Offroad-frontera

Zdravim vsechny, nemam cas a uz tolik ani nepotrebuji offroada a uzitkove auto. Rok se s nim nejezdilo a je na nem hodne prace. Uvazoval jsem o prodeji k sousedovi za nakou rozumnou cenu( je lesak a ten by to vyuzil). Vyskytl se problem, ze v technicaku nemam v kolonce emise vubec nic. Potreboval bych jestli mi nekdo rekne, co ma jeho campo r.1995 2,5TD za normu EURO. Provdepodobne to bude asi EURO 1, takze poplatek 5000 + plno dalsich problemu, jak to zapsat do technicaku. Ma s tim nekdo zkusenosti? Pry kontaktovat dovozce nebo DEKRU. Takze to asi vypada ze z toho sejde, auto odhlasim a prodam na nahradni dily.

Euro I. splňuje už 4JA1 v 2,5D , turbo se dávalo nejen kvůli zvýšení tahu ale i snížení emisí co jsem slyšel,ale lidi toho nakecaj, čili je docela možné že to stáhli na EURO II. přiznejte pánové jak to je! já mám jen 3ks 2,5D

farmář píše:Euro I. splňuje už 4JA1 v 2,5D , turbo se dávalo nejen kvůli zvýšení tahu ale i snížení emisí co jsem slyšel,ale lidi toho nakecaj, čili je docela možné že to stáhli na EURO II. přiznejte pánové jak to je! já mám jen 3ks 2,5D

Nemudruj a vem to na díly

Kdyby to melo mit EURO 2, tak bych se do toho dopisovani mozna pustil. Ale asi na to nebudu mit nervy, takze se to pravdepodobne odhlasi.

koukám že Campařů s TD aby tu pohledal. Hele když zajdeš na jakékoliv STK tak ti řeknou, jakou normu to splňuje.

Jen doufam, ze to nebudou chtit merit. Protoze turbo je vymontovane uz asi 150000km:)

Zdravím, teď jsem zrovna řešil emisní normu na Campo r.v. 94 - na STK (tedy Dekra) mi s politováním oznámili, že žádnou normu Euro nesplňuji. Napsal jsem na SCC (General Motors) a obratem mi přišlo potvrzení na normu Euro 1 tak asi záleží na koho kde kápneš...