Offroad-frontera

Zdravím fronteráci,neumíte někdo poradit?Skučí mi převodovka mimo čtyřky na všechny kvalty a i když je vyřazeno a pustím spojku.Měl jsem převodovku venku, rozdělanou a jediné ložisko , co se mi nezdálo bylo jehlové klecové pod kolem 4. kvaltu na hlavní hřídeli v místě dělení.Ale i po jeho výměně je to stejné.Po příspěvcích , co jsem si tu přečetl a i logicky by to ještě mohlo být i přední ložisko na předloze, to od strany spojky?Předloha nebere axiálně vlastně jen při 4, ta je napřímo.Nevím kudy kam, protože to ložisko je na pohled i omak dobré, mohlo by skučet při axiálním zatížení?Je to lož. č. 050524VHNS, jak vypisoval patas? jedná se o převodovku na 2,4i.Ještě bych měl podotknout, že kola-zuby, to je vše ok.Než to budu znovu vyndávat , rád bych si sehnal věci předem,ale zase všechny ložiska se mi měnit nechce, to by se už nerentovalo.Díky za odpovědi.

Hmm, tak tohle je vysoká škola. Sem zvědavej, co ti sem kdo napíše, protože už si do toho zabředl dost hluboko a málokdo se dostal dál. K vnitřku převodovky ti asi žádnej poznatek neporadím ale takhle z patra mě napadá jenom vodicí ložisko vstupní mrkve co je strčený v konci kliky - to tam kvičelo mě a taky sem nepoznal, že je to vlastně mimo převodovku. Ale to je taková banalitka, kterou si určitě vyloučil. Navíc mi to kvičelo jenom při manipulaci se spojkou a jenom svátečně a zcela náhodně.

Díky za odpověď,po tom co jsi o tom ložisku napsal, tak jsem ho hned kontroloval,bylo naprosto ok a v tuku.Tohlke navíc dělá to, že kňučí v zátahu, sundám nohu z plynu a je klid.Napadlo mě to přední ložisko předlohy proto, že díky hypoidním zubům jde na něj axiální tlak a to sice při všech kvaltech mimo čtyřky.Je válečkové a hrany těch válečků mohou být špatné, i když ložisko je na první pohled v poho.Nebo už fakt nevím, nic jinýho mě nenapadá.Vím že ten samý problém problém, tedy příznaky už tu někdo měl, ale v tom příspěvkum se to nějak zamluvilo a jasná odpověď tam nebyla.Věřím ale, že nejsem sám , kdo už to řešil.

napadá mne už jen ten dvouhmotovej setrvák.... hele to bude něco, co by tě nenapadlo.Nějaké ložisko vývodu kardanu....čert ví...

Zdravím fronteráci,neumíte někdo poradit?Skučí mi převodovka mimo čtyřky na všechny kvalty a i když je vyřazeno a pustím spojku.

Vyřazeno za jízdy nebo když auto stojí ?????? Pokud je to za jízdy tak bych to hádal na přední kříž kardanu.Tam dovedou suchý zarezlý a polámaný jehličky pěkně kvičet. Pokud auto stojí a kňučí to tak to musí jít identifikovat odkud to jde.

viita píše:Zdravím fronteráci,neumíte někdo poradit?Skučí mi převodovka mimo čtyřky na všechny kvalty a i když je vyřazeno a pustím spojku.Měl jsem převodovku venku, rozdělanou a jediné ložisko , co se mi nezdálo bylo jehlové klecové pod kolem 4. kvaltu na hlavní hřídeli v místě dělení.Ale i po jeho výměně je to stejné.Po příspěvcích , co jsem si tu přečetl a i logicky by to ještě mohlo být i přední ložisko na předloze, to od strany spojky?Předloha nebere axiálně vlastně jen při 4, ta je napřímo.Nevím kudy kam, protože to ložisko je na pohled i omak dobré, mohlo by skučet při axiálním zatížení?Je to lož. č. 050524VHNS, jak vypisoval patas? jedná se o převodovku na 2,4i.Ještě bych měl podotknout, že kola-zuby, to je vše ok.Než to budu znovu vyndávat , rád bych si sehnal věci předem,ale zase všechny ložiska se mi měnit nechce, to by se už nerentovalo.Díky za odpovědi.

