Offroad-frontera

Tak po výměně prasklých listů ( díky Milhaus ) a zavaření prorezlé nápravy, nějak omylem došlo k přehození nápravy pod listy

sice je auto lehce nakopnuté dopředu

lem je 101cm a díra mezi kolem a lemem 28cm, horní hrana hagusů 178cm

pěknej omyl , ze kterého plyn poučení...chceš to snadno zvýšit? dotáhni předek a podhoď nápravu a jsi nahoře!!

Chybama se člověk učí Ten předklon je ale zlej.

....muzu mit dotaz muzu muzu muzu

Co se bude provadet s tim predkem? Vzdyt takhle se clovek musi opirat o volant, aby se udrzel na sedacce a nesklouznul k pedalum

Rosta píše:....muzu mit dotaz muzu muzu muzu

Co se bude provadet s tim predkem? Vzdyt takhle se clovek musi opirat o volant, aby se udrzel na sedacce a nesklouznul k pedalum

Vždyť je to jednoduchý: Je to takzvaná automatická regulace náklonu. Funguje to tak, že zvedneš zadek a jak potom přepadáváš dopředu, tak o to víc se opíráš o plyn a jak zrychluješ, tak se ti začíná zvedat i předek. Jasný?

Známej má takhle nelidsky předkloněný Terrano a je to v pohodě. Pokud si dobře vzpomínám, tak Petr se dotazoval i na přehazování čepů ramen, takže předek ještě čekaj krušný chvíle.

Slaava píše:

Rosta píše:....muzu mit dotaz muzu muzu muzu

Co se bude provadet s tim predkem? Vzdyt takhle se clovek musi opirat o volant, aby se udrzel na sedacce a nesklouznul k pedalum

Vždyť je to jednoduchý: Je to takzvaná automatická regulace náklonu. Funguje to tak, že zvedneš zadek a jak potom přepadáváš dopředu, tak o to víc se opíráš o plyn a jak zrychluješ, tak se ti začíná zvedat i předek. Jasný?

Známej má takhle nelidsky předkloněný Terrano a je to v pohodě. Pokud si dobře vzpomínám, tak Petr se dotazoval i na přehazování čepů ramen, takže předek ještě čekaj krušný chvíle.

...ale zas pokud s tim jezdi jen do kopce, tak je to dobry Treba se Petr chysta do Himalaji a zpet letadlem a nez tam dojede, tak vlastne pojede v prumeru furt do kopce

Pokud by chtěl zpátky taky jet Fronckem, tak by musel couvat aby se v autě nepřeklopili. :D

Slaava píše:Pokud by chtěl zpátky taky jet Fronckem, tak by musel couvat aby se v autě nepřeklopili. :D

Zverejnujem dalsiu malu chybicku ku ktorej taktiez doslo po prasknuti jedneho listu :D

A co bola ta chybicka po prasknuti listu

No, ze sa naprava ocitla pod listami

Me spise prijde, ze jedina chybka by mohla byt v tom, ze to auto na tech spalkach neni uplne to nejbezbecnejsi pro praci pod nim. Jinak mooooc zajimave

hmm velmi zaujímavé... a čo si robil z tým predkom že je to akosi zarovno? brutálne pritiahol torzne tyče alebo ako? :D

No ide hlavne o to ze tie fotky dost klamu :D
Auto je vo viditelnom predklone, ale nijak hrozivo.
Torzky som pritiahol uplne na dorazy, potom som horny cap prekrutil a podlozil pod horne rameno.
Tym som ziskal nejake to vyvesenie kolesa, ale nestacilo to tak som na horne rameno dal gumove dorazy z A-cka r.v. od 96(su podstatne mensie)

Tu vidno predklon trochu lepsie A este krizik :D Najviac ma pri tomto rieseni sral kardan. Keby som tu Fronteru este mal urcite by som makal na jednodielnom kardane.

Jak měl, tys ji pustil do světa ?