Offroad-frontera

Na mém novém Bčku sport, mám obuté pneu Goodyear Wrangler MT\R.
A teď před zimou mám dilema... jaké pneu pořídt či jestli zimu zvládnu s těmito pneu.

S autem nehodlám jezdit žádný velký terén, spíše polní cesty ale převládat bude furt silnice v zimě maximálně zasněžené vozovky.
Přemýšlím zda mám pořídit celoroční AT pneu nebo k těmto wranglerům dokoupit jen nějaké zimní.
Do protektorů se mi moc nechce.

D9ky za případné rady....

par rad k vyberu pneu z posledni doby se dostalo i me na viewtopic.php?f=24&t=3278&start=0&st=0&sk=t&sd=a

to je věcí peněz. na léto jsou letní, na zimu zimní a do terenu terenní. všechno ostatní je kompromis. kolik najíždíš za rok km ? jestli do deseti tisíc, asi budou nějaké ty kompromisní nejlepší řešení. jestli lítáš víc a hlavně silnice, pak je volba - dvě sady - asi nejlepší

...a na každou sadu zvlášť disky. daj se sehnat poměrně lacino a šetří ti to nejen patky gum ale i dvakrát ročně peníze za přezutí

Janeš Petr píše:...a na každou sadu zvlášť disky. daj se sehnat poměrně lacino a šetří ti to nejen patky gum ale i dvakrát ročně peníze za přezutí

A/T sníh bomba, ale led past

myslivec píše:

Janeš Petr píše:...a na každou sadu zvlášť disky. daj se sehnat poměrně lacino a šetří ti to nejen patky gum ale i dvakrát ročně peníze za přezutí

A/T sníh bomba, ale led past

a ujetej snih, tak na rozbití huby

ano, ano, jak se utrhnou tak otčenáš

Rozhodně 10tis ročně je asi maximum, jelikož mám druhé auto.A poměr terén silnice se naklání spíše k silnici.
Ještě k těm Wranglerům co tam mám, jak sou na tom v zimě jak jsem už uváděl v zimě hlavně potřebuji jezdit na silnicích s vozejkem cca 1 tuna a někdy do kopců a se zlušenostma s našema silničářema se mi občas nepodařilo na kopec vyškrábat s dvojkolkou.vzhledem k mojím požadavkům se ptám jestli bych tyto wranglery nemohl použít jako celoroční?
Nic více po zimních pneu nepotřebuji.

myslivec píše:ano, ano, jak se utrhnou tak otčenáš

Tím myslíte AT celoroční nebo klasické?
Pokud by jste měli na mysli AT celoroční, rozhodně od nich dám ruce pryč, vetšina silnic po kterých bych jezdil bývají uježděné......

mam dvě sady s disky a spokojenost

Tommy_SCA píše:Rozhodně 10tis ročně je asi maximum, jelikož mám druhé auto.A poměr terén silnice se naklání spíše k silnici.
Ještě k těm Wranglerům co tam mám, jak sou na tom v zimě jak jsem už uváděl v zimě hlavně potřebuji jezdit na silnicích s vozejkem cca 1 tuna a někdy do kopců a se zlušenostma s našema silničářema se mi občas nepodařilo na kopec vyškrábat s dvojkolkou.vzhledem k mojím požadavkům se ptám jestli bych tyto wranglery nemohl použít jako celoroční?
Nic více po zimních pneu nepotřebuji.

Rozhodně ne, Wran. jsem měl a jsou kompromis léto zima, teď mám Matador Izzarda a je to stejný, po městě jezdím 10 m za předjedoucím, protože zmrazek a jsi jako na bruslích, nedej led nebo ujetou vrstvu sněhu. To jsem takhle smykem jednou sjížděl ul. Antonína Slavíka, to jsem byl skoro posranej...........................rodáci asi znají

myslivec píše:

Tommy_SCA píše:Rozhodně 10tis ročně je asi maximum, jelikož mám druhé auto.A poměr terén silnice se naklání spíše k silnici.
Ještě k těm Wranglerům co tam mám, jak sou na tom v zimě jak jsem už uváděl v zimě hlavně potřebuji jezdit na silnicích s vozejkem cca 1 tuna a někdy do kopců a se zlušenostma s našema silničářema se mi občas nepodařilo na kopec vyškrábat s dvojkolkou.vzhledem k mojím požadavkům se ptám jestli bych tyto wranglery nemohl použít jako celoroční?
Nic více po zimních pneu nepotřebuji.

