Offroad-frontera

tak v sobotu došlo hned u dvou aut na výměnu hadic k chladiči. u obou nastal stejnej problém. převlečná matka, na spodní hadici chladiče, srostla s hliníkem tak, že už při náznaku povolování, smázla z hrdla chladiče závit na obou autech.jeden se povedlo očkem zachránit, na bufovo fronteře bohužel ne. takže bacha na to a oprava ? vytočit z hliníku nové hrdlo a přivařit místo starého. horší je to s hadicema. je třeba si nechat udělat nové, 600mm dlouhé, s koncovkama zahnutejma na 45 stupňů. protože u nás nevedou koncovky s převlečným šroubem, museli jsme do tělesa termostatu oleje natočit šroubení ( všechno je to se závitem M 18 x 1,5 mm ) a použít konce hadic s převlečnou matkou. další zádrhel je ve strmosti kužele ( na novejch hadicích je kužel ostřejší než na chladiči ). buď je třeba použít kužele ze starejch hadic a k nim naletovat šroubení se správným kuželem nebo si nechat někde nabrousit kuželovej výstružník a výstupy z chladiče trošku pošlechtit.

pěkně to mám opravené,tímto chci poděkovat Petrovi za jeho ochotu a pomoc kdykoliv je třeba.Díky strejdo

tak jsem si nechal opravit nedaleko Tábora u jedněch špecialistů prasklej olejovej chladič... místo jedné díry jich tam mám teď pět... že prej se jim to nepodařilo.
pro zajímavost, tady jsou ceny nového ( od dvou výrobců )

Obrázek Výrobce/APM číslo G Popis MO Cena
GE911891
GERI
Olejový chladič
převodovka typ manuální převodovka Rozmer mrizky 338-145
36 808,00 Kč
(43 801,52 Kč )



WE37003237
VAN WEZEL
Olejový chladič
převodovka typ manuální převodovka Rozmer mrizky 338 - 145 - 32
37 261,00 Kč
(44 340,59 Kč )

A ktory z tych dvoch si si teda objednal ak to neni tajne

vlado007 píše:A ktory z tych dvoch si si teda objednal ak to neni tajne

ani jeden. vzal jsem za 2600,- ( i s poštovným ) chladič od nějakejch tuningářů z Prahy a překopu držáky v autě

Koukám, že s improvisací nemáš potíž Šikula, člověk si musí umět pomoct Ať se daří

Vokoun píše:Koukám, že s improvisací nemáš potíž ...

ne, to teda nemám

pro ostatní, chladič jsem koupil tady http://www.highperformanceparts.cz/ a mimo jiné, mají i ten mezikus s termostatem oleje, co se dává pod těleso filtru oleje, zhruba za stejnou cenu, co stojí u Adama samotnej termostat.

Pekny vecer preji. Prosim o radu!!!Pred rokem jsem rozebral motor a dnes uz ho konecne skladam!!! Bohuzel jsem zapomel jak napojit ty dve hadice od olejoveho filtru k chladici oleje.Nemate nekdo nahodou schema nebo fotecku?Jde mi o to ze bych je nerad prehodil.Od olejoveho filtru jsou dva otvory jeden je porad otevren(bliz k remenici) a ten druhy je jisten termostatem!Tady napojim hadice to chapu ale jak je napojit na chladic?Je to jedno nebo ta stale otevrena prijde nasroubovat na nizsi zavit a ta druha,ktera je jistena termostatem,tak nahoru?
Dekuji za rady!Preji pekny zbytek dne!!

Podle mě je to jedno. Uvidíš jestli někdo nenapíše něco jinýho ale já si myslím, že dýlka a tvar hadic tě nasměrujou co kam namontovat. Přikládám obrázek od strýčka Adama, ten to taky neřeší.

přesně, je to uplně jedno, kam to napojíš

Chlapi moc děkuji. Jednalo se mi o tlak oleje. Jestli nebude lepší, aby olej šel shora dolů - po zahřátí

ten olej tam má takovej fofr, že než si uvědomí, kterou dírou do chladiče vlezl, je zas venku

Tak jeste jednou dekuji!!! Konecne jsem se dockal a uz mam vse a motor se sklada!!!! Jupi!!!

Stihneš Kaplici? Po osmnáctým bys to moh mít zase rozhozený na dílně.