Offroad-frontera

Ahoj, jen kdyby to někoho zajímalo aď taky nemusí měřit.

Ve Fronterce B se dá nádherně spát. Podmínkou je však vyndat podsedáky zadních sedadel (nesundavat dva šrouby v karoserii ale 4 v podsedáku jde to lépe a nehrozí zničení závitu v karoserii)

Když se tyto vyndají zklopí se zadní opěrky a přední sedačky posunou dopředu vznikne ložná plocha cca 2 metry (v místě tunelu 180 cm v místě sedaček 202 cm)
Dělal jsem to teď provizorně že na místo ďoury za předníma sedačkama jsem si upravil kartonové krabice (rychlovýroba) a na to dvě silnější karimatky) stím že hlavama jsme leželi v kufru. Pokud se podsedáky nevyndají a jen zklopí hloubka je jen 160 cm a na tom se nikdo nevyspí)

Lepší je (zapracuji na tom ale až zase na příští rok) změřit si ďoury za sedačkama a ze dřeva si udělat bedničky na které lépnout kus koberce. Zárověň se pod ně pak něco vejde) a hlavou pak tedy spát u sedaček... proč... Protože tam vznikne více místa na ramena. Díky podběhům kol je vtomto místě šíře 100 cm (což stačí) ale obráceně je mezi zadními dveřmy takřka 120 cm což je super a pro nohy 100 bohatě stačí) pro extra dlouhány lze sklopit opěrky předních sedaček a vznikne vyšší šikmina ale pokud by se i bedničky udělali lehce do šikma vznikne i polštář a plocha cca 200-250 cm, ale to už je extrém. 200 cm bohatě postačí. Takže vyndat sedáky udělat bedničky a poté nějaký molitan. Ten se dá po spaní stočit a je pořád dost místa na zavazadla. i když na tohle cestování si dá každý asi na střechu box.
Ještě mě napadlo místo rolety udělat nějakou desku a do ní vestavět šuplíky či skříňky z hloubkou třeba 20 cm aby se tam pod ně vešli v pohodě nohy a může to být takový malý kuchnský stůl či tak. Ale to už je na další výzkum
k Hagusum taky doplněk. bez problému jsme nacpal na střechu 4 dospělá horská kola (příčníky i držáky bez zámků to jsem nahradil promotáním dvou cyklozámků i pod spodky hagusů)

Pokud má někdo nějakou praxi či doplnění rád se poučím.. s názory sem

Příjemné cestování

Už jsem to takhle taky využil. I když ty sedáky mám vytažené s jiného důvodu,jelikož jezdím hlídat se psama tak mám v kufru psy a zbytek věcí jsem musel dávat na sedačky a bylo málo prostoru tak jsem ty sedáky vytáhl ven ať mám více místa na ostatí věci. Ale na spaní taky super

Tome hod daky fotky jak tam nekdo lezi, 2m to uz je celkem dlouhy prostor.
ja do kufru bez vyndavani sedacek natisknu i 195 cm lyze, ale to me uz trci u levyho soferskeho ucha ty spicky. kufr je tak velky ze pojme lecco. a kdyz uz ne ..tak skibox jako doplnek.

jeste 1 otazka: obvykle se spi v aute kdyz venku je necas...tedy lije a tak pod. jak tedy vyresit ucinne vetrani a zamezit kondenzaci vody....nerad bych sa rano budil v saune, zamlzena okna, nebo ze stropu rampouchy v zime.
kdyz muzu spim venku, v stanu nebo jen tak.... ve formanu to bylo muceni, ve froni sem jeste nezkousel, nebyl duvod.

sherpa píše:jeste 1 otazka: obvykle se spi v aute kdyz venku je necas...tedy lije a tak pod. jak tedy vyresit ucinne vetrani a zamezit kondenzaci vody....nerad bych sa rano budil v saune, zamlzena okna, nebo ze stropu rampouchy v zime.
kdyz muzu spim venku, v stanu nebo jen tak.... ve formanu to bylo muceni, ve froni sem jeste nezkousel, nebyl duvod.

