Offroad-frontera

Ahoj u mojeho Áčkovýho 2,4i na plyn (ale i na benál) když stojím na křižovatce tak motoru klesají v pravidelných intervalech otáčky, tak až třeba při 7 poklesu to motor neustojí a zdechne. Pokud přišlápnu plyn a je tam málo otáček, taky zdechne. Taky se mi zdá, že plyn reaguje se zpožděním. Je to prostě rozbity... Poraďte co stím.. Počítám, že asi budu pucovat nějaký trysky, nebo měnit filtry... je někde možnost na netu nakouknout kde co v motoru je? Vím, že existuje německej manuál, není někde na netu naskenovanej, nebo aspoň něco? Stavím a nechci hned kupovat knížku za litr.

zacal bych EGR ventilem.Podle me ti to nedrzi volnobeh cili do RJ jdou hovadiny.

na nějaký stránce jsem se dočetl, že je dobrý ten EGR ventil zaslepit. Platí to i u Frontery? Dík

ale 2,4i egr ventil nemá

Vyčisti volnoběžný ventil a váhu vzduchu.

danouš píše:na nějaký stránce jsem se dočetl, že je dobrý ten EGR ventil zaslepit. Platí to i u Frontery? Dík

Jo, je to pak lepší. Jenže benzínový Frontery 2,4i EGR nemaj, je o tom psáno v sekci "Dízlové motory".

k čemu je ten "váleček"?

něco jako regulace volnoběžnýho vzduchu,jsem tu někde četl

dík, i to zkusim vyměnit

jaj kurna toz sa chlapci omlouvam.Je fakt ze benziny EGR nemaj to vite ja sem zblblej z te sve ropy.Vahu vzduchu to je to prave .

kout.jk píše:dík, i to zkusim vyměnit

ono ti to ještě stávkuje ?

kout.jk píše:k čemu je ten "váleček" ?

měnit ho nemusíš stačí ho pořádně vyčistit ale taky klapu a ty hadičky co vedou k tomu regulátoru

Treba benzinovy Becka uz EGR maji a naprosto totoznej jako u Aster
Opravdu to vypada na ten volnobech - vycistit WDeckem ten "valecek".

DAN píše:Treba benzinovy Becka uz EGR maji a naprosto totoznej jako u Aster Opravdu to vypada na ten volnobech - vycistit WDeckem ten "valecek".

DAN má pravdu ale nejlepší je sprej na čištění karburátorů.

Janeš Petr píše:

kout.jk píše:dík, i to zkusim vyměnit

ono ti to ještě stávkuje ?

pořád, pořád...ještě mi nikdo nebyl schopen poradit, čím to je- diagnostika nic neukáže a blbne to jenom chvilku, dokud je to studený a to jenom na benzin (na plyn to jede taky až když je to teplý) takže postupně měnim co si myslím, čím by to mohlo být. Začlo to svíčkama, lambdou, benzin. filtrem, váhou vzduchu, teď tím "válečkem" a spínačem volnoběžnýho ventilu? (nebo jak se to jmenuje). Po výměně toho válečku za koupenej od tebe začly kolísat otáčky-od 2000 do 500 a chvílema to chcíplo. Váleček jsem vyměnil zpátky a kolísání přestalo. Ten "nový" jsem vyčistil technickym benzinem,pak kontaktolem zas zkusil a motor jede normálně. Bohužel už byl částečně teplej,tak jestli se to zlepšilo, zjistim až zítra ráno