Palubní Počítače - rozdělení a možnosti Frontera B
Napsal: 15 čer 2009 09:04
Ahoj protože se mě zde ptalo více lidí, dovolím si otevřít nové vlájno a to o rozdělení funkci a možnosti dodělání palubního počítače Vše jen Varianta pro Fronteru B (Ačko může mít Variantu Mini pokud chcete hodne bastlit a máte motor benzin)
Dovolil jsem si jednotlivé počítače pojmenovat MID, TIDdsp, Mini
Pokud koupíte fronteru máte dvě možnosti: B ud počítač má pak je to MID nebo počítač nemá pak je to TID
Mid - Multi information display Jedná se o počítač tedy display jenž má vsobě program a vstupy pro vstřik otáčky nádrž atd. zčehož vypočítá jednotlivé hodnoty krom toho je součástí krabička Check- control. jenž slouží pro kontrolu zátěže žárovek a když nějaká praskne objeví se hláška na display. Kontroluje žárovky Hlavní klopené přední, zadní obrysové, brzdové ostatní ne ! Tento display je stejný v Astře G i ve Fronteře pozná se tak že má patici 32 Pin a vzádu tři žárovky. Má tři řádky první pevný (datum a hodiny, druhý rádio třetí pal. Pc Bohužel tento display často odchází (začnou mizet čárky na display a do cca roku klekne celý. Oprvava je náročná a to velmi a výsledek je většinou funkční zase tak na rok).
TID - Display co má patici 12 pin, je pouze display s hodinama a teploměrem. nejedná se o počítač. Je to takzvaný TID triple information display.
má dva řádky první řádek napevno hodiny a teploměr nelze změnit. Druhý řádek pak slouží jako display po sériové lince napojený na rádio. Pokud se na rádio nedá dá se propojit pin a ukazuje datum. Nic víc tento řádek neumí.
GID Speciální display s navigací pokud odejde- konečná nelze opravit ani vyměnit Tento se používal u fronter od cca 2002 Pokud funguje asi toto stejně nikdo číst nebude. ( Pokud by blbnul a nesehnali jste čtěte dál)
Tak. Teď možné řešení:
Pokud již MID mám ale blbnou mi řádky, objedu vrakoviště a pozjistím zdali display někdo má, předem si odpojím display původní a hned na vrakáči si nový vyzkouším aby též řádky nevynechával. pokud vynechává biď jednu řádku nebrat !!! do roka klekne úplně stejně jako minulý. Pokud je OK brát všema deseti cena se vyplatí do cca 3000. Po zapojení může display ukazovat kraviny je to tím že není nastaven na správný motor a kola. Je potřeba změnit index kód ten změní bud u Opelu na Tech 2 cena do 500 Kč, nebo kdokoliv kdo má OP-Com (v Praze mohu i já)
Pokud MID nemám tedy nemám PC řešení jsou 3
MID - orygo palubní PC
TIDdsp - Palubní PC
Mini - Palubní PC
MID
- Hodiny
- Teploměr
- Radio pouze origo
- Okamžitá spotřeba
- Průměrná spotřeba
- Spotřebované palivo
- Průměrná rychlost
- Ujetá vzdálenost
- Dojezd
- Stopky
- kontrola žárovek s modulem CC
- kontrola Chl. kapaliny, vody v odstřikovačích, brzdových destiček (při dodělání není možné, nebo je ale jen velmi náročně)
TIDdsp
- Hodiny
- Teploměr
- Radio - pouze orygo doporučuji vyměnit za jiné s displayem 1 Din (úzká šachta) jinak musíte přepínat display Pal pc / radio.
- Okamžitá spotřeba
- Průměrná spotřeba
- Spotřebované palivo
- Průměrná rychlost
- Ujetá vzdálenost
- Dojezd
- Stopky
Navíc:
- Měření okamžité rychlosti
- Měření otáček motoru
- Měření napětí palubní sítě (autobaterie)
- Měření množství paliva v nádrži
- Imobilizér
- Kontrola dobíjení autobaterie
- Výstup na relé denního svícení
Mini
- Okamžitá spotřeba
- Průměrná spotřeba
- Spotřebované palivo
- Ujetá vzdálenost
Navíc:
- Měření okamžité rychlosti
- Měření napětí palubní sítě (autobaterie)
Naopak mínus:
Neukazuje funkci tidu (tedy hodiny teplotu radio) Je vhodný tam kde nechám tid jak je, do Fronter A (benzin) či tam kde chci dát dvoudinové radio / navigaci
nefunguje u naftových motorů.
