Offroad-frontera

Ahoj, můžu vás poprosit někoho kdo máte Bčko naftu a palubní počítač aby jste mi udělali fotku čidla na expanzce ? Mělo by to být někde z boku nádržky (spíš za) a vede ktomu dvoudrátový kablík, zárověň jen tak rukou stím skuste zahýbat jak to tam drží. A něco mi ktomu napsat neb nevím jak na to Děkuji předem za info.

Stačí to zítra ? Dneska už je tma

Jasně že stačí, děkuju. Otázka bude jestli se mi hi něčím povede nahradit, protože je tam asi docela tlak docela teplo a ta chl. kapalina je docela žíravina Ale expanzku s čidlem asi na vrakáči nikde moc neseženu. Ale určitě tro chci neb znám lidi co za nima teče voda s chladiče na ručičku moc nekoukaj a pak zadřou motor. etě zkusím vymyslet nad ručičkou teploty je prázdná pozice kontrolky pro vysokou teplotu oleje v aut. převodovce, tak něco aby to seplo když bude voda horká přeci jen červeného světýlka si člověk všimne, Před týdnem uvařil kamarád Punto nerad bych dopadl stejně.

Tak jsem to nafotil. Čidlo není přímo v kapalině,ale v nádobce je zespodu jakoby díra,ale né do kapaliny jenom prolis nádobky.To čidlo je na fotce,jak je šipka tak v té jakoby baňce je asi bimetal který je sepnutý a rozepíná asi když teplota stoupne.Když jsem konektor vytáhl,tak počítač hlásí " Nízká hladina chlad.kapaliny"

Tak je to udělaný hodně drsně. To co jsi vytáhl je jazýčkové relé, funguje tak že když kněmu přiblížíš magnet tak se sepne. Tedy v tom směru jak jsi to měl bude vevnitř okolo přidělán a na něm bude plováček pokud kpalina je magnet vyplave nahoru a čidlo se seplne když je vody málo tak klesne a magnet se rozepn. Musím uznat že to maj vymakaný dokonale neb čidlo j vtom prolisu a magnet působí skrze baňku takže může bt v baňce chemie jakákoliv teplota jaká koliv tlak jaký koliv a na tom jazýčku se to neprojeví. Teda klbouk dolu.

A děkuji moc za fotky. koukám že jsi tu baňku musel vytáhnout celou

Není zač, vytáhnout to jde jednoduše jen jsem musel odšroubovat nadržku abych se k tou zespoda dostal.

Myslím že ještě pár měsíců a budeme znát tyhle auta víc než sami výrobci

Ještě dotaz dva.. máš tempomat ? Když ho zapneš rozsvítí se ti kontrolka v palubce ?

DJ.Tom píše:Myslím že ještě pár měsíců a budeme znát tyhle auta víc než sami výrobci

Ještě dotaz dva.. máš tempomat ? Když ho zapneš rozsvítí se ti kontrolka v palubce ?

V tom ti asi neporadím,tempomat nemám.V návodu píšou že jo.Jinak celý návod na ovládání tempomatu jsem tady taky někde psal.Hledej

pri tempomate {ak je aktivne zapnuty na rychlosti} ma svietit kontrolka v palubke {zelena}, ihned a stale {az do vypnutia}. ale je vela dovodov preco nesvieti, od vypalenej ziarovky, cez kable az po pokazenu riadiacu elektroniku.

Je to trošku jinak, já si tempomat dodělal kabeláž je veškerá žárovku jsme dodal. a tempomat zapnul na diagnostice. ten funguje ale žárovka nesvítí.
Na Astra fóru je o tomhle hodně věcí. Je to tak že podtlakový tempomaty jenž mají vlastní jednotku (u Fronter je to případ motorů 3,2 do roku 2002) Využívají spínač vedle náklonu zrcátek a pak kontrolka funguje (u některých Aster podobné) Frontery s naftovým motorem mají tempomat elektronický (jde dodělat u každé jen přiděláním páčky, nebo tlačítek) a tyto kontrolku nemusí používat. i když je pro ní v palubce místo. Jak jsme na to přišel zavira a Astra jenž používají motor 2,2dtH tak u nich kontrolka taky nejde. Takže potřebuju někoho s Fronterou B jenž má tempomat ale elektronický (nemají spínač vedle ovládání zrcátek) jestli jim kontrolka svítí či ne.

Jinak pokud by jste chtěl někdo si dodělat tempomat u nafty je to práce na hoďku, dvě.

Myslím, že dehtový béčkaři můžou bejt rádi, že k nim přibyl DJ - před ním si není žádná elektrika a elektronika jistá!

DJ.Tom píše:Je to trošku jinak, já si tempomat dodělal kabeláž je veškerá žárovku jsme dodal. a tempomat zapnul na diagnostice. ten funguje ale žárovka nesvítí.
Na Astra fóru je o tomhle hodně věcí. Je to tak že podtlakový tempomaty jenž mají vlastní jednotku (u Fronter je to případ motorů 3,2 do roku 2002) Využívají spínač vedle náklonu zrcátek a pak kontrolka funguje (u některých Aster podobné) Frontery s naftovým motorem mají tempomat elektronický (jde dodělat u každé jen přiděláním páčky, nebo tlačítek) a tyto kontrolku nemusí používat. i když je pro ní v palubce místo. Jak jsme na to přišel zavira a Astra jenž používají motor 2,2dtH tak u nich kontrolka taky nejde. Takže potřebuju někoho s Fronterou B jenž má tempomat ale elektronický (nemají spínač vedle ovládání zrcátek) jestli jim kontrolka svítí či ne.

Jinak pokud by jste chtěl někdo si dodělat tempomat u nafty je to práce na hoďku, dvě.

Zdarec,
tempomat mám a žádná kontrolka nesvítí:

DJ.Tom píše:Je to trošku jinak, já si tempomat dodělal kabeláž je veškerá žárovku jsme dodal. a tempomat zapnul na diagnostice. ten funguje ale žárovka nesvítí.
Na Astra fóru je o tomhle hodně věcí. Je to tak že podtlakový tempomaty jenž mají vlastní jednotku (u Fronter je to případ motorů 3,2 do roku 2002) Využívají spínač vedle náklonu zrcátek a pak kontrolka funguje (u některých Aster podobné) Frontery s naftovým motorem mají tempomat elektronický (jde dodělat u každé jen přiděláním páčky, nebo tlačítek) a tyto kontrolku nemusí používat. i když je pro ní v palubce místo. Jak jsme na to přišel zavira a Astra jenž používají motor 2,2dtH tak u nich kontrolka taky nejde. Takže potřebuju někoho s Fronterou B jenž má tempomat ale elektronický (nemají spínač vedle ovládání zrcátek) jestli jim kontrolka svítí či ne.

Jinak pokud by jste chtěl někdo si dodělat tempomat u nafty je to práce na hoďku, dvě.

ses fakt machr, klobouk dole. ja jenom vim ze tempomat ma sve vlastni plynove lanko {takze je mechanicky } a tempomat mi dokaze hybat s pedalem

moj tempomat sa tiez nemusi nikde zapinat/vypinat tlacitkom a kontrolka na palubovke nesvieti ziadna, plynovy pedal sa pri pridavani cez tempomat nepohybuje ... asi to bude ako si hovoril - 3.2i ma, 2.2 dti nie