Offroad-frontera

nevite jestli pasuje motor z campa 2,5d do frontery??

to si moc nepolepšíš

jasně že pasuje, když to má stejnej čumák, ale asi ti to nepovolej. Když jsem se o to zajímal (chtěl jsem před fronterou kupovat campo se zdechlym isuzu 2,3i motorem, jestli mi povolej do toho dát opel motor 2,4i, isuzu bych asi nesehnal) tak by nepovolili - i proto mám teď fronteru.

tak to je dobry ze tam pasuje ja ho tam dam ta 2,3td se mi moc nezda ten hladkej diesel je lepsi a mene poruchovy i spotreba je rovnaka stk delam poznamosti

takze pasuje i na prevodovku A 2,3td ??tak to je super musim ho sehnat u dederonu tam je to levnejsi nema tu nekdo foto motoru campo 2,5d prej je to motor isuzu dekuji....

je,2,5Di je model 4JA1 a má motorovou brzdu, 2,5TDi je 4JB1 a má...tůrbo. Polepšíš si spotřebou, výkonem nee. Je to Isuzu, žádné hydroštely, citlivka na olej. Jinak dříč.

ale převodovka nejspíš pasovat nebude- bude to muset být i sní si myslim.

nezkoušel jsem tu potřebu jsem nikdy neměl :D

protoze ten motor 2,5d se mene nici jak 2,3td ten je preplnovan a to je nahovno si myslim vice 2,5 vydzi jen aby to sedlo na prevodovku

tibis2 píše:protoze ten motor 2,5d se mene nici jak 2,3td ten je preplnovan a to je nahovno si myslim vice 2,5 vydzi jen aby to sedlo na prevodovku

co má přeplňování, společného s ničením ? motory ničí mezikus, ne to, na co je spočítánej a zkonstruovanej ( v daném případě - přeplňování ) a co se týče výkonu, bude to plus mínus stejné, takže co si tím pomůžeš, kromě budoucí neprodejnosti auta a různejch problémů, jako STK a pod.

jednou sem takhle zbaslenou fronteru viděl majite byl z ní neštastnej vůbec nejela ,ale v tu dobu sem se o frontery nezajímal jinak ta frontera se pohybovala kolem Prahy

tibis2 píše:protoze ten motor 2,5d se mene nici jak 2,3td ten je preplnovan a to je nahovno si myslim vice 2,5 vydzi jen aby to sedlo na prevodovku

Ničí čím a co konkrétně?

přece ničím! Tomu motoru 2,3TD nechybí vůbec nic, akorát zkontrolovat turbo a jako u všech td, po dojezdu nechat pár minut klapat na volnoběh,aby se vychladilo a nekurvil jsi ho. Ten motor je docela dost dobrej. Ale zase jako obvykle....jak se s ním zachází, takovej je.Na to je Campové Isuzu ještě náchylnější!

Slovo nicit je zle povedane. Ide o to ze preplnovany motor ma kratsiu zivotnost ako obycajny Tzv. atmosfericky. Ale to je z toho dovodu ze turbo motor pracuje z vyssimy tlakmi, su tam castejsie zmeny tepla a trosku tvrdsie spalovanie. Ale urcite by som ten motor nemenil za hladky diesel. Ta 2,3 td je tam urcite lepsi nez 2,5d. Kvoli par kilometrom by som sa z tym nezaoberal. Ta 2.3 neni ziadna super raketa, ale chodi to dobre a spolahlivo. A robit z toho zdechlu kozu bez turba to asi nebude to prave orechove.

vlado007 píše:Slovo nicit je zle povedane. Ide o to ze preplnovany motor ma kratsiu zivotnost ako obycajny Tzv. atmosfericky.

nechci moc odporovat ale vcelku nesouhlasím. pokud nebudem mluvit o životnosti turba, na které se podepisuje hlavně uživatel, tím co tu napsal farmář o kousek vejš , motor je na větší tlaky stavěnej . ostatní je o olejích, udržbě a chování se k němu.