Tomas, tomu asi nezabranis ... ja som spal vo Froni iba raz, ked sme boli s Jirkom na Rumunovi a vonku prisla prietrz, ledva sme stihli zaliezt do aut ... to ze sa zahmlievali skla mi nejak nevadilo, ale vonku bola uz nad ranom riadna zima , takze pustit motor, a zapnnut kurenie ... neviem co ine by sa dalo spravit

No fotku jak tam někdo spí nemám takže asi nepošlu neb když spím nefotíme ale hlavně už jsem dal nazpět sedáky.

Co se týče větrání mám ofuky na předních sklech tak je vždy stáhnu do té míry aby ještě nepršelo dovnitř tedy tak o 5 cm, zapotí se o tam taky trošku ale určitě né moc a neudusíš se. Kdybych to ml vymakt jště líp povím si takto na pootevřené okno na nějakém háčku malý ventilátor z PC je tichý a oběh vzduchu by zajistil. Spíš je nepříjemný když prší tak to děsně bubnuje takže slabší povahy jako já jsou pořád vzhůru.

sherpa píše:jeste 1 otazka: obvykle se spi v aute kdyz venku je necas...tedy lije a tak pod. jak tedy vyresit ucinne vetrani a zamezit kondenzaci vody....nerad bych sa rano budil v saune, zamlzena okna, nebo ze stropu rampouchy v zime.
kdyz muzu spim venku, v stanu nebo jen tak.... ve formanu to bylo muceni, ve froni sem jeste nezkousel, nebyl duvod.

Tak potom jedine založiť na okná deflektory (ako píše DJ.Tom) a trošku ich na noc pootvoriť. Vetranie je zaručené a nenaprší. No a v zime? Poriadny spacák
A dôvod na spanie vo froni si nájdi doporučujem a hlavne s priateľkou

kondenzacii vody by som sa nebal, je to totalna malichernost riesit u auta ako je Frontera takuto vec
myslim ze nikto kto ma spanie v aute to neriesi... keby to len predsa vadilo, dat kluc a pustit ventilaciu na 1dnotku, nieje taka hlucna a v kufri su vyduchy ktorími sa aspon trochu bude odcerpavat. samozrejme v dazdi s tim nespravis nic.

Ještě mohu doplnit, že když se zapne klimatizace má jednu důležitou funkci a to že odvlhčuje vzduch proudí přes celé auto a za zadními světly vychází ven, tedy se pročistí celé auto .. Ukažte mi stan který tohle má A stím topeníčkem, je plno topení do aut, které si hlídají minimální teplotu a minimální stav baterie, takže si tam nastavíte aby teplota v autě neklesla pod 15 stupňů ale pod podmínkou že baterie nesmí spadnout pod 11 Voltů.. taky řešení

tak to já jsem skromnej- mě stačí položit opěradlo na přední sedačce a vyspim se jak proncezna - jsem z práce zvyklej a takhle jsem přenocoval celýho rumuna 08. A to i včetně noci, kdy se spalo v penzionu a pokoj se mnou sdílel B52- ve fronteře na dvoře s běžícím katrem se mi spalo líp

Tak čo poriešil to už niekto aby to bolo do roviny?Začínam nad tím uvažovať .Nejaká inšpirácia
http://www.expeditionportal.com/forum/t ... stem/page8

ideální řešení měl Wartburg 353 tourist

Neviem ako v B-ecku ale v Acku som nemal problem so spanim. Meriam 176cm a v pohode. Spal som uz aj v Tatre 815 aj vo P-V3S. To ti vam bolo spanie . Postel je postel

Zvláštní, myslel sem, že interiér Frontera/Rodeo se liší jenom palubkou a nějakýma maličkostma, ale jak vidím i tyhle maličkosti sou duležity. Rodeo má po sklopení sedaček dokonalou rovinu

Frontera taky. Já to dělal tak, že jsem vyšrouboval podsedáky sklopil sedačky a místo pod sedáků jsem měl vyřízlou desku a pod ní normálně věci ložná plocha pak byla 190 cm aniž by se posouvaly přední sedačky, takže i při cestách byla vzádu normálně matrace (z Aska, mají tam i atipický rozměry), a na tom naházený věci co se při spaní přehodili na přední sedačky. Mám i krásnej střešní box, ale ten jsme nikdy nepoužil.