Tak co bude co stát a jak se kde co vyplatí:
MID
Vyplatí se tehdy pokud seženu funkční display a to při výměně za vadný MID či pokud s emi prostě líbí a chci nechat i radio.
pokud jsem Mid měl. jen prohodím, pokud jsme neměl.
je potřeba: pokud seženu MID z Frontery vzít si i kabelový svazek a páčky pod volant s ovládáním (na pravé páčce dvě tlačítka)(kabel dvě kostky na patici 32 pin + odbožka 15 pin pro CC) pokud seženu toto koupím i CC a mám kontrolu žárovek (CC umístěn za displaiyem když půjdu po svazku kabelu) pak jen prohodím TID za mid a prohodím kabelový svazek + přidělám jednotku CC) + progodím páčku ovládání pod volantem
Pokud seženu jen MID musím předělat kabelový svazek z patice 12 pin na patici 32 Pin (zde je celý návod už v sekci návody a nebudu rozepisovat znovu - jen to co potřebujete)
Tedy MID cca 3000 Kč , pak předělat kabelový zcazek (koupit svorkovnici 32 pin cca 20 Kč) a dodělat kamsi dvě tlačítka (cca 30 Kč) práce cca 4 hodiny pro elektronika) (mohu dodělat pak je cena cca 3000 bez MID)
TID DSP
Vyplatí s evždy pokud již TID mám plánuju výměnu rádia a nemám MID lze pro všechny motory.
Za standardní tid nacvaknu modul DSP (cena cca 1000 Kč) a kněmu dodělám svazek (od dvou kostek kde je již kabel s 12 Pin patici vytáhnu další 3 vodiče + vodiče na dvě tlačítka jenž libovolně umístím. Práce cca 2 hodiny (cena u mě modul + též 3000)
Opravdu doporučím jiné radio jinak je to nepřehledné
MINI
Použiju u Fronter A (benzin) + B kde prohodím standarní radio za radio 2 Din s navi či DVD)
U Fronter A i B je montáž trošku náročnější takže doporučím jen opravdu kutilům pokud by to chtěl někdo ode mě cena je zde (PC Mini 1500 Kč jen display s tištákem, nebo celá montáž i s karičkou podsvitem atd. za 3000 + 1000 Kč modul Mini)
příjdete o hodiny ty tedy musí mít radio nebo si je musíte někam dodělat.
Teď přidělávám fotogaleri
TID s radiem zde jsou vidět dva řádky
TID-Mid porovnání velikosti
dsp pro TID
Dovolil jsem si jednotlivé počítače pojmenovat MID, TIDdsp, Mini
Pokud koupíte fronteru máte dvě možnosti: B ud počítač má pak je to MID nebo počítač nemá pak je to TID
Mid - Multi information display Jedná se o počítač tedy display jenž má vsobě program a vstupy pro vstřik otáčky nádrž atd. zčehož vypočítá jednotlivé hodnoty krom toho je součástí krabička Check- control. jenž slouží pro kontrolu zátěže žárovek a když nějaká praskne objeví se hláška na display. Kontroluje žárovky Hlavní klopené přední, zadní obrysové, brzdové ostatní ne ! Tento display je stejný v Astře G i ve Fronteře pozná se tak že má patici 32 Pin a vzádu tři žárovky. Má tři řádky první pevný (datum a hodiny, druhý rádio třetí pal. Pc Bohužel tento display často odchází (začnou mizet čárky na display a do cca roku klekne celý. Oprvava je náročná a to velmi a výsledek je většinou funkční zase tak na rok).
TID - Display co má patici 12 pin, je pouze display s hodinama a teploměrem. nejedná se o počítač. Je to takzvaný TID triple information display.
má dva řádky první řádek napevno hodiny a teploměr nelze změnit. Druhý řádek pak slouží jako display po sériové lince napojený na rádio. Pokud se na rádio nedá dá se propojit pin a ukazuje datum. Nic víc tento řádek neumí.
