Offroad-frontera

Zdar panove a damy,
mam dotaz ohledne chodu 2,3TD posledni dobou delam trochu pokusy s nastavenim naftoveho cerpadla, samozhrejme po celkovem zauceni jak a cim co nastavovat. No k veci vy co mate 2,3TD mate mekky chod nebo spise tvrdy ?? kolik otacek pri zvysenem volnobehu ?? Jak mate nastavenou spise vetsi davku nafty nebo mensi ??? zajima me vse dekuji...

EVIL píše:Zdar panove a damy,
mam dotaz ohledne chodu 2,3TD posledni dobou delam trochu pokusy s nastavenim naftoveho cerpadla, samozhrejme po celkovem zauceni jak a cim co nastavovat. No k veci vy co mate 2,3TD mate mekky chod nebo spise tvrdy ?? kolik otacek pri zvysenem volnobehu ?? Jak mate nastavenou spise vetsi davku nafty nebo mensi ??? zajima me vse dekuji....

Moh by si sem napsat co a jak se čím nastavuje a jaký maj bejt tovární hodnoty? Já sem se zatím odvážil nastavit jenom časování (viz. viewtopic.php?f=7&t=2058&st=0&sk=t&sd=a ). Potom bychom mohli experimentovat oba. Je tam hafo cajků na štelování dávky v závislosti na různejch stavech motoru a zatím jsem na to neměl koule, to dělat. Chod bych hodnotil spíš jako měkký, otáčky za studena tak 1.100 až 1.200.

Podle mě se 2,3TD dělala jenom s mezichladičem vzduchu, nebo jsou i nějaký bez něj?

Jo a trochu jsem ti změnil název tohodle tématu aby bylo zřejmější o co se jedná.

Panove, mam dotqaz ohledne serizeni predvstriku, jak ovlivnuje predvstrik studene starty a vubec vseobecne starty ?? lepsi vetsi nebo mensi predvstrik ??? 2,3TD int.??

EVIL píše:Panove, mam dotqaz ohledne serizeni predvstriku, jak ovlivnuje predvstrik studene starty a vubec vseobecne starty ?? lepsi vetsi nebo mensi predvstrik ??? 2,3TD int.??

viewtopic.php?f=7&t=2058&st=0&sk=t&sd=a - tam máš všechno, hodnoty, návod, postup, závady. Předvstřik musí bejt optimální, na studený starty tam je přesuvník, takže není co vymejšlet. Když máš předvstřik moc velkej, tak to hulí, kucká, nemá to výkon, žere to a blbě to chytá. Když máš předvstřik moc malej, tak to hulí, kucká, nemá to výkon, žere to a blbě to chytá.

Myslel jsem, že hodláš experimentovat se seřizováním chodu čerpadla spíš tak, že budeš štelovat LDA, podtlakovej ovladač EGR, dávku paliva, chod hydraulickýho přesuvníku při vyšších otáčkách, min. otáčky za studena a popř. i min a max. otáčky celkově (?)

Zdar, panove tak uz pisu prvni poznatky ohledne nastavovani cerpadla, nejdrive jsem si hral s predvstrikem, nakonec ho mam nastaveny tak aby motor na volnobeh mel mekky chod a pri zvysenych otackach se trochu ozvou vstrikovace ale jen malicko - auto nekouri, sice hur chyta to nevim proc, spotreba lehkou nohou okolo 7-8l a jede velice dobre.

dalsi vec co jsem udelal je ze jsem zvysoval davku nafty az na hodnotu kdy mam volnobeh na 900ot. min a sroub volnobehu temer vytoceny ven - to ssebou prineslo narust vykonu a rychlejsi reakci na seslapnuti plynu, stupnul tim i tlak turba - pri 2100ot.min. tlaci dle meraku 0,9-1,0.
i po teto uprave vlastne klesla spotreba pokud jedu v klidu protoze nemusim zdaleka tolik slapat na plyn a kdyz potrebuju umi ted frontera konecne trochu akcelerovat

jeste jsem neprisel na funkci predsuvniku protoze mam pocit ze pri stratu nefunguje mam elektronicky nevite nekdo kde se to da seridit tak aby motor lepe startoval. hned po startu ma nepravidelny chod ale asi jen cca 3s pak se ustali tento problem jsem mel uz pred upravami na serizeni cerpadla. a zhavicky jsou nove 11V BOSCH, newni mozne ze jsou uz ojebane jehly vstrikovacu ??? maes tim nekdo zkusenost ??

