Pozor: koroze palivového potrubí v nepřístupných místech!
Napsal: 15 črc 2008 08:10
Musím se podělit o kuriozní závadu, která se mi stala minulý týden 
. Jel jsem pro otce na letiště do Prahy, byl hezký den, tak jsme s miláčkem usoudili, že to spojíme s pěkným výletem 
(přílet ve večerních hodinách). Karta padla na Karlštejn. Cesta po dálnici v pohodě, Praha dobře průjezdná, byla neděle. Za Prahou, asi 10 km od hradu zastávka na benzince. Po vystoupení z auta mě praštil přes nos zápach nafty. Sáhnu na zadní dveře a zjistím, že je celý zadek od nafty. První co mě napadlo, že nás na dálnici ohodil nějaký kamion. Podívám se pod auto a jsem na mrtvici 
. Kryt nádrže řádně promaštěn naftou a ta vesele vytéká . Domů 200 km a neděle, kombinace jako blázen. Auto normálně jede necuká, jen krvácí . No nebudu tu kalvárii dále rozvádět, zpáteční cesta, dvě tankování, šťastný příjezd. Ještě jsem zapomněl, že po vypnutí motoru se po chvilce krvácení zastavilo, takže vracečka do nádrže. Hned v pondělí do servisu k dvornímu mechanikovi. V úterý telefon, že můžu přijet. Dle předpokladu malér na palivovém vedení, z prostoru mezi krytem a nádrží vydolováno bahno v množství většího uhláčku . To vedení je v těchto místech kovové, takže si dokážete představit, že když je v bahením lůžku, tak je jen otázka času než prdne. To místo je bez sundání krytu nepřístupné, tedy wapka je na nic 
. Jsem se nějak rozepsal . Varování a poučení před dovolenkou, která nás naštěstí teprve čeká. Kdyby rupla přívodní trubka, tak stojíme. Bohužel jsem neměl foťák, abych ten šrot nafotil. Ty trubky byly na kaši obě . Přeji všem příjemnou dovolenou
Pozn. Mimo prostor krytu, trubky jako nové
. Jel jsem pro otce na letiště do Prahy, byl hezký den, tak jsme s miláčkem usoudili, že to spojíme s pěkným výletem (přílet ve večerních hodinách). Karta padla na Karlštejn. Cesta po dálnici v pohodě, Praha dobře průjezdná, byla neděle. Za Prahou, asi 10 km od hradu zastávka na benzince. Po vystoupení z auta mě praštil přes nos zápach nafty. Sáhnu na zadní dveře a zjistím, že je celý zadek od nafty. První co mě napadlo, že nás na dálnici ohodil nějaký kamion. Podívám se pod auto a jsem na mrtvici . Kryt nádrže řádně promaštěn naftou a ta vesele vytéká . Domů 200 km a neděle, kombinace jako blázen. Auto normálně jede necuká, jen krvácí . No nebudu tu kalvárii dále rozvádět, zpáteční cesta, dvě tankování, šťastný příjezd. Ještě jsem zapomněl, že po vypnutí motoru se po chvilce krvácení zastavilo, takže vracečka do nádrže. Hned v pondělí do servisu k dvornímu mechanikovi. V úterý telefon, že můžu přijet. Dle předpokladu malér na palivovém vedení, z prostoru mezi krytem a nádrží vydolováno bahno v množství většího uhláčku . To vedení je v těchto místech kovové, takže si dokážete představit, že když je v bahením lůžku, tak je jen otázka času než prdne. To místo je bez sundání krytu nepřístupné, tedy wapka je na nic . Jsem se nějak rozepsal . Varování a poučení před dovolenkou, která nás naštěstí teprve čeká. Kdyby rupla přívodní trubka, tak stojíme. Bohužel jsem neměl foťák, abych ten šrot nafotil. Ty trubky byly na kaši obě . Přeji všem příjemnou dovolenou Pozn. Mimo prostor krytu, trubky jako nové
