Offroad-frontera

Pořád se mi zdálo že je auto nakloněné a zjistil jsem že jsou rozdílně našponovaný torzky. Neví někdo jak je nastavit. Díky

Zdar pane. Nejdříve zkontroluj zda jsou torzky dotaženy stejně. Šroub který ji drží musí na obou stranách býte stejně zašroubován. Na každé straně musí přečnívat ve stejné délce nad matici. Blbě se to popisuje, ale tímto bych začal.

Torzky nastavíš přitažením/povolením šrouby, který je drží k rámu na jejich druhém konci - jak píše Nimrod. Auto vyheveruj, aby nestálo na kole, jinak budeš utahováním šroubu zvedat váhu vozu (stejně doporučuji předem prolýt WD-čkem nebo jiným sajrajtem aby to líp šlo). Výšku vozu si zvol dle svého uvážení, pokud to ale budeš hnát hodně nahoru, nezapomeň vypodložit velké gumové dorazy, které se zapírají o dolní rameno. Vypodložení je důležité pro to aby se torzka nekroutila víc, než původně.

Tabulkově je dána tovární výška mezi osou čepu dolního ramene a koncem závitu svislého kulového čepu dolního ramene. Hodnotu snadno zjistíš odečtením výšky obou těchto bodů od země. Tato hodnota má být:
- u vozidel s listovými pružinami zadní nápravy 130mm s odchylkou 2mm
- u vozidel s vinutými pružinami zadní nápravy 139mm
Odchylka mezi výškou pravé a levé strany by neměla přesáhnout 5mm.

Pokud si to ale chceš přizvednout víc, je to jenom na tvém vkusu. Distance mezi dorazem ale musí být stejná jako u originálního nastavení.

Tak pánové děkuji. Přesně tohle jsem potřeboval , Než začnu něco zvedat tak chci vědět jak to má být origo.

Tak jsem včera porovnal výšky mezi osou ramene a spodním čepem levá 11 cm a pravá 12,5 cm ( zavity na nastavení cca 20mm oba ). Po dotažení obě na 13cm je na pravé o 5mm delší závit ( lem 88cm ).

Ahoj hoši (a děvčata taky, samozřejmě),
prosím info. Budu vyndavat torzky a zajímá mě, jestli nejsou nějakým způsobem předepjatý - tedy když ji povolím na nastavovacím šroubu, jestli půjde vyndat. A hlavně jestli zase půjde pěkně spátky. Nerad bych se potkal s nějakým nepřekonatelným problémem.
Díky David

Pokud podepřeš auto za rám a vyšroubuješ napínací šroub , tak se ti torzka zcela uvolní. Hlavně při zpětné montáži nepřehoď levou za pravou.

Díky - to mě nenapadlo. To by se docela dobře mohlo stát.
David

Ahoj, jsme novy majitel Campa. Krome toho, ze je korba derava skrz na skrz, tak je auto trochu naklonene na pravou strana. Chtel jsem dotahnout torzky. Nekolik dnu jsem to postrikoval WDckem. Zvednul jsem predek, vzal klic a chtel dotahovat. Ale bylo to zatuhle. Zajimalo by me, jak to slo povolit vam. Mam zkusit jeste vetsi silu? Nebo neco jineho? Zatim kazdy sroub, ktery jsem chtel z ramu povolit, tak se urval. A s tim u torzky mam strach, ten je celkem dulezity.

Pokud se ti podaří ten u torzky urvat tak seš nejsilnější majital Opla .Mě šli utáhnout bez problémů.

... pomuze Maxim Gerassimov: 3m lesenarska trubka

Zkusim teda jeste vetsi silu a budu doufat, ze takovy sroub nejde zlomit. Drzte palce, tenhle sroub je fakt dulezity

A díval ses jestli už nejsou utažený na doraz? Zkus ten šroub napřed trochu povolit.

Chlapi treba si dať na niečo pozor pri výmene torziek Mám na mysli nejaký špeciálny prípravok a pod....

Netreba.