Stránka 1 z 1

Vrtule chladiče

Napsal: 10 črc 2009 13:59
od Ferda 2,4i
Zdravím chlapáci,
nemáte někdo tušení co za kapalinu je v té termostatické části klasické vrtule na 2,4i ? Zdálo se mi, že ta potvůrka nezapíná, nakonec se hryzlo ložisko a pak zase běžela pořád, tak muselo ven. Je tam ventilek s membránou a zbytek kapaliny, která připomíná hydraulický olej. Dokážu pochopit, že to reaguje na teplo motoru a díky roztažnosti to spíná vrtuli, ale rád bych věděl co tam je originál.

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 10 črc 2009 23:02
od Nimrod
Tak to ti asi nikdo neporadí.

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 11 črc 2009 07:25
od Janeš Petr
...ta kapalina slouží jen k přenosu síly z hnací části na hnanou. ovládá ti to ten bimetalovej plech, kterej tlačí na ventilek. více najdeš tady viewtopic.php?f=12&t=1948&p=25660&hilit ... jka#p25660 a k tomu oleji, myslím, že by se tam dál hydraulickej použít, pokud ho tam nějak dostaneš. jestli jsi to už rozkuchal, hoď sem fotky pajšlu , ať nemusím kuchat funkční

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 11 črc 2009 17:17
od kresta
kup jinou :grin:

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 12 črc 2009 11:29
od kout.jk
kresta píše:kup jinou :grin:
a ty si zase chytrej :grin: Já tam ten olej doplnil injekční stříkačkou s nasazenou jehlou. A použil jsem normal- motorovej. A myslim, že mi to funguje- po zahřátí mi teplota vyleze kousek nad polovinu, pak se asi spojí vyzkospojka,klesne k polovině a drží.

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 12 črc 2009 13:52
od Ferda 2,4i
Od oka bych to šacoval na hydraulickej olej, ale můžu se plést. Úplně jsem to rozdělaný neměl. Vyndal jsem jen střed s ložiskem a ty dva simeringy. Dával jsem nové, ale čekal jsem že mš to trochu umeje a ono to už bylo skoro na suchu. Něco ještě vyzkouším a uvidím.

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 14 črc 2009 22:13
od Ferda 2,4i
To pořád nevím, umřel mi startér.

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 15 črc 2009 18:47
od Janeš Petr
uhlíky i pouzdra jdou normálně koupit. cena +/- 500,-kč dohromady

Re: Vrtule chladiče

Napsal: 16 črc 2009 07:57
od Ferda 2,4i
Juhuuuuuuuuuuuuu!!!
Už se to točí.
Starter jsme nakonec rozkuchli, vyčistili a už to motá jako blázen. Ještě jsem zjistil, že na cívce je mezi + a - kontakty ulomená taková plastová přepážka a při startování tam normálně přeskočí jiskra. No jiskra, spíš to je výboj jako od svářečky. A to i přes to, že jsou od sebe ty kontakty vzálený skoro 10 mm. Musím to odizolovat.
Celou anabázi s mým motorem tu ještě popíšu, ale asi na to dám nové téma, tady by to nikdo nehledal a myslím, že jsem potkal pár zajimavých věcí, které někomu ušetří hromadu trápení a spoustu peněz. 8)