Offroad-frontera

Zdravim vsetkych. Mam taku otazku na vas. Bol za mnou jeden pan z fronterou 2,3 TD a stalo sa mu to ze za jazdy mu prestal ist otackomer. Tak dosiel ku mne a ja som pozeral a nefungujemu vobec nic co sa tyka pristrojovky. Motor ide startovat normalne, ale napr. smerovky nejdu. A aj ked zapnem svetla a otvorim dvere tak signalizuje zvuk zapnututych svetiel. Sprava sa to prestne tak ako ked je vypnuty kluc, ale pritom je zapnuty a motor bezi. A ked zapnem vystrazne svetla (blinkre) tak idu. Moze byt to ze odisla na spinacke elektricka cas, a vlastne do spinacky elektrika ide a z nej uz nie??? Alebo ide to cez niake relatko?

Hele, vono tam toho zase tak moc není. Podle mě když sundá palubku a do ruky vezme měřák a schéma ( http://www.offroad-frontera.com/html/ra ... hema01.zip ) tak to najde brzo. Kdby nefungovalo něco, tak to bude horší ale když mu tam nesvítí nic, tak to může bejt jenom pár věcma (třeba i jenom pojistkou). Ten otáčkoměr budou ale na 90% uklepaný drátky od altíku.

tie kable na altiku su nove. sam som mu ich menil. ono to ma suvis nieco zo spinackou podla mna. len neviem ako prestne je tam riesena elektrika. tej sa moc nerozumiem

tenhle problém se na dálku moc řešit nedá. pokud ti motor běží, nejde jen palubka, v první řadě projdi pojistky v kabině. pokud bude schořelá pojistka pro palubku, nepujdou budíky, včetně otáčkoměru, nepujdou blinkry ( výstražné ale jo ) , nepujde ti ohřev skla, kontrolky na palubce, ani ten bzučák světel ale stále poběží vše kolem motoru, houkačka, zadní i přední stěrač včetně ostřikovače. pokud se to chová, jak jsem napsal, je na 99% je problém v té 10A pojistce. pokud ti nefunguje ( nebo naopak funguje ) něco z těch věcí, co jsem vypsal, zkusíme hledat dál

Diky moc zatial. A pokial som dobre pochopil tu schemu tak by nemal ist ani ventilator kurenia, a ani dobijanie, pretoze cez pristrojovku prechadza elektrina na to relatko na ventilator a budenie alternatora.

přesně tak, ventilátor topení ti nedovolí spustit to odlehčovací relé a dobíjení nepujde kvuli absenci budícího proudu z kontrolky

Takze problem najdeny. Bola vyrazena poistka. A dovod vyrazenia poistky su spateckove svetla. Akonahle som zaradil spatecku tak vyrazilo poistku. Pravdepodobne bude spatne cidlo ktore skratuje, alebo je niekde predrany kabel a skratuje to. Takze zatial som odpojil to cidlo a az bude cas tak to spravym ako ma byt.

šikula , tak ještě ta zpátečka. nejdřív bych sundal vzadu lampy a zkusil odpojit konektory. jestli to vyhoří, zbejvaj ti ty hůř přístupné místa. jak jsi psal, vyzkratované čidlo nebo prošoupanej drát od čidla k lampám. nevím, co z těch dvou možností je větší výhra. pitvat a zkusit opravit spínač, schánět jinej, nebo prolézt 5 metrů kabeláže