Offroad-frontera

situace:
pri vyrazovani paky z polohy P do polohy {hocijake} kdyz auto stoji kousek nerovnovazne, cili nosem dolu nebo nahoru a je tedy zrejme tazeno gravitaci po plose, se mi tezko vyrazuje paka z P polohy {pojistny knoflik na pacce zmacknuty jest}. je to zrejme proto ze se musi odblokovat predni kola, co je take patricne slyset a citit ze vuz se pohne o par mm vzad nebo vpred podle naklonu nosa. nekdy pakou musim doslova pekne skubnout, ale zatim mam pravacku docela silnou tak jezdim :-), tedy odparkuju a jedu.
otazka: je to OK? a jak jsou blokovany predni kola? pres kotoucove brzdy nebo jinak?
dik za info.

Kolesa su blokovane cez polosi prevodovkou v polohe Parkink. V prevodovke je taka zapadka ktora zapadne do drazky na ozub. kolese a tym zablokuje hriadel v prev.

Ano je tam mechanicka zapadka v prevodovce, ktera zablokuje vystup z prevodovky, tzn. zadni kola, pokud nemas zarazeno 4x4. Ovladana je primo radici pakou, neni tam zadna elektronika ani hydraulika, proto to jde v kopci tezce vyradit. Spravne se ma v kopci pri parkovani napred zatahnout rucka, pak teprve P, aby vaha auta "nevisela" na prevodovce - pak to pujde i lehce vyradit. Setri se tim i silentbloky motoru ..

ahaaaaa, OK. tak to je asi vono. tak nejprv rucka a pak Pcko , vyzkousim, poreferuju.
jo a zadni kola? mne to cvaka u prednich kol, docela presne jsou to predni kola. i kdyz jedu jenom na zadek. hmmmm....tak jak to vlastne je? ted jsem domotanej.....

Nepripne sa nahodou po vypnuti motora predok

vlado007 píše:Nepripne sa nahodou po vypnuti motora predok

u Bcka ano, pripne sa.
lenze ja cvaknutie u prednych kolies pocujem ked zaradim P aj pri beziacom motore. takze to bude nejako inak.

A urcite je to od prednych kolies, nejde to z prevodovky. Moze sa to prenasat a zdat ze to ide z kolies

no z mojho pocutia to je cvaknutie, kovovy zvuk, akoby od brzd, kotucov, od kolies, ale mozem to skusit s kamosom odpozorovat vo dvojici, sam to nespravim. mam pocit ze to vydava symetricke zvuky sprava aj zlava.....bud mam teda symetrical 4WD prevodovku ako subaru alebo to zamkyna na oboch kolesach.

Pozor aby si kamosovy neprebehol po chrbte

alebo po bruchu , ale ked zaradim Pcko, tak to nehrozi...aspon podla Adama. ibazeby som to radil este za jazdy :-)

takze vodzkouseno v kopcich Horehroni> dojet v kopci, zatahnout rucku {poradne}, Nko, stop a pak P. odbrzdeni z P je pak lahodne a lehke. diky za rady.