Stránka 1 z 3
kolísání otáček a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 04 čer 2008 18:18
od lolin
Začnu trošku zeširoka...Před týdnem jsem dával auto do servisu ke známým na STK a další drobné opravy, když jsem ho od nich bral, tak na jakoukoli rychlost to motor vytáhnul max. na 3000 ot./min. a maximální rychlost byla asi 80 km..Týden jsem s tím jezdil, postupem času se to zlepšilo, na nižší rychlosti to jde max. tak na 4000 ot./min., ale na 4. a 5. rychlostní stupeň to pořád netáhne, maximálka do kopce asi 90..Dnes se mi v tom zase hrabali celý den, zkoušeli diagnostiku a ukazovalo to pouze chybu v čidle otáček při startování, o čemž nemám ani páru..Kontrolovali kde co: tlak paliva, rozdělovač, klapu v sání a vůbec všechno, co je napadlo a nepřišli na to...Nenapadá Vás tady někoho, co by tomu mohlo být? Kdybych ty kluky neznal a nevěděl, že jsou poctiví, tak bych si myslel, že si ze mě dělají prdel..Díky moc za rady!!!Honza.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 05 čer 2008 05:22
od čelda
Mám auto na LPG a když jsem hooooodně dlouho nejel na benál,tak mi to dělalo něco podobného.Vyměnil jsem palivový filtr,káru pořádně prohnal na benzín abych vyhnal všechny pavouky z trubek a bylo to vše O.K.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 05 čer 2008 12:31
od Shandor
je to váha vzduchu. Zkus dát jinou. Ona je svina dost často vypadá na diagnostice ok ale přitom je hym
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 05 čer 2008 15:49
od lolin
Palivový filtr bych vyloučil, protože s autem se nejezdilo všeho všudy 2 dny a tlak paliva do motoru je v pořádku..Takže bych se přiklonil k té váze vzduchu, zatím díky moc za rady..Honza.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 09 črc 2008 20:10
od lolin
Tak problém stále přetrvává, už mi to jde i přes 3000 ot./min., měl jsem popraskanou hahici od sání do motoru a pravděpodobně to sálo falešný vzduch, ale i tak je motor strašně slabý, na volnoběh už tolik necuká, ale výkon, no hrůůůza...Tu váhu vzduchu jsem ještě nezkoušel..Ještě jeden postřeh, mám pocit, že mi to špatně spaluje benál, z výfuku je cítit, což asi není zrovna v poho..Tlak paliva je v poho, svíčky nové, kabely taky, rozdělovač vyfoukaný, vzduch. filtr taky v poho..Při té opravě, po ktreré auto nejede se měnily klíňáky, výfuk (za Poláka), pak ještě brzdy, geometrie a další věci, se kterýma to nebude mít nic společného..Napadá někoho, čím to je??Díky moc, Honza.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 09 črc 2008 20:22
od kresta
Jestli ti dělali emise tak se mrkni na rozvody jestli ti nepřeskočil ozub rozvodák
,už jsem to zažil.Potom to muže ještě dělat přicpanej tlumič vejfuku někdy se ucpe tou skelnou vatou a vubec to nejede
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 09 črc 2008 20:28
od lolin
takže můža být špatný i ten výfuk z výroby, co?
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 09 črc 2008 20:54
od kresta
vyndej tlumič a zkus to projet tak se to dá zjistit
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 24 srp 2008 15:41
od lolin
Takže jsem zase lehce pokročil při hledání závady, výfukem to není, odpojil jsem tlumič a výkon byl stejný, zkusil jsem odpojit i lambdu, co kdyby náhodou, taky nic, pak jsem se mrknul na škrtící klapku, na té prý taky něco dělali v servisu..Zkoušel jsem čidlo otáčení klapky, tak mi po opětovném zamontování klesal volnoběh na 500 ot./min., po dalším pkusu už v pohodě..Pak jsem vyšrouboval svíčky a zjistil tohle 
:
Svíčky jsou na autě asi tak 3,5 měsíce..Ty saze se mi tam moc nelíbí, typoval bych to na bohatou směs, ale může to být i něco jiného?Které čidlo bude v řiti?Nebo snad špatnou jiskrou?Nejhorší výkon je kolem 3000ot. a pak výš. Jo a taky jde z výfuku cítit benzín, tudíž nedostatečné spalování, díky za rady, Honza.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 24 srp 2008 18:17
od vlado007
Cidlo teploty motora? A lambda sonda? Funkcna
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 24 srp 2008 18:21
od lolin
Čidlo teploty nevím, lambdu jsem jen zkoušel odpojit a auto se chovalo stejně..Nechce se mi zrovna měnit postupně všechny čidla, co na autě mám, proto se ptám tady, díky, Honza.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 24 srp 2008 18:33
od vlado007
Nehovorim ze treba menit vsetky cidla na aute. Cidlo teploty a lambda sonda su veci ktore by som riesil ja ako prve. A to bud vymenou alebo zistenim ich spravnej funkcnosti.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 24 srp 2008 20:10
od Nimrod
Takovouto neplechu umí dělat i Váha vzduchu. Ta umí motoru dávat i údaje takové že se motor nastaví na provoz při -45 stupních a chčije tam paliva jak na sibiři.
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 24 srp 2008 22:07
od lasky
lolin píše:Čidlo teploty nevím, lambdu jsem jen zkoušel odpojit a auto se chovalo stejně..Nechce se mi zrovna měnit postupně všechny čidla, co na autě mám, proto se ptám tady, díky, Honza.
můj tip když se ti po odpojení lambdy nic nezměnilo tak asi neni moc dobrá,ale dá se změřit
Re: Kolísání volnoběhu a ztráta výkonu u C20NE
Napsal: 27 srp 2008 16:49
od lolin
Takže lambda nebo váha vzduchu..S lambdou to je docela jasné, koupím novou a vyměním, ale co s váhou vzduchu?V katalogu MJ auto jsem ji viděl za nějakých usmolených 21 500,-(což je za hubičku, že..).Dá se nechat opravit, či seřídit nebo jinak zprovoznit, kdyby mi nová lambda nepomohla?Díky, Honza.