Offroad-frontera

Zdarec. Dnes jsem montoval podložky pod kola své "nové" B Frontery a přitom jsem si všiml, že na dvou discích jsou na všech paprscích asi centimetrové prasklinky. Nevíte někdo čím je to způsobené a jestli se to dá zavařit nebo se musí koupit nové disky. Jsou to oplácké 16" originály.

Zvárať sa dá,len to treba dať odborníkovi na zváranie.Nie nejakému lepičovi,píčovi čo nevie ani čo sa s čím zvara.Pato-Divoch

robim v strojarstve a s kolegami sme sa o tom bavili - zvarat sa to da, ale ani jeden to nedoporucuje ...vzdy je tam veeelke riziko ze to praskne zas ...
to je taka metoda pre bazarnikov - lacno kupit poskodeny disk, "opravit" zalepenim, a rychlo sa ho zbavit

svarit se to dam. Musi se to ocistit a varit AC TIGem.Ale na to je potreba dobra svarecka.Kdyz sem delal tedka svarecak tak tam si tam manik co delal statnice svaroval ALU disk prdlej po celem obvode.Ja bych tomu uz neveril.U nas to delaji chlapi na svarecske skole ve Zdase.Maj na hlinig TIG od Froniuse(uzasna masina).Treba to bude stacit jen roztahnout ani se nebude muset davat pridavnej material.ALe urcite bych to dal nekomu kdo to dela.Dalo by se to svarit i elektrodou.Ale musis mit dobry svareci zdroj a hlavne hlinik vetsinou potrebuje predehrev 150-200 stupnu ma velky odvod tepla.

hliník se vaří v ochranné atmosféře argonu, což je karcinogen.Svářečka jako taková jde použít upravené cočko, s alu drátem a argonem jako plynem, ale na alu je trošku jiná, trošku dražší a svár je pak kvalitnější.Zkus kovoateliéry, výrobce alu konstrukcí, žebříků. Málokdo dá ty peníze za profi mašinu. Jo a je docela nutné odsávání vzduchu, nebo to radši nedozoruj z blízka.Stejnej sajrajt je sváření zinku,znám kluka co má půl plic.

farmář píše:Stejnej sajrajt je sváření zinku,znám kluka co má půl plic.

...alebo nerezu ... a ziadne zuby

díky všem za názory a rady. v pondělí se zajdu zeptat do opravny Al disků a uvidíme. zatím to mám nafocené a chystám se to dovozci vozu reklamovat. hodil bych vám sem 2 fotky na ukázku, ale zatím nevím jak

musíš je někam nahrát na web, třeba na photobucket.com nebo tak a sem dát odkaz.A je to.

to farmar> Jo ceckem to de taky akorat tech uprav musis udelat vic.Hlavni co je tak jinej bovden kratkej horak a hlavne tam musi jit jiny kolecka v podavaci pac ten hlinik je mekej a s podavacem na klasikej drat se ti to bude cuckovat.

No oko som písal žiadneho lepiča,píča.Podrobne to tu máš od Patasa a spol.V súčasnej dobe sa dá zvárať skoro vše,čo sa týka kovov,zliatin a plastov.Pato-Divoch

farmář píše:hliník se vaří v ochranné atmosféře argonu, což je karcinogen.Svářečka jako taková jde použít upravené cočko, s alu drátem a argonem jako plynem, ale na alu je trošku jiná, trošku dražší a svár je pak kvalitnější.Zkus kovoateliéry, výrobce alu konstrukcí, žebříků. Málokdo dá ty peníze za profi mašinu. Jo a je docela nutné odsávání vzduchu, nebo to radši nedozoruj z blízka.Stejnej sajrajt je sváření zinku,znám kluka co má půl plic.

Jedinej správnej přístup,v Plzni jsou zámečníci co svařujou výzdobu
z hliníku,těm bych to dal,dělají to léta letoucí.Tímto zdravím i Paťo-Divocha.Pavel-Kliďas a ruce až na zem.

Zdravím Ťa priatelu Pavle-Kliďas plne s tebov súhlasím takéto veci sa dávajú opravovať odborníkom ako píšeš.Nejde len o zváranie ale aj o určité práce určite to poznáš aj ty.POsielam krásny pozdrav z TRNAVY,SR Pato-Divoch

Pavle, ty to máš v Plzni kousíček dolů a za mostem doleva je to ani ne 100 metrů k Matějkům do kovoatelieru, ty mají profi mašinu a dělají to dloooouho.

farmář píše:Pavle, ty to máš v Plzni kousíček dolů a za mostem doleva je to ani ne 100 metrů k Matějkům do kovoatelieru, ty mají profi mašinu a dělají to dloooouho.

Jo a hned U Bradů zezadu taky.Ahoj.

Ten pneuservis je tam pořád?? nic se nemění