GID Speciální display s navigací pokud odejde- konečná nelze opravit ani vyměnit Tento se používal u fronter od cca 2002 Pokud funguje asi toto stejně nikdo číst nebude. ( Pokud by blbnul a nesehnali jste čtěte dál)
Tak. Teď možné řešení:
Pokud již MID mám ale blbnou mi řádky, objedu vrakoviště a pozjistím zdali display někdo má, předem si odpojím display původní a hned na vrakáči si nový vyzkouším aby též řádky nevynechával. pokud vynechává biď jednu řádku nebrat !!! do roka klekne úplně stejně jako minulý. Pokud je OK brát všema deseti cena se vyplatí do cca 3000. Po zapojení může display ukazovat kraviny je to tím že není nastaven na správný motor a kola. Je potřeba změnit index kód ten změní bud u Opelu na Tech 2 cena do 500 Kč, nebo kdokoliv kdo má OP-Com (v Praze mohu i já)
Pokud MID nemám tedy nemám PC řešení jsou 3
MID - orygo palubní PC
TIDdsp - Palubní PC
Mini - Palubní PC
MID
- Hodiny
- Teploměr
- Radio pouze origo
- Okamžitá spotřeba
- Průměrná spotřeba
- Spotřebované palivo
- Průměrná rychlost
- Ujetá vzdálenost
- Dojezd
- Stopky
- kontrola žárovek s modulem CC
- kontrola Chl. kapaliny, vody v odstřikovačích, brzdových destiček (při dodělání není možné, nebo je ale jen velmi náročně)
TIDdsp
- Hodiny
- Teploměr
- Radio - pouze orygo doporučuji vyměnit za jiné s displayem 1 Din (úzká šachta) jinak musíte přepínat display Pal pc / radio.
- Okamžitá spotřeba
- Průměrná spotřeba
- Spotřebované palivo
- Průměrná rychlost
- Ujetá vzdálenost
- Dojezd
- Stopky
Navíc:
- Měření okamžité rychlosti
- Měření otáček motoru
- Měření napětí palubní sítě (autobaterie)
- Měření množství paliva v nádrži
- Imobilizér
- Kontrola dobíjení autobaterie
- Výstup na relé denního svícení
Mini
- Okamžitá spotřeba
- Průměrná spotřeba
- Spotřebované palivo
- Ujetá vzdálenost
Navíc:
- Měření okamžité rychlosti
- Měření napětí palubní sítě (autobaterie)
Naopak mínus:
Neukazuje funkci tidu (tedy hodiny teplotu radio) Je vhodný tam kde nechám tid jak je, do Fronter A (benzin) či tam kde chci dát dvoudinové radio / navigaci
nefunguje u naftových motorů.
Tak co bude co stát a jak se kde co vyplatí:
MID
Vyplatí se tehdy pokud seženu funkční display a to při výměně za vadný MID či pokud s emi prostě líbí a chci nechat i radio.
pokud jsem Mid měl. jen prohodím, pokud jsme neměl.
je potřeba: pokud seženu MID z Frontery vzít si i kabelový svazek a páčky pod volant s ovládáním (na pravé páčce dvě tlačítka)(kabel dvě kostky na patici 32 pin + odbožka 15 pin pro CC) pokud seženu toto koupím i CC a mám kontrolu žárovek (CC umístěn za displaiyem když půjdu po svazku kabelu) pak jen prohodím TID za mid a prohodím kabelový svazek + přidělám jednotku CC) + progodím páčku ovládání pod volantem
Pokud seženu jen MID musím předělat kabelový svazek z patice 12 pin na patici 32 Pin (zde je celý návod už v sekci návody a nebudu rozepisovat znovu - jen to co potřebujete)
Tedy MID cca 3000 Kč , pak předělat kabelový zcazek (koupit svorkovnici 32 pin cca 20 Kč) a dodělat kamsi dvě tlačítka (cca 30 Kč) práce cca 4 hodiny pro elektronika) (mohu dodělat pak je cena cca 3000 bez MID)
TID DSP
Vyplatí s evždy pokud již TID mám plánuju výměnu rádia a nemám MID lze pro všechny motory.
Za standardní tid nacvaknu modul DSP (cena cca 1000 Kč) a kněmu dodělám svazek (od dvou kostek kde je již kabel s 12 Pin patici vytáhnu další 3 vodiče + vodiče na dvě tlačítka jenž libovolně umístím. Práce cca 2 hodiny (cena u mě modul + též 3000)
Opravdu doporučím jiné radio jinak je to nepřehledné
MINI
Použiju u Fronter A (benzin) + B kde prohodím standarní radio za radio 2 Din s navi či DVD)
U Fronter A i B je montáž trošku náročnější takže doporučím jen opravdu kutilům pokud by to chtěl někdo ode mě cena je zde (PC Mini 1500 Kč jen display s tištákem, nebo celá montáž i s karičkou podsvitem atd. za 3000 + 1000 Kč modul Mini)
příjdete o hodiny ty tedy musí mít radio nebo si je musíte někam dodělat.
Teď přidělávám fotogaleri
TID s radiem zde jsou vidět dva řádky
TID-Mid porovnání velikosti
dsp pro TID
Seš nějakej divnej 