Rozhodně ne, Wran. jsem měl a jsou kompromis léto zima, teď mám Matador Izzarda a je to stejný, po městě jezdím 10 m za předjedoucím, protože zmrazek a jsi jako na bruslích, nedej led nebo ujetou vrstvu sněhu. To jsem takhle smykem jednou sjížděl ul. Antonína Slavíka, to jsem byl skoro posranej...........................rodáci asi znají

Nějak jsem to nepobral... píšeš že mi wranglery MT\R nedoporučuješ jako celoroční ale pak napíšeš že jsou kompromise léto zima (což mě připadá stejný význam jako celoroční)
Sorry pokud jsem to pochopil jinak

Tommy_SCA píše:

myslivec píše:

Tommy_SCA píše:Rozhodně 10tis ročně je asi maximum, jelikož mám druhé auto.A poměr terén silnice se naklání spíše k silnici.
Ještě k těm Wranglerům co tam mám, jak sou na tom v zimě jak jsem už uváděl v zimě hlavně potřebuji jezdit na silnicích s vozejkem cca 1 tuna a někdy do kopců a se zlušenostma s našema silničářema se mi občas nepodařilo na kopec vyškrábat s dvojkolkou.vzhledem k mojím požadavkům se ptám jestli bych tyto wranglery nemohl použít jako celoroční?
Nic více po zimních pneu nepotřebuji.

Rozhodně ne, Wran. jsem měl a jsou kompromis léto zima, teď mám Matador Izzarda a je to stejný, po městě jezdím 10 m za předjedoucím, protože zmrazek a jsi jako na bruslích, nedej led nebo ujetou vrstvu sněhu. To jsem takhle smykem jednou sjížděl ul. Antonína Slavíka, to jsem byl skoro posranej...........................rodáci asi znají

Nějak jsem to nepobral... píšeš že mi wranglery MT\R nedoporučuješ jako celoroční ale pak napíšeš že jsou kompromise léto zima (což mě připadá stejný význam jako celoroční)
Sorry pokud jsem to pochopil jinak

Tak ještě jednou, celoroční jsou na hovno . Sada letních a zimních je to nejlepší, nejlépe na diskách

nazdar skus pozret toto viewtopic.php?f=24&t=2815&st=0&sk=t&sd=a&start=30 podla toho su na zimu dost dobre lebo je to mekšia zmes

Já mám AVON Rangery AT na vysočině, jezdím je celý rok, tak 40 % terén, 60% silnice a ztím žiju. Na plazovi mám dvě sady léto/ zima a nějak mi to připadá stejný. Ženská pošle do škarpy i auto na gumách záchranky s hřebama. Jezdím s fronckem i tvrdší terén (kopec 45° to teda nedá), a zatím si nemůžu stěžovat. Mám zkušenost s AVONEM i na moto a zatím nejlepší výsledek suchá/mokrá i třeba proti Dunlopu.
Na osobák jsem zásadně pro dvě sady, na tý fronteře tu měkost jaksi vyvažuju dezénem. I když to samozřejmě vždycky nejde.
Fakt je, že kdyby v tom nebyl rozdíl, tak by se s těma letníma a zimníma gumama ty gumárny nesrali, že, ale je to na každým.
Osobně si myslím, že když už se to díky povrchu utrhne, tak je jedno jestli máš nabroušený brusle, nebo křídla. To už musíeš bejt dobrej na modlení a honem nejít super doskočiště .