Zdar pane. Díky za informace, taky si s tím budu takhle hrát. Vstřiky si můžeš nechat zkontrolovat někde v Bosch servisu, pak pod ně dej nový podložky a žárový podložky. Zkus kouknout na drát přesuvníku pro studený starty, popř. k němu zkus přivýst šťávu přímo z baterky a uvidíš, jestli cvaká a jestli se starty zlepšily. Pak je tam ještě přesuvník, kterej zvyšuj předstih při vyšších otáčkách ale ten je ovládanej přímo tlakem nafty v tělese vstřikovacího čerpadla a z vnějšku s ním asi nic nevymyslíš.

Ten cvaká neni mozne ze mam nastaveny spatny predstih zkladni ale jede jak das a nekouri co myslis ????

EVIL píše:Ten cvaká neni mozne ze mam nastaveny spatny predstih zkladni ale jede jak das a nekouri co myslis ????

Nevím, změř si to a zkus si to porovnat s těma časovacíma značkama. Já sem se setkal jenom s tím, že to mělo malej přestih a nejelo to a pak s tím, že to mělo velkej přestih a nejelo to.

myslim ze mam opotrebovane vstriky, a ze za studena spatne rozprasujou a proto ty horsi starty ale to mi nejak nevadi protoze se ji jeste nestalo ze bych nenastratoval sic chyta tak na patou otacku motoru ale to se da snaset, navic nemohlo by to byt tim ze muj strarter netoci zrovna nejrychleji i kdyz baterka je nova???

EVIL píše:myslim ze mam opotrebovane vstriky, a ze za studena spatne rozprasujou a proto ty horsi starty ale to mi nejak nevadi protoze se ji jeste nestalo ze bych nenastratoval sic chyta tak na patou otacku motoru ale to se da snaset, navic nemohlo by to byt tim ze muj strarter netoci zrovna nejrychleji i kdyz baterka je nova???

Tuhle sem si nechal dávat novej jeden vstřik a chěli za to sedm stovek. Takže investice do novejch není žádná tragédie. Co kdyby si nahrál zvuk tvýho startéru do MP3 abychom to tu mohli porovnat s našima 2,3TD? Jakou kapacitu baterky máš? Nezkoušel si si startér vyčistit?

No OK ja se o to pokusim, jeste jedna vec. jakz chod na poslech ma mit frontera v porovnani treba s Ford Transit 2,5D. muj je tichy a okolo 2000-2200 ot. min jsou lehce slyset vstrikovace pak okolo 2800 a vic uz slysim jen turbo a lehce spalovani

EVIL píše:No OK ja se o to pokusim, jeste jedna vec. jakz chod na poslech ma mit frontera v porovnani treba s Ford Transit 2,5D. muj je tichy a okolo 2000-2200 ot. min jsou lehce slyset vstrikovace pak okolo 2800 a vic uz slysim jen turbo a lehce spalovani

Ty vole, v porovnání s Transitem je všechno tichý jako elektromobil. Fakt se to blbě popisuje ale na to, že je to starej dehťák není 2,3TD zase tak moc hlučnej.

No to mas pravdu to jsem prehnal, frontera je o mnoho tissi, jde mi o to jestli slysis vstrikovace kdyz mas vypnuty vetrak topeni a radoi okolo 2000ot./min ??

EVIL píše:No to mas pravdu to jsem prehnal, frontera je o mnoho tissi, jde mi o to jestli slysis vstrikovace kdyz mas vypnuty vetrak topeni a radoi okolo 2000ot./min ??

No já nejsem zase tak dobrej posluchač, takže víceméně nedokážu odlišit zvuk vstřiků od zvuku čerpadla.