Offroad-frontera

Zdravím asi před měsícem jsem koupil Fronteru 2.0i Sport r.v. 95 do teď v pohodě,ale dnes zničeho začlo něco občas škrčet někde u převodovky.Připadlo mi to jako přidírající ložisko-po vyšlápnutí spojky to přestane pokud jsem dobře zpozoroval.Kde hledat závadu? Setkal se někdo s něčím podobným? Nemá někdo případně dílenský manuál??

andre píše:Zdravím asi před měsícem jsem koupil Fronteru 2.0i Sport r.v. 95 do teď v pohodě,ale dnes zničeho začlo něco občas škrčet někde u převodovky.Připadlo mi to jako přidírající ložisko-po vyšlápnutí spojky to přestane pokud jsem dobře zpozoroval.Kde hledat závadu? Setkal se někdo s něčím podobným? Nemá někdo případně dílenský manuál??

Zdar nováčku. Osobně bych tipoval na ložiska mrkve. O jejich výměně je tu psáno, možná i několikrát. Hledej. Může to bejt i vypínací spojkové ložisko. Dílenskej manuál v angličtině je běžně k zakoupení, koukni na viewtopic.php?t=47 nebo na viewtopic.php?t=1314 nebo i jinde.

Tak jsem se dnes snažil zjistit co to teda škrčí(dře) a zjistil jsem že to dělá jen při zatížení např. v kopci nebo při prudším rozjezdu-když jedu po rovině nebo z kopce téměř bez plynu tak nic,ale jak se prostě objevil kopec tak sem musel přidat a začlo to.Byl jsem stím u jednoho mechanika a ten říkal že by to mohlo opravdu být v převodovce.

spíš je zralá spojka s ložiskem.Si myslím.Ale znáš to,jenže jsem zažil moc mechaniků na hov....

No toto je dobrej mechoš dělá to už přes 35let opravuje autobusy,náklaďáky,ale říkal ,,asi" takže taky to neřek 100%. Spíš mě znepokojil článek který sem tu četl taky u ,,Převodovek" že měl někdo velice podobný problém také na Sportu 2,0i. Takže asi budu tedy muset převodovku dát ven Poradí někdo,nebo jestli to tu někdo psal? jak jde vyndat ven? Musí i motor nebo to jde spodem?? Díky za každou radu.

už sem to dělal 3x a i sem kupoval jinou a jde to spodem a docela rychle...dělas sem to bez zvedáku jen na fheveru))..podloš si motor at ti nepraskne výfuk jako mě..

Tak zítra jestli zbude čas tak se do toho pustím.Ještě se zeptám někde jsem tu myslím četl že je do ní potřeba 3l oleje je tomu opravdu tak?

víš jak se to dělá? kup si pětilitr bo je to tvůjmotorák a zbytek máš na dolejvání.

Tak dnes sem vypustil olej a je plný pilin a zdá se že tam byl i kousek klícky z ložiska.

Jak jsi dopadl s tou převodovkou? Co odešlo? Ložisko?

Odkud ti vytekly ty piliny?Z rozvodovky nebo z hlavni prevodovky.Ted sem ji celou delal jeste to mam v hlave.Pdle me ma sportka i 2,5 stejnou prevodovku.

Sportka má jednokomorovou převodovku.

MARCEL píše:Sportka má jednokomorovou převodovku.

Jednokomorovou má podle mě jenom Frontera Sport s dvoulitrovým benzínem. Ostatní motory maj dvoukomrovou ať jsou v dlouhý nebo ve Sportce.

jestli je to motor c20NE nebo x20SE tak je to dvoukomora.A de o to jestli sou ty pilyny v rozvodovce tak je to jeste dobry co se ceny za loziska tyce.Jestli je to v hlavni casti tak potes panbuh.Urcite bych doporucil objednat u opla sadu tesneni (gufera planzety a pod.dodava se cele cena kolem 2000)jinak do rozvodovky loziska vyjdou kolem 1500.Zatim si to jeste pamatuju jak to tam vypada ale muzes mit treba ohuleny vidle nebo cokoliv.Je potreba to urcite kuchnout a podivat se.