Offroad-frontera

Zdravím elektrikáře a kutily fronter. Mám vcelku jednoduchou věc, nic, čím bych Vás zaskočil. Na B dlouhém u ovládání teploty, polohy foukáná a klimy mi nesvítí podsvětlení v pravé části. Vypadá to, že tam jsou asi dvě žárovky, protože levá u teploty svítí a pravá u polohy ofuků nesvítí. Teď mám tedy jednoduchý dotaz, jakým způsobem to rozeberu, vyšroubuji šroubky, to je jasné, ale dotaz mám , jestli tam nejsou nějaké zacvakovací packy nebo něco, abych to nezlomil, nerad bych to páčil šroubovákem silou. Děkuji za radu, pokud to někdo už rozebíral. Myslím, že na všechno se dá přijít, ale je lépe vědět, co mě tam může čekat, než vylomit nějaký úchyt.
Všem děkuji za odpověď.

snad ti pomoze...

Dík, až to rozeberu, tak ti dám vědět, jestli to sedí podle nákresu. Je lepší vědět, co tě asi čeká za tím plastem a jak je asi přidělaný podle obrázku, než ulomit nějaký klip.
Ještě jednou děkuji.
Měj se.

Tak jsem zjistil, co všechno bych musel rozebrat kvůli jedné přiblblé žárovce a to dělat nebudu, raději budu jezdit potmě, jedna tam stačí. Rozmontovat půlku palubky kvůli toho se mi nechce, ještě by to pak po složení začalo vrzat a skřípat. Kašlu na to. Že ale nevymysleli nějaký jednoduchý přístup, např. stažení čudlíků ovladačú z osek, odšroubování panelu a vyjmutí této části. Někdy nad konstrukcí frontery kroutím hlavou, to si jako mysleli, že tam žárovka bude svítit do nekonečna? K některým primitivním a běžným věcem je přístup a pracnost horší, než opravovat lakatoš jedním klíčem v lese.
Každopádně děkuji, návod jsem si stáhl, kdyby se mi někdy naskytl dlouhý nudný večer.

Proč by to dělali jednoduše. Servis se taky musí něčím živit.

Jan Sekanina píše:Proč by to dělali jednoduše. Servis se taky musí něčím živit.

jo, může bejt rád, že se ta žárovka nemění přes motorovou příčku po vyndání motoru

tirlin píše: Tak jsem zjistil, co všechno bych musel rozebrat kvůli jedné přiblblé žárovce...

na tom prvom obrazku to je ocislovane v poradi ktorom to treba demontovať

vitaj vo frontera svete

No to znám jednoho gynekologa co neměl práci tak šel dělat automechanika. Výměna svíček mu sice trvala 3 hodiny, ale klobouk dulu udělal to přez výfuk

DJ.Tom píše:No to znám jednoho gynekologa co neměl práci tak šel dělat automechanika. Výměna svíček mu sice trvala 3 hodiny, ale klobouk dulu udělal to přez výfuk

Ještě mne napadla jedna možnost. Nejde náhodou po povolení rádia se tam k těm žárovkám dostat zespodu, aniž by byla nutná složitá demontáž ovládání ofuků? Myslím nějak zespodu, po díře za rádiem je nějak vypitvat ven a šoupnout tam nové. Nezkoušel to už někdo?

Ahoj ne nejde.

Demontáž ale není zase tak složitá:

Musíš si povolit spodní plastový kryt nad nohama řidiče to jest 3 šroubky:
první u tunelu dole jakoby nad pedálem plynu.
další dva u kličky na povolení haupny jsou přímo pod táhlem dva vedle sebe.
Tím povolíš celý plast. Nahpře pod palubkou drží už jen na zápatkách tak se neboj trochu síly.

Tím že se dostaneš pod tento panel uvidíš dva šroubky jenž drží panel paluvní desky (jeden na levo od volantu druhý napravo).
Po odšroubování těhle dvou pak dva nad budkou přístrojů když se skloníš taky je hned uvidíš (nebo nahmatáš hned púřed budíkama.

Celej kryt palubky pak zase drží asi na 4 západkách chce to zase trošku něžné síly.
Až ti vyskočí odpojíš konektory od vypínačů všechny jsou jednoduše odpojitelné.
Celý přední panel sundáš (veškeré vypínače zůstanou vněm).

Po té za 4 šroubky drží celý panel ovládání větrání, ještě než ho vyndáš uvidíš na žárovky.
Vyndáš 4 šroubky ovladače, (pokjud jsi šikovný ani panel vyndavat nemusíš celé patice jdou vyndat i bez toho)
Vyměníš žárovky jsou to 2 W patice T5 ( do palubky koupíš v každé mototechně (průměr žárovky je asi 4 mm délka asi 15 mm a dole má ohnuté drátky podobně jako žárovky v parkovačkách).
No a postup ješ stejný než to celé zaděláš rozsvit si obrysovky ať vidíš jestli ti to svítí.
Vystačíš si s 20ti minutama času a jedním křížovým šroubovákem

DJ Tom to popísal úplne presne! Ovládací panel vetrania fakt vyberať nemusíš,tie pätice len prstami pootoč a vytiahni! S trochou cviku(po 5-krát) sa to dá zvládnuť aj za 10 min!

Když si uděláte ledkový podsvity tak se to mění jen jednou pak se mění už jen celé auto hehe

DJ.Tom píše:Když si uděláte ledkový podsvity tak se to mění jen jednou pak se mění už jen celé auto hehe

Mal som tam ledky,ale som ich vymenil naspäť,pretože ajkeď boli rozptylové nesvietilo to pekne! Vadilo mi ,že niektoré číslice svietili silnejšie a iné slabšie! Radšej som nalepil fóliu a dal 5W žiarovky! Ledky som nechal len v displeji autorádia a v náklonomeri. Tam to svieti po malej úprave OK!

mmm Ledky se dělají dva typy v obchodě se soušástka ma jsou to vždy invexní z různým úhlem svitu 10 stupnu až 80 i to je ale málo proto je potřeba kupovat ledky exvexní ty mají jakoby zavrtaný kónus a mají pak úhel 180 stupnu. ale v této velikosti T5 se stejně nedělají, já na to používám 2 smd (pouzdro 1210) zády k sobě a pak mají to co potřebuješ. pro budíky pak používám LED pásky (takový světelný had) ale to jsme zase v tématu jinde