Stránka 1 z 1

Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 06 led 2009 08:27
od václav
Tak jsem se konečně rozhoupal a začal měnit originální podtlakové hadičky na Fróně. Koupil jsem 5m hadice, měly jen silnostěnou gumovou a pak mi nabýzeli plastovou. Vzal jem gumovou, myslím že by měla líp těsnit. Zatím jsem vyměnil hadičky co vedou k ventilům nad Lp kolem. Problém nastal jen s hdičkou ,která zásobuje ventily podtlakem a vede od vývěvy. Zajímalo by mě jak jste kdo nahradil tuto hadičku, já ji dal jen od toho spoje co je asi 15 centimatrů od vývěvy. A teď raďte co dál a co dál vyměnit. Díkes a ahojda Václav :wink:

Re: Podtlak u 2.2 Dti

Napsal: 06 led 2009 09:52
od vesmir
Jestli myslíš tu co vede od podtlakové pumpy zezadu za motorem, tak to byl skutečně porod. Dělal jsem to za optimální teploty, krásného počasí a slunečného dne - a myslel jsem, že to rozkopu. Holt, je vidět, že tenhle motor nebyl primárně vymýšlen pro fronteru.

Zkus si sehnat dítě, co má malé ruce, to tam bez problémů šáhne :wink:

Jinak já jsem to nasadil takovou tou lékařskou samosvornou pinzetou, to je na autě móc šikovná věc. Mám zato, že jsem sundal kryt turba, pak se tam dá líp strčit ruka. Dokonce jsem tam na to dokázal nasadit i svorku a taky tam mám silnostěnou palivovou - tak snad na věčné časy

Re: Podtlak u 2.2 Dti

Napsal: 08 led 2009 08:11
od václav
Tak dobrá zpráva , vyměnit hadičku na vívěvě šlo celkem v pohodě. Mám jen trochu vorvaný klouby, ale po sundání krytu turba to šlo celkem snadno , i tam dát sponku. Takže díky Vesmíre za radu. :wink:
Jinak pro ty , kteří se teprve rozmýšlí a otálejí s výměnou,kupte 6 metru hadičky a hurá do toho, je to docela snadné. A malá rada na závěr, kupte si el. izol. pásky různých barev a označte si jednotlivé hadičky áť je později nepletete, jednou seto může hodit. Ahojda Václav :wink:

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 19 bře 2013 22:16
od Dave136
Ahoj, nevíte rozměry těch hadiček? Tuším, že jeden typ bude 3,2 mm. Taky bych potřeboval poradit jaké budou nejlepší(u nás v krámě my doporučil stejné jako na naftu). Popřípadě nějaký odkaz. Děkuji

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 19 bře 2013 23:16
od Slaava
Jestli máš na mysli gumový kolínka, který spojujou plastový trubičky podtlaku tak na 2,3TD jsem je kdysi napojoval opravdu gumovou hadicí Semperit na naftový přepady DN 3,2. Ale u mýho motoru může bejt jinej průměr trubiček a hlavně tam jsou ty podtlaky jenom pro srandu králíkům a nic neovládaj (protože veškerá jejich snaha končí plechovou záslepkou EGR ventilu).

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 20 bře 2013 10:45
od vlado007
Na 2,3 je to inac. A tie na naftu tam mozu ist tiez.

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 14 lis 2013 20:27
od SlavekXJR
výměnu hadiček jsem vyřešil takto
hadičky plast 4mm od Festo a místo origo plastových teček ,spojky tečko 4 od Legris ,Festo je má takový velký humpolácký :grin:
P1180066kop.jpg
P1180067kop.jpg
P1180068kop.jpg

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 02 úno 2014 06:21
od L.S 2,2 Sloupnice
cau prosimvas nebyl by někdo schopen rozkreslit spravne zapojeni hadicek ci nafotit? mam je nake poodpojovane a nevim jak zapojit zpet celkem mne to stve jinac ty podtlakove velecky nad levým předním kolem mam 3 a pak vedou nekam do rohu na ještě něco menciho a tam jsou 2 pak vselijak po motoru k turbu atd.. ale jak to je poodpojovane tak nevim jak zapojit ci jestli se da zjistit zda jsou ty podtlakove valecky v poho a jak ma fungovat ten ventil co je nad čerpadlem diky

zapojení podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 02 úno 2014 19:57
od vlado007
Tu som ti to odfotil a popisal jak to je zapojene. Plati pre 85kw.
obr 1. c.1- privod podtlaku od vakuovej pumpy
c.2-turbo
c.3- AGR
c.4- klapky na v sani

obr 2. c.1-privod podtlaku od vakuovej pumpy
c.2-hadicka k zubovej spojke na poloosi. (pripajanie predneho nahonu)
c.3- hadicka k zubovej spojke na poloosi. (odpajanie predneho nahonu)

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 03 úno 2014 05:49
od L.S 2,2 Sloupnice
jj mam 85kw takto jsem si predstavoval nak moc diky jinac jak pak poznam ze všechno funfuje jak na ? u turba to pak tu ticku vytlacuje nebo zatahuje?

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 03 úno 2014 09:49
od vlado007
Tycku to zatahuje. A jak zistis ci je vsetko funguje ako ma? Asi tak ze auto pojde tak jak ma. Alebo diagnostika

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 21 dub 2014 11:10
od L.S 2,2 Sloupnice
nakou dobu jsem moc tetka nezkoumal nebyl cas a moc mito nevadilo ale zacina mi vadit chybejici vykon který je důsledkem ovladacich prvku podtlakem nake zavady jsem zjistil ale potreboval bych poradit co stim zdali někdo nemá pripadne doma nebo něco ppodobneho z ceho dily schanet mam spatnou membránu na klapce na sani rozdal jsem a ta guma je protrhla dále jak jsou ty 3 vylecky nad kolem tam když nastartuji necham chvili bezet aby se vytvoril podtlak a chcapnu to tak ze 2 valecku jde takovy prdivy zvuk ma to delat? poradte co s obojim jedno je ovladani te klapky druhy erg ventilu

Re: Výměna podtlakových hadiček u motoru 2,2DTi

Napsal: 05 kvě 2020 07:41
od Olympus1
Máš to moc hezký a dík za foto.
Jaké jsi tam dal ty gumové spojky na solenoidy? Bohužel to také musím řešit. Děkuji za odpověď.