Offroad-frontera

Pri pokuse o opravu prístrojovej dosky(podľa návodu, ktorý som našiel na fóre-odsať starý cín a nanovo preletovať kontakty, čo mne mimochodom nepomohlo) som pri spätnej montáži plastov objavil tento spínač. Zapína-vypína na princípe:"tahem zapni-stiskem vypni". Alebo naopak? To je vlastne jedno. Podstatné je, že jeho vypnutím došlo pri zapnutom zapaľovaní k zhasnutiu kontrolky poruchy motora a všetkých kontroliek,ktoré súvisia s automatickou prevodovkou-mám automat. Niečo cvaklo v motorovom priestore a motor nešiel naštartovať. Štartér točil motorom ,ale motor nenaskočil. Keď som ho znova zapol, všetko bolo zasa úplne v normále. Vyzerá to tak ako keby ten spínač odpájal napájanie RJ motora a RJ čerpadla. Ale jeho skutočné el.zapojenie som neskúmal. Možno sa tu nájde šikovný elektrikár, ktorý to rozlúskne...

Že by něco, jako RESET A když si to tedy nahodil znovu, tak tá kontrolka poruchy svítila nebo už ne

Vokoun píše:Že by něco, jako RESET A když si to tedy nahodil znovu, tak tá kontrolka poruchy svítila nebo už ne

nie,nezasvietila...

je to vypínač svorky č.15. právě jsi celému národu ukázal, kde ho máš schovanej.jen sem ještě doplň ulici a číslo domu

Aký RESET?A nieje to náhodou domontovaný bezpečnostný prvok tzv.manuálny imobilizér proti krádeži auta?Ak je dostupný aj po zloženej prístrojovke(čo určite je) tak je to ono!Ja by som to aj využíval!

Peter ma predbehol,kým som dopísal.