Offroad-frontera

Ahoj, mám pěkný příběh. Je du si takhle v menčí koloně a najednou to předemnou zašlápne řidič tak to zašlápnu taky a ejhle! Pedál se mi propadl až na podlahu a ozvalase rána. Tak jsem rychle zatáh ruční brzdu a naštěstí jsem od něj zastavil cca 3 cm!!! Chci se rozjet a auto jakoby nechtělo, nebo nemělo sílu! Tak co se děje? Tak jsem zapnul 4x4 a dobelhal jsem se na benzínku. Vyndám si lekařské věci a jdu na věc. Sundám přední levé kolo a kouknu a vnitřní destička uplně na prah!!! A navíc byla spadlá a zaseklá mezy kotoučem a třmenem. Přitom vodící čepy chodí a vnější destička měla cca 8mm. tak jsem poslal kamaráda pro destičky, přinesl mi Ferodo Premium. flaknul jsem je tam a dojel jsem domu a tam jsem dodělal i druhou stranu. Hoši radši si zkontrolujte Vnitřní destičky. Zatím ahoj

s pevnostnákem brzdy nepotřebuješ
jinak-špatná oudržba

Urcite tam mas spravny kotouce? A nejsou sjety? Tohle se podle me za normalnich okolnosti proste nemuze stat, navic sjeta desticka dela hroznej rachot, to nejde preslechnout Dokazu si to vysvetlit jedine tak, ze mezi kotoucem a drzakem je moc velka mezera ..

sowwwa píše:Urcite tam mas spravny kotouce? A nejsou sjety? Tohle se podle me za normalnich okolnosti proste nemuze stat, navic sjeta desticka dela hroznej rachot, to nejde preslechnout Dokazu si to vysvetlit jedine tak, ze mezi kotoucem a drzakem je moc velka mezera ..

mám stejnej pocit . i když se utrhne obložení, deska neproleze mezi třmenem a kotoučem

škoda že jsem si to navyfotil! já vím že špatná udržda! ničím jiným to není! akorád jsem slyšel to jako by tam byl mezy kotoučem a destičkou prach! Ty destičky jsou tam už dlouho protože majitel předemnou jezdil fakt málo a pak chudáček fronterka stála si pul roku! Měla problémy se startem když déle stála tak jsem jí koupil a dal mému super elektrykáři a ten mi jí opravil za 45 min. Vyměnil spínací skříňku na centrál, zustavala vyset a v tom byl celej problém:-) Tak zase k brzdám:-) Destička se mi sjela fakt na prah a nejspíše byla seklá ve třemnu a když jsem na to fakt hamtnul tak jsem jí přitlačil na kotouč a jak jsem povoil tak mi propadla mezy kotoučem a třmenem a tak se sekla. ja to zítra nafotím. stejně si to chci ještě jednou radči projít.

K tomu pevnostnáku, neboj budu si ho kupovat na jaře... A budou se dělat i komplet upravy

Tak schvalne zkus zmerit tloustku kotouce, az to budes rozebirat ..

Dobrý napad. Dík... Stejně jsem si chtěl dát komplen new kotouče dopředu a dozadu (nějaké lepší než jsou tam ted ty obyčejné) s destčkami take mě to akorád trošku popohnalo

ono ouplně stačí dát nové a hlídat si jejich stav. Přeji mnoho km....v poho.

Taky přeji mnoho km v pohodě...

Janeš Petr píše:....mám stejnej pocit....i když se utrhne obložení, deska neproleze mezi třmenem a kotoučem

Omyl Petře. Proleze! Mě se tam taky předloni vklínila a než jsem si našel čas sundat kolo a zjistit, proč mi to dělá u př.kola takovej brajgl, tak byla sedřená a zakalená do modrozelena. Před několika dny jsem tu kovovou destičku vyhodil. Mohl jsem ji sem nafotit. Ale je to vlastně moje ostuda a špatná údržba. Stálo mě to nejen destičky, ale i nové kotouče. Už nešly soustruhem srovnat.
Důrazně doporučuji: Po každém bahenním šílenství (Bratronice,Petrovice,Hydčice,Oldřichov) vždycinky rozebrat, vyčistit, odmastit a patřičná místa namáznout.

Milda: Nojo, ale to uz musi bejt kotouce uplne sjety, aby tam byla takova mezera

sowwwa píše:Milda: Nojo, ale to uz musi bejt kotouce uplne sjety, aby tam byla takova mezera

Torzo brzdové destičky ( její nosná kovová část ) měla v inkriminovaný okamžik asi 4mm. Všechny části brzdového třmenu pracují a vůle (mezery) se mění. Zvlášt po prudkém "zadupnutí". Ale protože mají destičky z vnější strany nanýtovaná pojistná perka (i proti hluku ve třmenu), málokdy se vklíní mezi kotouč a třmen ve směru dopředného pohybu kotoučů. Mě se tam asi sekly při prudkém zabrždění při couvání, kdy nemá toto perko svoji roli. Měl jsem ji totiž zaseklou v dolní části brzdiče. Ven šla hodně blbě.....

Ja budu muset tu vuli mezi kotoucem a drzakem zmerit. Tloustka novyho kotouce u myho auta je 26 mm, min. tloustka 24.6 mm, takze by se mel z kazdy strany sjet max. o 0.7 mm. Aby tam prolezla 4 mm desticka, musela by uz mezi novym kotoucem a drzakem byt vule tak 3 mm, to se mi zda proste moc. Jedine ze by bylo povoleny lozisko kola, a kotouc by tak nebyl v ose s drzakem Coz se klidne stat muze, a mezera by se tim mohla zvetsit az na dvojnasobek To uz mi prijde jako rozumny vysvetleni ..

No pánové nechci Vám do toho kecat, ale nepteří expetni měli kotouče stočené až na 18mm. Takže by tam prolezla pomalu nová deska. to jen tak pro orientaci co se někdy dělá za zvěrstva.