Offroad-frontera

V rychlosti:
Nějak se stalo ( ), že mi začly chrastit zadní repro u mé frontery B. Jal jsem se tedy zjistit, v čem je problém a tento problém řešit.
Demontáž krytu zadních repro je jednoduchá. Stačí sundat kryt zadní lampy, odšroubovat jeden šroubek, kterým je lampa ukostřena a na kterém drží a odpojit konektor. Poté tahem za kryt se tento uvolní, kdy drží jen zacvaknutím na několika místech. Takto se dostaneme k samotným repro.


Po odšroubování čtyř samořezných šroubů a odpojení kabelů (opět na konektoru) dostaneme repro ven. Po vyjmutí repro je pak zřejmá příčina chrastění.


Oprava neměla smysl, jal jsem se tedy hledat patřičnou náhradu, hlavně co se parametrů a rozměrů týče. Orginál jsou osazeny repro s impedancí 4 ohmy a příkonem 15 wattů. Hledal jsem v nabídce TVM (bývalá tesla) a jako nejvhodnější se zdály repro série ARX 130/xx, nicméně tyto repro jsou nepatrně větší a bylo by nutno zvětšit otvor pro repro a nové díry pro šrouby, které již vycházely na hranách prolisů v nosníku. Kouknul jsem tedy do prodejny Dexonu, nicméně po předchozích zkušenostech a hifistické výchově trochu proti srsti. Našel jsem tam však celkem ucházející náhrady původních repro, které je bez změny kvality (v jakémkoliv směru) zastanou.
Jedná se o sadu vyrobenou zmíněnou firmou s označením VF402 obsahující dva dvoupásmové repro s udávanými parametry 4 ohmy, 30W trvalý příkon, 40W špičkový příkon, citlivost 84dB. Cena této sady byla něco málo přes 700,- Kč.


Sada tedy obsahuje dva tyto repro, krycí mřížky, montážní šablonu a samolepku na zadní sklo "Audio powered by Dexon" . Vše kromě zmíněných repro doporučuji vyhodit.


Pro zabudování těchto nových repro je potřeba odstranit původní konektor na kabelech. Pro neznalé zde upozorním, že pro správné zapojení obou repro je potřeba dodržet jejich sfázováni, tzn, zapojit je oba stejně. Pokud to popíšu přímo na fronteře a daných repro, červené kabely zapojte na širší konektor, bílé na ten tenší - a bude to OK. Já osobně jsem vodiče na repro přímo naletoval a zaizoloval kusem navlečené bužírky. Pak už stačí repro opět připevnit pomocí původních čtyřech šroubů - rozteče i průměry děr sedí dokonale.


Stejný postup poté aplikujeme na druhém repro, zpět nacvakneme krycí plast (není potřeba nic upravovat), nainstalujeme zpět lampičku a hotovo...

PS1:
Jako všude jinde zde platí pravidlo dvojího měření a jednoho řezání. Odpálit si konec rádia díky náhodnému zkratu nepotěší.

PS2:
Pokud uvažujete (tak jako já) o potřebě autozásuvky v zavazadlovém prostoru (pro ledničku do rumunska ), natáhněte si štávu z červeného drátu vedoucího k lampě přes levý (ve směru jízdy) sloupek do prostoru díry na zvedák. Několik centimetrů nad dvířky pro zvedák je pak ideální místo pro instalaci zásuvky. Větev vnitřního osvětlení je stále pod napětím (tudíž pak i instalovaná zásuvka) a její jištění je dostatečné pro napájení spotřebičů s roumným odběrem.

PS3: Nerad bych zde působil dojmem propagátora zmíněné firmy - opravdu s ní nemám nic společného, spíš mám na ni averzi a použití jejich měničů bylo zapříčiněno jen jeich akorátními rozměry a akceptovatelnými parametry.

Díky za info,nikdy nevíš kdy se bude hodit.Ahoj.

Presne to iste sa aj mne stalo u mojej Frontry no ja som nove repro nekupil lebo som nevedel najst vhodne repro. Tak diki za tip

Aj ja som menil repraky, musim pozriet aky typ - tusim SinusLine.
Vosli tam lahko, ale nehraju nejako prevratne.

repráky v zádu nikdy nebudou hrát převratně, museli by jste si vyrobit lepší ozvučnici. Já si stím dal pěkně práce, ucpat ozvučnici na konci ( u sloupků tím získat tak 10 litrů) pak asfaltovýma plátama zdělat různýý díry co tam jsou, pak vystříkat bitumenovým spreyem. no a pak už to jakž takž hraje ale basy ztohohle nikdo nechtějte.

Já mám předky předěláný na 16 cm a předělaný dveře, v zadních dveří dodělaný 16 cm repro a upravený dveře, zesilovač na stropě 4 x 80 + 1x150W RMS a hlavně 32 cm subwwofer zadělaný v předělané schránce pro lékárničku v zádu v kufru, no a konečně to hraje (samo i jiné rádio) (pokud by někdo chtěl v autě diskotéku mám kompletní reprobox pro Bčko na 2 x repro 32 cm přesně udělaný za zadní sedačky takřka nebere místo je sešikmený atd.)

Dnes som menil predne aj zadne na frontere B.
Mesiac dozadu zacal chrastit pravy predny reprak, tak som ho dnes vymontoval a odniesol primerat do obchodu.
Ponukli mi PIONEER TS-G1349 (Max.výkon130W, 2-pásmový, 50-25 000 Hz), ktory mal len trosku mensiu
vzdialenost dier ako povodny + boli v akcii, tak som ho zobral > odcvakat koncovky, zletovat,
zaizolovat, prisrobovat (nedaval som podlozky pretoze to povodne sroby zvladli uchytit)

ked som spravil "test vykonu" , odisiel pre zmenu lavy zadny, teda vysrobovat a cele znovu > aby to pekne
sedelo v kope s prednymi, zobral som PIONEER TS-G1049 (Max.výkon110W, 2-pásmový, 55-25 000 Hz) ktory mal skoro
identicke diery ako povodny.

Co chcel basnik povedat je ze mu:
PIONEER TS-G1049 pasuje miesto zadnych rep.
PIONEER TS-G1349 pasuje miesto prednych rep.

ps: ak by niekto nevedel, tak cena normalnych reprakov je uvadzana vzdy za par (teda za 2 ks. .... ja som nevedel )