hele, Budějčáku , napiš si to bydliště někam do podpisu, ať to nemusím příště pracně hledat, od kud jsi - že bych si třeba poslechl tu převodoku, jestli nám skučí stejně .....

jestli jsem tě dobře pochopil, skučení se ozejvá i na neutrál ( nebo jen v tom zátahu, jak píšeš vejš ? ) jestli i na neutrál, muj typ je čtyřkovej sinchron. natoč motor a bez šlapání spojky posuň páku do čtyřky tak, aby sinchron začal brát . jestli to v tom okamžiku ztichne, je to on a můžem si podat ruce. mám ten samej problém. jedná se o stejnej zvuk, jako umí vydávat třeba volné, suché ložisko větráku topení( na škodovkách je ten zvuk slyšet nejčastěji ) ( mám dojem, že jsme spolu mluvili, jak se do skříně dostat, nebo se pletu ? 603 75 12 87 )

Takhle se většinou projevujou vadný ložiska na předloze. Jednou jsem ale měl případ, kdy se stejně ozývalo ložisko výstupní hřídele na zadní kardan.
Koukal jsem na fotky cos dal k jinému tématu. Jak drží hřídele v tý středový desce, nemůže být problém tam?

Začne to kňučet i když auto stojí,jakmile pustím spojku,-jde to s otáčkama, když motor vytočím ,pustím plyn a vymáčknu spojku je pěkně slyčet jak se dotáčí některý ložisko?? až se přestane točit převodovka tak to ztichne.Pro Petra Janeše-ano mluvili jsme spolu, s tím sinchronem to hned zítra zkusím , ale měl jsme všechno rozdělaný do posledního klečka a viditelné nebylo nic,jenže, není vidět může být slyšet.A ještě- stejný pazvuk na normální kvalty i na redukce.

Pro Lukáše-od zadu ten zvuk nejde je to někde v přední v hlavní převodovce,spíš bych hádal v její přední části-směrem k motoru.

zkus to a uvidíš. když to nebude ono, asi to bude fakt na té předloze. já to mám na sinchronu. když jsem ho nacpal při montáži plnej mazacího tuku, bylo to 3 hodiny zticha, než to olej vypláchl a pak to začlo na novo. ječí mi ten sinchronní kroužek, jak se v něm točí ta kuželová protiplocha. když ho ustředím lehkým dotlačením páky do záběru, ztichne . neřád jeden

zkusím a dám vědět, není to něco s čím by se nedalo jezdit,ale....minimálně je to nepříjemný zvuk ,nehledě na to , že nevím co se mi kdy kde rozsype.Taky to může bez následků kvičet ještě hodně dlouho.Už jsem to s tím koupil, bylo málo oleje v převodovce, myslel jsem si původně že půjde o spojkový ložisko, ale spojku jsem teď dělal.Ale zase mít rozdělanou převodovku taky nebylo na škodu,přeci jenom mám větší přehled a líp se to snad bude řešit.Nakonec na to snad přijdu.

jo, dej vědět. já na to u mojí přišel ale řešení jsem stejně nevymyslel, takže si v klidu ječí už třetím rokem novej sinchron jí kupovat nebudu, to ho radši vyprasknu a budu řadit jako v tatře

Ještě-co se táká ložisek nejen do převodovky, ložiska NTN,kterýma je Frontera bohatě vybavena,dělá firma Troma ze Žďáru nad Sázavou(http://www.troma.cz),vedou kompletní sortiment,Sice speciálky jako je např. i zmiňované přední ložisko předlohy jsem zatím u nich nezkoušel poptávat,ale je předpoklad, že i toto se tam bude dát sehnat.

Sehnat se dá v koncích všechno, jde o to , co se u těch našich stařečků vyplatí,Frontera byla pro mě trošku výzva,dřív jsem o autech něco dělal, od doby co mám Passata, tak jsem stagnoval Ale tady se nenudím, to , co jsem koupil, byl vrak na náhradní díly,dneska mám na ní najeto cca 20 000, a dělal jsem snad už skoro všechno,svépomocí, za pár kaček a to i díky tomuto fóru, za což jsem opravdu moc vděčný.

Tak ten čtverkovej sinchron to není.Nemáte ještě někdo nějakou radu???