Offroad-frontera

Podla mna so zahriatim diferakom vliest do vody, a este k tomu ladovej je hlupost.
Existuje na to nejake upozornenie alebo pokyn od vyrobcu?
Kolko je prevadzkova teplota diferaku? ja len viem ze ruku na nom neudrzim
Moze sposobit prudke ochladenie poskodenie?

rad si vypocujem nazory

Ja bych se toho tak nebal. Problemy se resi kdyz nastanou
Mnohem vetsi problemy mi delala voda ve spojkovem valci (spojka neni vodotesna!) a v konektoru lambdasondy. Oboji se zda byt uz vyreseno.

sowwwa píše:Ja bych se toho tak nebal. Problemy se resi kdyz nastanou

s timto nazorom naprosto suhlasim inak ak byaj nejake malilinke mnozstvo vody vniklo do diff tak si myslim ze dalsim teplom by sa doparila (cez odvzdusnovaciu hadicku ak bi sa niekto pital) ale moj nazor je uy visie v odkaze

v týhle kose se dif moc neohřeje jinak je mu to úplně jedno

zatim jsem neslysel zeby nekomu prasknul diff od zimy nebo po brodeni. zrejme roztaznost kovu je dostatecna. tesneni a pod veci ale povolit muzou. pohyb teplem je svine.

Kuva ked su raz kovove casti difu ciastocne ponorene v zohriatom oleji, tak co sa moze stat napr. satelitom v kosi difu ked sa zvonka ochladi obal ha???????? Sak ten olej ostane stale tepli a neschladne behom sekundy.

naprosty suhlas

Hoši, hoši. Vy zase řešíte píčoviny. Pokud je diferák v pohodě, tak moc nehicuje. Víc hicuje samosvor ale jenom když ho člověk huntuje. Rozhodně by ale neměl hicovat přes 80°C. Otevřenej diferák sem zatím neviděl zahřátej na víc jak 30°C a to sem se hodně snažil. Skříňi ochlazení od vody nemůže vadit, vnitřku už vůbec ne. No a pokud se někdo bojí, že nasaje odvzdušňovací hadičkou, tak ať si tam dá hadičku delší, ta vyjde tak na dvacet korurun v dvoumetrový dýlce. Ne?

Milda píše:Chlapci, nehádejte se. Ta myšlenka tu není položená o poškození difu v okamžiku ponoření při brodu, ale o nasátí vody oddychovou trubičkou shora dovnitř v důsledku ochlazení skříně vzniklým podtlakem uvnitř teplého difu. Tím pak následně ke zhoršení mazacích schopností oleje. O nic jiného difu při brodění nejde.

toto som mal presne na mysli

Slaavo,
inak s timi 30°C neviem, ja na ten svoj neviem polozit ruku, tak je to horke...
zeby bolo nieco spatne??

Neboj, tohle ještě nebyly emoce... ale můžou bejt

Odvětrání skříně není problémy vyvést na vyšší místo. Jak u náprav, tak u převodovky. Člověk pak neriskuje, že mu tam něco nateče nebo že se bordelem ucpe vývod a po ohřátí začne z gufer chctát olej. Pokud chceš přesně vědět, jaké teplotní zatížení snese konkrétný slitina v konkrétním výrobku, tak to bude chtít nějakýho metalurga. No a pokud ti moc hicuje diferák, tak bych se tím docela zabejval - pokud tam máš ale správnej olej, je ho dost a není starší než 20.000 km, tak by problém bejt neměl. Spíš ti v tomhle poreferuje nějakej béčkař se samosvorem - ať ti někdo šáhne na dif a zjistí jeho teplotu.

Rychlou pomoc potřebuju ..
Dotaz o kterým sem tu moc neviděl .
Když jedu *stačí 10 minutek* Na 4x4 klasika *ne redukovanou* tak se strašně hřeje zadní diferák a smrdí spálenej olej
cejtil sem to už párkárt a neveděl sem odkud to bylo .. ted začalo včera sněžit tak sem použil a když sem zastavil tak se normál hulilo od diffu *byl mokrej tudiž pára*
a od toho spoje *křížek* začlo pomalinku téct olejíček ..
Tož si říkám .. kde může bejt chyba .. ?
Nikdy sem se nesetkal s tím že by vařil differák
Asi vypustim převařenej olejíček a naleju novej jestli to pomůže ale .. nevím no

Jinak difík normálně fachá .. takže seklej neni, zvuky za jízdy ...
Pouze hučení nad 60km/h .. ale to muze byt tim že to středové ložisko *neni* je vcelku s vůlí

Než napadne větší sníh tak to potřebuju zjistit .. protože budu jezdit relativně častějš na čtyřhrabač

Kdyžtak se mi tu jeden náhradní diffík válí ale zase vše přendavat ? -.. to ne

Divný je že to dělá jen za provozu 4x4 a 4x4+redukce ..

Co pomer predok a zadok nejsu tam rozdelne diferaky Kolesa predne zadne su rovnakej velkosti

To mě nenapadlo
ale nevim proč by to bylo udělané .. teda nevim proč by měnili ten poměr ..
Já každopádně nic neměnil
Předek nehicuje
mohl bych skusit kouknout, co se skrývá pod víkem .. olejíček jsem stejně chtěl měnit

Jaký je rozměr pneu vpředu a vzdadu? Je stejný? popřípadě není na jedné nápravě MT vzorek a na druhé AT?