Offroad-frontera

Chlapi, zdravím ...SNAD je to rarita.
Mám zadní brzdy po GO a při brždění mi bouchají (v zadních bubnech). Nové válečky, co tekly- stočené bubny-nové obložení -lanka ručky. Co s tím ????
Sundávám bubny a vyklepávám prach a říkám si, že ten prašek z obložení mi tam dělá neplechu. Ale je to vůbec možné ??? Už jsem z toho na nervy, kdybych to prev. neměnil, tak bych měl klid.Teď mi pedál brzdí při vrch - ale né vždy, někdy v polovině. Odvzdušněné je to dobře.
Pokud máte radu co to může dělat,tak sem s tím. Díky

prasklej buben, blbě nandaná rozpěra chytá za náboj nebo kolové šrouby,blbě přetočený bubny ( pulzoval by ti i pedál ),to je těžký,zkus to nějak líp popsat. ten krok se ti měnil i před tím?

Babo raď když nevíme zda jsi jen nechal obložit nebo dal jiné pakny,zda byly naprosto stejné nebo se jen vešly, jak dobře jsou stočené ty bubny jestli jsou hladce, ale taky ti může blbnout zátěžák a zadek to přehání.čert ví popisuj dále.

Dělal to vše servis: není jen nové obložení, ale celé čelisti. Buben je stočený, ale jak jsem jej čistil, tak jsou dost velké rýhy (bych řekl). To pulzování do pedálu je jen nepatrné, u osobáku mi pedál pulzuje mnohem víc..... Jaké rozpěry mohou být špatně nandané, zní to jako kov na kov ?
Díky za pomoc.

ty co ti roztahujou pakny při ruční brzdě a jsou na nich samoštely. nejsem si jistej,jestli by je tam někdo dokázal nandat tak,aby chytali za poloosu nebo hlavy kolových šroubů... tak jinak,tluče to jednou za otáčku nebo víckrát, tluče to jen na pedál nebo i na ručku ,a tlučou obě kola nebo jedno ?

hele stočenej buben je hladkej jak prdel mimina aby dosedala plocha obložení pěkně hladce....kdes to byl ?zase to někdo spravuje stylem naTatře to bylo takhle dobrý tohle je taky auto jako kráva?

ale i kdyby byl točenej velkým posuvem ( dělávám to když musím druhej den na STK,protože si obložení rychle sedne )nic by tam nebouchalo. jenže on mněl vyteklé prasátka,takže bůhví,jestli to vůbec brzdilo,a teď ,když to už teoreticky brzdí,můžou se ozvat třeba silentbloky v lisťákách,co já vím.... muší to líp popsat

Už jsem tady, Bouchá to jen při brždění a když brzdím ručkou, tak o něco méně. Bouchá to jednou za otáčku. V listech mám nové sylenbloky.

a jen v jednom kole ? mrkni,jestli neni prasklej buben (chytá za náběžnou paknu). když ho sundáš a praštíš do něj kladivem,musí zazvonit kovově. jestli chraptí-hledej pro jistotu,nemáš jeden kolovej šroub nápadně utopenej ? když nic nezjistíš,prohoď bubny a dej vědět,co se stalo

Tak - kola jsem rozebral a vše je OK. Nic nejeví známky mechanického poškození. Jediná možná vůle, která může bouchat, je na válečkách a čelistech. Jak to v sobě sedí, tak je tam vůle asi 3mm. A stím asi nic nenadělám. Bubny nejsou prasklé,zkoušel jsem je a zní jako prázdná sklenička od vína.
Všem moc děkuji

bouchne to jednou za otáčku,pravidelně při každým otočení kola dokud nezastavíš, nebo to bouchne jednou,jako že se tam něco usadí v nějaké vůli a dokud nepřestaneš brzdit,už se to neozve, zase až při dalším zabrždění ?

Bouchá to pravidelně asi jednou za otáčku. Teď když jsem to zkontroloval a skoušel co jste mi radili, tak jsem i ten prášek z obložení vyfoukal a vyčistil a ejhle, zase chvíli klid. Je to k vzteku.

ten prášek nemůže přece dělat hluk ještě jsem myslel,jestli ti šroubovice po noži v bubnu netahá pakny jako po závitu ven a ty pak jak se vrací a klepnou v té vůli 3mm na válečkách. ale to by ten soustružník musel bejt magor,kdyby to vzal takovým posuvem. zkus ten buben ještě vzít jemným smirkem,ať neni tak hrubej. já než to tam ještě dávám zpátky,ručně natočím ten samostav ,že už je jakoby seřízenej................a pak už mně nic nenapadá,než si udělat vejlet do Ostravy

Rád tě u nás uvítám a dáme nejen kafe. K těm brzdám, jak jsi psal: Bubny maji rýhy jak prase a také mě napadá to samé, co jsi psal, bouchá to v těch vůlích válečku. Rýhy mám i v obložení.

tak to je pěkná raubířina,nevím,jestli to šmirgl spraví