Offroad-frontera

Je možný, že by ve startéru odešla nějaká část vinutí, která by zapříčinila jeho menší sílu??

jo Rozhoď ho, proměř jednotlivý vynutí a uvidíš, že bude KO. Nebo taky možná ne vynutí, ale sběrač na rotoru.

Tak chlapi moje frontera mi nedávno začala stávkovat a jinak mě zlobit , při startu se mi protáčel strartér, avšak motor se neotočil. Takže pastorek nevyjel, tudíž cívka a její následná výměna za funkční. Jo ale nebylo to tak snadný jak se zdá a proto sem taky píšu, mám to sice skoro hotový jo, ale fakt by mě zajímala vaše zkušenost s vyndaváním startéru na Fornteře??? Já musel sundat asi 3 krycí plechy, vejfuk a stejně tam bylo tak málo místa, že mám servanou ruku a ještě teď mě bolí celej člověk z toho kroucení se pod autem , je tam tak blbej přístup, že to chce opravdu koňskou dávku trpělivosti
Startér sme vyndali cca po 3 hodinách a mohu konstatovat, že se jednalo doslova o gynekologickou prácičku
Tak jestli někdo z vás už startér vyndaval, tak bych rád věděl jak?

Já vyndával starér vrchem, tedy očesat prakticky celou pravou část motoru. Samozřejmě orvaný ruce jsem si taky zažil, navíc doplněný spoustou nadávek na konstruktéra.
Jen bych se tě zeptal jakou cívku jsi použil na výměnu, teda jestli starší, repasovanou nebo novou. Já to musel řešit úpravou neoriginální, protože v originále byla děsně drahá.

Boys, u zadeklovaných motorů je to vždycky porod. Sundáš dekly a furt je tam hafo věcí- vejfuck, náprava, poloosy, kabely no kde co. Kdo rád lehá a má srdce v poho aby mu nevadilo mít furt hande hoch, zvedne auto, sundá dekly, zanadává na utrhaný šrouby když zareznou a on dva dny nestříká, odkloní co může a stejně si ruce odře. Nebo to spáchá jako George. To je to že s plochejma klíčema a šroubovákem dneska neuděláme už nic, kloubky na goly, nástavce, očka, ráčnová očka, různě skloněná očka...a stejně nám chybí cvik. Ale jak nám potom chutná, když je to hotové,co?

...odřené pazoury nevadí. vždycky z nich odpadne jen to, co tam překáží

George 3D píše:Já vyndával starér vrchem, tedy očesat prakticky celou pravou část motoru. Samozřejmě orvaný ruce jsem si taky zažil, navíc doplněný spoustou nadávek na konstruktéra.
Jen bych se tě zeptal jakou cívku jsi použil na výměnu, teda jestli starší, repasovanou nebo novou. Já to musel řešit úpravou neoriginální, protože v originále byla děsně drahá.

cívka byla jetá z vrakoviště, prej z Omegy za 200,- Ale rozteč direk na cívce moc neseděl, ale na dvou dobře utaženejch zatim v poho já to vyndaval spodem a děs běs

Janeš Petr píše:...odřené pazoury nevadí. vždycky z nich odpadne jen to, co tam překáží

nešikovný maso musí pryč

jo jo copak ty nase 2,5 to je narez.Zkuste si vymenit blby cidlo tlaku oleje. Specialne jsme museli udelat klic do S aby se tam slo dostat. Ale uz sem prisel na jinej zpusob. Staci sundat filtr oleje a pak pekne oddelat ten labyrint co je pod nim a ejhle najednou je tam mista jak na namesti. Strter to je jinej porod. S mym mechosem jsme se na to koukali a ten prohlasil ze jestli se podela starter tak at mu to tam ani nevozim ze to bude strasna pakarna.Sme se zapotili i u debilni prevodovky jak sme ji rvali ven musel se zase upravit klic pac jeden sroub je tam samozrejme obracene aby to nebylo tak jednoduchy. Ale prevodovku mame nacvicenou ve 2 lidech ji na zvedaku mame venku do 20ti minut

Jo pakárna to sedí snad to bylo to nejhorší co mě mohlo potkat, příště to snad hodim radši kámošovi a zaplatim mu to

Sergio: Jen abys pak nepřišel o kámoše, tuhle práci bych dával tak možná za trest.
patas: Jo, cvičení dělá mistra. Já si zase natrénoval výměnu hlav před panelákem a za mrazu. Příště to zkusím skrz vejfuk, možná to půjde snáz.

George 3D píše:Sergio: Jen abys pak nepřišel o kámoše, tuhle práci bych dával tak možná za trest.
patas: Jo, cvičení dělá mistra. Já si zase natrénoval výměnu hlav před panelákem a za mrazu. Příště to zkusím skrz vejfuk, možná to půjde snáz.

Neboj on to zmákne, celou dobu mi asistoval, tak už bude vědět jak na to

ANI OČKO NENASADÍŠ!!!!!!
Jo hrozná pakárna, též jsem to dělal. Byla to moje první větší oprava na fronteře a měl jsem toho auta plnou garáž jak jsem to postupně česal.

Rosta: Tohle byla taky moje první akce na Fronteře, ale nechápu proč mi po finálním poskládání auta jdou stahovat okýnka i bez zapnutýho klíčku (pozn. okýnka v elektrice ) ??? záhada

To na Fornteře 2,4i je sundávání starétru procházka růžovou zahradou. Hromada místa, široko daleko nikde nic, povolím 3 šrouby a upad by pod auto.