Offroad-frontera

Ahoj pánové,

kdysi jsem se tu už o tom zmínil, nicméně po rumunu to začíná být ožehavé. Mám problém na B-čku s automatem - když mám zařazenu rychlost a stojím (na brzdě), začne mi pod podlahou něco bouchat. Původně to dělalo jen při 4x4, teď už občas i normálně. Dále jsem zjistil, že se ten hluk objeví i v případě, kdy je převodovka v záběru a auto se zhoupne na tlumičích. Vypadá to, jako by tam bylo něco velice blízko podlahy či rámu a v momentech, kdy je převodovka či motor vyhnutá na silentblocích, tak se to dotkne a bouchá. Když jsem v rumunsku auto posadil na kámen, na nějakou dobu to přestalo, ale už je to tu zas.
Nevím přesně, jak to tam ze spodu vypadá, nedáte mi, prosím, nějaké tipy, kde by to mohlo být ?? Před rumunskem jsem na to koukal s mechanikem, ale jako na svini se to nepodařilo nasimulovat, nicméně mi mechanik řekl, že na silentblocích to vypadá v poho, jen se převodovka (tenkrát při 4x4) mírně vyhne, jelikož přední kardan je tam celkem do úhlu.

Předem dík za nápady.

No, pokud vím, tak v Rumunu ti to dělala páka řazení 4x4 a když se podržela, tak to přestalo, je to tak pořád? Zkus to zvednout pořádně s tím zahejbat, nebo se pořádně podívej, pravděpodobně to bude od toho bouchání někde ometený,např vyleštěný místečko někde kde se to dotýká, chtělo by pod to vlézt a fakt na hulváta se vším ze spoda zahejbat

No jo no, ono to je asi jediné řešení. Ono je to s to pákou tak, že pokud ji přitáhnu doleva, pravděpodobně hnu celou převodovkou do původní polohy (v záběru se páka naklání doprava). No a pak to nebouchá.

Hele, ta převodovka drží na silentblocích jen zespodu, nevíte ??

je tam ze spoda nosník na kterém převodovka drží a je možné že je ulítnutý silenblok.

ja ti taky poradim

udelej 4 cm bodylift a mas vstaráááááno

nic ti tam nedosáhne a nezaboucha

honzík píše:ja ti taky poradim

udelej 4 cm bodylift a mas vstaráááááno

nic ti tam nedosáhne a nezaboucha

a je to

Aha, takže to je příprava na bodylift

No jo, no, mám limited, takže už mi to je jasné.

Ahoj všem.

Tak jsem konečně odhalil příčinu rezonancí a bouchání - na vině je unavený silentblok motoru. Prosím tedy všechny místní guru, zda by sem nehodili nějaké reference k nákupu (opel jako poslední možnost) a popř. i nějaké další info k počtu těchto silentbloků na motoru (bych vyměnil hned všechny) popř. jejich nákres (prosba na Frantu). Připomínám, že se jedná o Béčko 2.2 dti, r.v. 2000.

Děkuji

premek_k píše:Ahoj všem.

Tak jsem konečně odhalil příčinu rezonancí a bouchání - na vině je unavený silentblok motoru. Prosím tedy všechny místní guru, zda by sem nehodili nějaké reference k nákupu (opel jako poslední možnost) a popř. i nějaké další info k počtu těchto silentbloků na motoru (bych vyměnil hned všechny) popř. jejich nákres (prosba na Frantu). Připomínám, že se jedná o Béčko 2.2 dti, r.v. 2000.

Děkuji

.....a který siletblok to je ? Mám jen elektr. schéma jiné nákresy nevlastním

Franta píše:
.....a který siletblok to je ? Mám jen elektr. schéma jiné nákresy nevlastním

Aha, nevěděl jsem. Je to ten spodní silentblok před spolujezdcem. Právě že ani nevím, kolik jich tam vlastně je, viděl jsem tady ten a na druhé straně symetricky druhý....

premek_k píše:Ahoj všem.

Tak jsem konečně odhalil příčinu rezonancí a bouchání - na vině je unavený silentblok motoru. Prosím tedy všechny místní guru, zda by sem nehodili nějaké reference k nákupu (opel jako poslední možnost) a popř. i nějaké další info k počtu těchto silentbloků na motoru (bych vyměnil hned všechny) popř. jejich nákres (prosba na Frantu). Připomínám, že se jedná o Béčko 2.2 dti, r.v. 2000.

Děkuji

Už jsem tu několikrát zmiňoval firmu, která silentbloky repasuje a mám s ní dobré zkušenosti. Koukni do adresáře servisů: viewtopic.php?t=823

JJ, Slaavo, vím o tom, každopádně díky za odkaz. Problém je v tom, že nemám kde odstavit auto, než mi to udělají. Nicméně tam zkusím zavolat a zeptat se, zda mi nevyrobí nové....

premku snad to je vono.
http://www.repair.cz/patrik/offroad/fro ... lent_1.jpg
http://www.repair.cz/patrik/offroad/fro ... lent_2.jpg

Ano, je to ono, díky patas. Jinak u Opela ty motorové 3200,- a 3300,-, ten z převodovky 2860,- Kč. Do prdele...

Už jsem to tady někde zmiňoval - sehnat nové silentbloky motoru X22DTH je v současné době nemožné. Oficiální vyjádření opla (resp. jeho zástupců v ČR) je, že opel nemá momentálně výrobce, který by je byl schopen vyrobit. Na vrakáčích taky žádná sláva, sehnal jsem je na vrakovišti u Boleslavi (odkaz je v adresáři).

Takže kdyby někdo potřeboval měnit silentbloky na výše zmiňovaném motoru, mám k dispozici ty své původní (jeden úplně utrhlý), které by bylo možno nechat zrepasovat, aniž by auto stálo. Pokud se k tomu někdy dostanu, tak je tam pošlu sám, ale zrovna mě to nějak nepálí, s těmi staršími jsem spokojen.