Offroad-frontera

Na svém 2,3TD si dovoluji tvrdit, že mi chčije olej z turba - chci to rozebrat, přestože servisní manuál tvrdí, že se to nemá dělat, a kouknout, kde je zakopanej pes. Je to obyč turbo, poháněný vejfukovejma plynama. Máte s tím někdo zkušenosti? Můžete mě před něčím konkrétním varovat?

Nejsem si jist, že něco převratného najdeš. Pokud turbu nevěříš, tak ve Strakonicích u autobusáku dělají repasy. Práce dobrá, ale drahá - přes 10.000Kč. Možná, že Ti jenom poradí co je s turbem. Další možnost vrakoviště.

Díky za tip. Deset papírů je ale mazec. Turbu víceméně věřím, pár kapek v sání mě asi trápit nemusí, tak nejspíš nechám turbo turbem.

...nerozdelavej to Turbo je dynamicky vyvazeny a toci az 80.000 otacek. Kdyz ho rozdelas a nenechas potom znovu slozit odbornikama, tak to nebudes mit spravne vyvazeny a po par kilometrech se rozleti. Bud udelat repas a nebo pokud je to turbo dobry, tak jenom vymenit loziska. Jsou tam takovy plovouci bazmeky, ale stejne to musi delat profik a stejne ta sada lozisek stoji ranu

I novych turbodmychadel unika olej do sani je to dano konstrukci dmychadla nejsou tam zadna gufera ani nic takoveho, jukni na net na stavbu turba a pochopis spotreba oleje s tim pocita proto je dana na az 1,5l na 1000km pokud se do toho vejdes nic neres turbo je OK jeste zkus zmerit tlak mel by byt okolo 0,8bar pri 2000-2200 ot. min pokud tesni hadice vetsinou je to tak 0,7bar..

EVIL píše:I novych turbodmychadel unika olej do sani je to dano konstrukci dmychadla nejsou tam zadna gufera ani nic takoveho, jukni na net na stavbu turba a pochopis spotreba oleje s tim pocita proto je dana na az 1,5l na 1000km pokud se do toho vejdes nic neres turbo je OK jeste zkus zmerit tlak mel by byt okolo 0,8bar pri 2000-2200 ot. min pokud tesni hadice vetsinou je to tak 0,7bar..

Díky, nakonec jsem se na to vykálel. Turbo sem sice oddělal od paroží (bylo prasklý a chtělo to přetěsnit spoj mezi turbema a parohama), rozebral (jenom sací stranu, na kterou sem dal novej O-kroužek a rotor sem jemně očistil) a přetěsnil ovládání obchvatu.

Potřeboval bych ale kontakt na nějakou firmu, co turbíny repasuje (ty Strakonice nebo něco jinýho) nebo prodává nový (nejspíš KKK) a máte s ní někdo dobrou zkušenost. Kámoš to potřebuje na benzína a docela mě zaujala informace, která se tu před časem mihla a totiž, že někdo koupil tuším na 2,5TDS normálně v krámě za necelou patnáctku turbínu novou! To by repas nepřipadal v úvahu, už kvůli tomu, že on to nechce na dlouho odstavovat a takovejhle cenovej rozdíl by ho vůbec netrápil už kvůli tomu, že za poslední tři roky má už asi čtvrtej podvozek a druhou tuningovou kliku a stále s tím není spokojenej a tlačí do toho prachy. No a nám, naftovejm turbínářům se takovejhle kontakt taky určitě bude hodit. Díky.Zajímavý je i tohle: http://www.italtec.cz/index.html a http://www.turba.cz/

Pokud by někdo potřeboval, kompletní servis ( vyčištění, repasy ... ) jakéhokoliv TURBA ( nejen na Fronteru ), stačí brnknout - kdykoliv, za ceny opravdu lidové !!!!!

HUJER 4x4 píše:Pokud by někdo potřeboval, kompletní servis ( vyčištění, repasy ... ) jakéhokoliv TURBA ( nejen na Fronteru ), stačí brnknout - kdykoliv, za ceny opravdu lidové !!!!!

To jako ty osobně

Ne, můj kámoš

Vedu v patrnosti Člověk nikdy neví

dělá i nákladáky

kresta píše:dělá i nákladáky

ne, jenom turba

sorry já to špatně napsal na nákladáky

Na fšecko