Offroad-frontera

Ahoj,
koupil jsem si Opel Campo a nemám s tímto autem vůbec žádné zkušenosti, předtím jsem měl Ladu Nivu, takže mě tyhle auta dost baví, potřeboval bych poradit jaké oleje mám dát do převodovky, náprav a motoru. A jestli se dá sehnat nějaká dokumentace.
Vzhledem k tomu, že jsem nováčkem i na tomto servru, mohl by mě někdo nasměrovat, kde hledat informace? Láďa

Nazdár tady najdeš fšechno jenom trošku pohledat

tak, tak a taky zdravím

lada.dzban píše:Ahoj,
koupil jsem si Opel Campo a nemám s tímto autem vůbec žádné zkušenosti, předtím jsem měl Ladu Nivu, takže mě tyhle auta dost baví, potřeboval bych poradit jaké oleje mám dát do převodovky, náprav a motoru. A jestli se dá sehnat nějaká dokumentace.
Vzhledem k tomu, že jsem nováčkem i na tomto servru, mohl by mě někdo nasměrovat, kde hledat informace? Láďa

Nazdar. Zkus si najít sekci převodovka a diferenciály a tam téma Olej do převodovky/diferenciálu. Podle mě to je stejný jako do Frontery, takže do difů GL5 (jestli máš vzadu samosvor, tak to musí bejt olej pro samosvory s třecíma lamelama) a převodovky motorovej olej SL/CF.

Děkuji za informace, porozhlédnu se tady, a děkuji za konkrétní rady.
Auto jsem koupil za pár korun, je ve špatném stavu, takže opravuji rám, dají se sehnat repliky náhradních dílů (tlumiče atd.)?

vitaj a vela zdaru pri opravach je dost ND

Zdar a pevné nervy

zdar, motor 5W40 SM/CF , z velkoobchodu jde dobře koupit tohle od OMV, jinak Gulf, 77 Lubricants, vše pod stovku za litr. Vyˇměň si rovnou vzducháč a palivovej filtr, je to jako malá GO většinou jsou ta auta přidušená filtry. Do převodovky jakejkoliv 10W-40 SL/CF , to stačí, to koupíš kolem šede za litr. Kdybys měl problém, že ti nejde dobře řadit, vyskakují kvalty nebo tam nejdou, není to vada převodovky,ale jejího držáku, ta vzpěra hnije a klesá...a to je celej ten problém. Kdyby ti to náhle nejelo a šlo jen tak max na volnoběh, tak musíš nahradit drát od spínačky na chcípák čerpadla...ta horní cívka. Přes pojistku. Vytáhne se to z pojistkovnice pomocí konektoru, pojistku dáš dokonektorů mimo pojistkovnici a novej drát z toho natáhneš na chcípák.
To je tak v kostce merito závad, které kromě shnilého rámu snižují kupní cenu a jde to koupit leckdy za pár, díky bohu za to

Koukám farmáři bys mohl psát ty manuály

až budeš mít třetí to samý jak já...proč myslíš že kupuju furt to samé a děsím se přechodu.Novej krám nové chyby.Tohle už mám ohmataný.

farmář píše:až budeš mít třetí to samý jak já...proč myslíš že kupuju furt to samé a děsím se přechodu.Novej krám nové chyby.Tohle už mám ohmataný.

Koukám, tebe bych chtěl za souseda a byl by čas i na ty ryby

já moc čas nemám, ale když musíš tak musíš

Čau, vítám a zdravím z Olomóca

jj, farmář to má pěkně zmáklý - i já jsem koupil fronteru, protože ten motor znám z dřívějška a věděl jsem, co mě čeká - i když opak byl pravdou Ale mám za to, že do převodovek je předepsanej 5W-40

U Campa by to bylo řídký, zkusilo se včechno leda by ti pořád hřála. Jo lidi jsou kokoti a jak tam máš po někom před tebou hustej nebo nedej bože převodovej, hřeje to.Stačí vyměnit a je to v poho.