Offroad-frontera

Zistil som že zadok mi vôbec nebrzdí príčina vytahaná struna na tej veci (vid foto ) , a netesniaca tá vec (zrejme záťažový ventil-regulátor) NEMÁ TO NIEKTO NA PREDAJ ? a zaujímalo bi ma ako to riešite ak dvíhate autá ? zostáva to funkčne ? pripájam foto ospavedlnujem sa za kvalitu je to z mobilu ale bufam že to je jasné kde sa to nachádza a jedná sa o B s abs

Zátěžový regulátor se vyhzuje ven a dává se tam kostka. Pak auto brzdí konečně tak jak má.

Takže se ti to osvědčilo? Taky uvažuju o jeho vyhození, je shnilej a neche se mi ho dělat.

já ho měl taky jak hroudu rezu.jáký bylo překvapení,že ve vnitř je netknutej,díly červeně a zeleně eloxované,prostě,škoda ho nevrátit zpátky

Aha, tak ten můj bude taky v pořádku, takže nic.

Nimrod píše:Zátěžový regulátor se vyhzuje ven a dává se tam kostka. Pak auto brzdí konečně tak jak má.

to ako vážne? nebrzdia potom zadné viac a nejde to do šmyku ? a ako sa to napája ktorá trubka kam na tú kocku a kockou sa rozumie T čiže rozdvojka ak som to správne pochopil a nevadí že mám ABS ? mohol bi som poprosiť nejaké foto ideálne by bolo z B-ečka inak diky za odpovede

ja som menil zadne pakne a aj valceky komplet som to odvzdusnil a aj ten regulator a stale sa mi zda ze to nebrzdi ako ma
a aku kocku mate na mysli

je třeba při odvzdušňování nasimulovat na zátěžáku plně zatížené auto - jde to pak snáz a uplně nejsnáz je to , protlačit tlakem vzduchu přes víčko nádobky

Nimrod píše:Zátěžový regulátor se vyhzuje ven a dává se tam kostka. Pak auto brzdí konečně tak jak má.

Zdravím.
Pane, platí to teda aj na Béčko? Chcel by som to vyhodiť...Neovplyvní to činnosť môjho nefunkčného ABS? (nejde len ľavé čidlo)
Našlo by sa poprípade aj nejaké foto? Akú kocku použiť a načo si dať pozor? Keby som to nemal tak ďaleko, šiel by som si to dať prerobiť k Vám.

Ja osobne tam mám rozvádzač(kocku),tuším z favorita(nepamätám presne,robil som to už dávno).Funguje to takto fajn.Nemusíš sa obávať,žeby ťa v zime pri brzdení mal zadok auta tendenciu obiehať v šmyku.Stále ti o trochu skôr začnú brzdiť predné kolesá,pretože je na ne skôr vyvíjaný tlak, ako na zadné z dôvodu kratšieho vedenia od zdroja brzdného tlaku(hlavného brzdového valca).Mám to vyskúšané aj na mokrej tráve,aj na snehu.Brzdia pekne všetky 4 a zadné s malým oneskorením.

Ano platí to i pro Béčko. Dáváme tak kostky z Fronter, ale pasuje v podstatě obyčejná kostka z favorita nebo čehokoliv podobného. Jen je nutné výměnu udělat rychle ať se potrubí nezavzdušní celé.

...buď rychle,což je dost problém stihnout , nebo zatížit při opravě pedál brzdy nějakou vhodnou kolejnicí a pak nevyteče vůbec nic ať trvá oprava třeba do druhého dne

...vo favorite je kocka? kde? na stodvadsiatke viem, že je, ale tam nepasuje ani závit, ani kónus....

Janeš Petr píše:...buď rychle,což je dost problém stihnout , nebo zatížit při opravě pedál brzdy nějakou vhodnou kolejnicí a pak nevyteče vůbec nic ať trvá oprava třeba do druhého dne

... tá koľajnica na pedáli nespôsobí náhodou presný opak? teda, že keď povolím na záťažovom regulátore trubku, tak mi vytlačí kvapalinu von...

vytlačí jen to, co má pístek před sebou ale nedovolí další kapalině protejkat z nádržky přes válec a to rozebrané místo ven a tím i zavzdušnění. kanál do nádržky se ti otevře až při uvolnění pedálu. funguje to jako koštýř na víno, nebo pipeta. dokud je to nahoře ucpané, nemůže to dole tect