Offroad-frontera

Neměřil jste někdo,jak dlouho musíte žhavit? Mně po 5s zhasne kontrolka,dalších 10s přežhavuju a stejně se to musí 6krát převalit než chytne.Zlatá AVIE

Těch pět sekund odpovídá. Zkus se podívat, jestli ti někde nepadá nafta. Takhle mi to startovalo, když se mi palivovej okruh zavzdušňoval prosakující membránou dopravního čerpadla. Potom byly starty OK. Každopádně ale koukni, v jakým stavu jsou žhavičky.

Žhavičky se zdaj dobrý,díval sem se dírama po vstřikach,vstřiky vyměněné,motor ma 26atm tlaky,čerpadlo mi dělali v Bosch v Dačicích protože se mi moc nezdál ten přesuvník vstřiku a to spadavani nafty,nevím.Ona totiž do 20vteřin po chcípnutí jde na převalení,a když je to chcíplí dýl(minutu nebo tři neděle)musi se převalit 6krát,a při startováni jde nespálena nafta z výfuku a pak najednou chytne na všechny čtyři,bez šťavkání a vynechávání.mam tam fora 0,90 .když jsem dal 1,20mm tak chytala líp,ale šla moc tvrdě.U Bosche mi řekli,že opel neni WV,a že s tim nic nenadělam.

Hodnota 0,90 je v toleranci (ideál je 0,85), při vyšších hodnotách hrozí detonační spalování (klepání). Bejt tebou, tak se fakt ještě kouknu na dopravní čerpadlo (je dole na deklu rozvodovýho řetězu těsně nad čidlem tlaku) a vyměním hadice. Taky si vyčisti ohřívací vložku, co je nad filtrem paliva. Ta sice nemá přímej vliv na starty ale bejvá hrozně zasraná a je dobrý vyčistit taky kontakty od teploměru nafty.

Nimrod sem dal dneska taky zajímvej související článeček: viewtopic.php?f=9&t=1724

A to sem ještě vyprasknul tu orig. hadici mezi chladičem vzduchu a sáním a udělal dvojkoleno z antikora a do něj dal žhavičku z Avie(tu na naftu)Je znát tak od -15 stupňů,že to po startu běží snáž ale start se nezlepšil.Je to můůůůra nevděčná

U mně trvá žhavení tak 10 sekund a motor musim tak šestkrát protočit, ale chytá i v minus 20

Janeš Petr píše:A to sem ještě vyprasknul tu orig. hadici mezi chladičem vzduchu a sáním a udělal dvojkoleno z antikora...

Ty původní gumo-péro-textilní hadice mě taky serou, takže mě to taky čeká. Byl by si schopnej mi (samozřejmě za prachy) obě ty sací hadice za prachy udělat, když bych ti dodal nákres? Byly by to dvě plechový esíčka, na příruby mezichladiče vzduchu, filtru a sacího paroží bych je přisadil gumovejma hadicema, podobně jako je to u tý ocelový trubice, co vede od turba k mezichladiči. Ty určitě víš, jak to myslím.

ja myslim,že to nebude problem. ty antikorový kolena a kus trubky mezi ně sem kupoval v Č.B v tý ulici k pekárnám ,někde tak v půlce po levé straně,doma sem to nabodoval ceočkem a v Gastru v Kameňáku mi to nechal kluk zavařit antikorem aby to trochu vypadalo.já pojedu v tejdenku do toho nábytku za štanglem ještě něco reklamovat,tak tam můžu přibrzdit

Aha. Tak o tom krámu jsem nevěděl. Po víkendu ho vezmu útokem. Takže někde v půlce Vrbenský, říkáš. Nějak to sesadím k sobě, CO k nabodování mám k dispozici a známýho v Gastru taky. Díky za tip!

ja mám někde účtenku,tam bude i název tý firmy,tak zejtra mrknu

Paráda ale snad bych to našel i bez toho, tak ji ani nemusíš hledat. Snad nevlezu do Pekastu a nebudu to dělat ze čtyřech rohlíků a dvou vek.

no, ale pro jistotu je to Bupospol,armaturka Koukol,Vrbenská 25/1

Aha, já jsem si říkal, že to bude vono. Tam jsem měl kdysi jít pracovat jako projektant. Jenže ty jelimani neměli na Autocad a stát celej den u rýsovacího prkna jako v seriálu od Dietla se mi nechtělo. Tak jsem je odmítnul. No alespoň uvidím, jak pokročili. Předtím krám neměli.

ještě jen tak ze srandy.na to propojení sem pak použil vodni jednoplátnovou hadici z LIAZu .tlak vydrží a je dost pružná

No tipuju, že něco fajnovýho najdu v Agrozetu (bacha, do konce ledna maj jenom do 16:00!)