Offroad-frontera

... potřebuju poradit. Ráno ve 4 h jsem jel fróňou , byl trochu chladnějc tak jsem zatopil málinko. Po asi 2 h jsem topení vypnul a dál jel se studeným fukarem. když jsem zastavil na odpočívadle všiml jsem si že mám na gumové rohoži nejakou tekutinu. podle všeho je to voda z topení a evidentně to nakapalo od fukaru u nohou... nevíte kluci co s tím popřípadě jak to opravit? Dík

Jde to vytáhnout spodem ze strany spolujezdce.

dík kluci. Už je to venku. Ale jelikož v sekci ELEKTřINA jsem měl dotaz na závadu v parkovačkách a přišel jsem na to že porucha je v kabelu přímo pod palubkou tak už je venku... I palubka i ten výměník. Evidentně je někde prasklej. Skusím letovat cínem.

kolik stojí novej,nemá někdo ánung a nemyslím od Adama?

tusím 2300,-

oprava + vyčištění do 500,- a je zas novej

Zkus http://www.auto-chladice.cz/

tak už taky plavu....

tak netop a bude sucho

šlo to pěkně rychle. nejdřív se zarosilo okno,po deseti km už byl cejtit fridex a po dalších deseti voda na rohožce. hlavně,když se to nahne na pravou stranu.... mně se zdálo,že už to jezdí nějak dlouho bez závad (nebo aspoň bez těch,co jsem nezpůsobil já )

Janeš Petr píše: šlo to pěkně rychle. nejdřív se zarosilo okno,po deseti km už byl cejtit fridex a po dalších deseti voda na rohožce. hlavně,když se to nahne na pravou stranu.... mně se zdálo,že už to jezdí nějak dlouho bez závad (nebo aspoň bez těch,co jsem nezpůsobil já )

přesně jak mám tenhle pocit ,že všechno funguje tak se vždycky něco po....

Janeš Petr píše: šlo to pěkně rychle. nejdřív se zarosilo okno,po deseti km už byl cejtit fridex a po dalších deseti voda na rohožce. hlavně,když se to nahne na pravou stranu.... mně se zdálo,že už to jezdí nějak dlouho bez závad (nebo aspoň bez těch,co jsem nezpůsobil já )

Odpoj přívodní hadice v motoru a provizorně je nasaď na trubkovou spojku (průměr tuším 12 nebo 14) abys mohl dál jezdit. Většinou jsou to urvaný příruby a pájení stojí tak pět stovek, max. litr vč. tlakový zkoušky. Nový topení jsem viděl za něco málo přes čtyři litry.

tak dneska jsem nejezdil a voda neubyla. asi to teče jen natlakovaný,tak to musí tejden ještě vydržet,třeba se to trošku zatahne . nechám ho rovnou i vyčistit ale až budu mít druhé auto v provozu .

Slaava píše:
Odpoj přívodní hadice v motoru a provizorně je nasaď na trubkovou spojku (průměr tuším 12 nebo 14) abys mohl dál jezdit. Většinou jsou to urvaný příruby a pájení stojí tak pět stovek, max. litr vč. tlakový zkoušky. Nový topení jsem viděl za něco málo přes čtyři litry.

já tam mám ten vývod z motoru jinak než ty,je to jen 2cm dlouhej kus trubky,takže kvůli pásce musíš pomalu sundat paroží,kvuli paroží turbo,kvuli turbu..... a je ze mně stejnej monter ,jak v tý ukázce s lakatošem až to vyndám,musím to rovnou předělat na tu převlečnou matku ,co mi tu zůstala z toho 2,4i motoru

Tady je za necelých 3400,-kč. E-cat.cz ale někde byl ještě levnější, jen si nevzpomenu co tobylo za stránky. Odpověděl jsem ti na mejla.

díky