Stránka 1 z 2

Řidičák na přívěsy

Napsal: 07 čer 2007 03:03
od Pavel Mirtl
Můžete sem hodit svoje zkušenosti z oblasti přívěsů a závěsů?Kolik mohu nejvíce zapřáhnout když mám pouze C bez E ?Díky Tahouni.

Napsal: 07 čer 2007 05:28
od patas
pokud mas jen C tak prives ani naves tahat nesmis.Musis mit E.Pokud je to tedy za nakladak.Pokud ctu v ridicaku tak Ecko musi byt na soupravy kdy pripojne vozidlo ma nad 750kg.Takze predpokladam ze na B muzes tahat vozejk ale max do celkove hmotnosti 750kg.Ty nase traktory muzou tahat az 2t ale na to uz musis mit Ecko.

ŘP

Napsal: 07 čer 2007 08:12
od Slaava
patas píše:pokud mas jen C tak prives ani naves tahat nesmis.Musis mit E.Pokud je to tedy za nakladak.Pokud ctu v ridicaku tak Ecko musi byt na soupravy kdy pripojne vozidlo ma nad 750kg.Takze predpokladam ze na B muzes tahat vozejk ale max do celkove hmotnosti 750kg.Ty nase traktory muzou tahat az 2t ale na to uz musis mit Ecko.
Jo, to je vono. Musíš mít "Éčko", teda takovej upgrade k tvýmu základnímu řidičáku - můžeš si to udělat i k Béčku. Já na to mám skorotchána, kterej je sběratel řidičáku a chybí mu tuším snad jenom autobus s přívěsem.

Napsal: 07 čer 2007 22:06
od Nimrod
takže pokusím se to upravit. Skupina B tedy osobní automobil.
1.
Chcemeli vézt přívěsný vozík a hmotnost vozidla je 3,5 tuny lze za něj připřáhnout macimálně vozík o hmotnosti 750 kg bez zkupiny E. Budeli mít vozík větší hmotnost je již nutno mít skupinu E.
2.
Chcemeli vézt přívěsný vozík a vozidlo ma například 2 tuny lze za toto vozidlo zapřáhnout vozík do zbývající hmotnosti 3,5 tuny tedy 1,5 tuny a není potřeba skupina E. Jakmile by hmotnost celé soupravy přesáhla 3,5 tuny je již potřeba skupina E.

Snad jsem to alespoň trošičku objasnil.

Napsal: 08 čer 2007 02:31
od Pavel Mirtl
Díky za upřesnění,to co píše Paťas a Slaava je jasný,Nimrodova odpověď je to co jsem nechtěl hledat někde v papírech i když myslím že ani to moc neřeší.Dříve stačila praxe a E Ti připsali,dnes musíš dělat řidičák znovu.Megačůrákov.

Napsal: 08 čer 2007 05:12
od patas
jj to je pravda neska za kazdej podelanej papir zaplatis jak mourovatej.Ted sem prave dodelal svarecskej prukaz a to jen kvuli tomu ze obcas je potreba neco smrknout na konzolu pri montazi u me tak 3x do roka ale kdo by si to neska lajznul bez papiru kdyz to dela na kseft.Zakladni kurz na elektrodu prijde na 13 litru to budu muset zacit vyvarovat nevim co aby se mi to zaplatilo :-) Ale bez papiru to holt neska asi nejde :-) Ja sem Ecko dostal pekne na vojne ale kdybych mel delat autoskolu znova tak to bych byl asi pekne v Pr..... :-)

Napsal: 08 čer 2007 09:35
od rescuer
no, ty nový testy sou pěkně na houby :D Sem si dělal "B" těsně po uveřejnění nových testů... :-( Docela hrůza :-( Jízdy bezproblemů, technikou sem néjak okecal... Jen když sem popisoval katalyzátor (mějte mě klidně za blbce) a pozapoměl jsem zmínit jeho vysokou teplotu tak mi komisař napovídal: "máte auto?" "ano" "a co se stane když s ním vjedete dolesa? co vám katalyzátor udělá?" tak sem si představil svou zvedlou fronteru, v duchu ležel pod ní a přemýšlel co mi katalizátor v lese udélá když je cca 30cm nad zemí :D "tak sem mu odpověděl že netuším (měl sem nějaký vokno)" "tak mi odvětil, no přece zapálite les ne? má vysokou teplotu" tak pak nakonec sme se spolu smály že nepředpokládal že jezdím Traktorem... Mno a testy? ty sem udělal náhodou... Akorát sem zblbnul křižovatku :D Tak bacha na mě :D Sice svou pŘednost sem vyřešil, ale poslal sem proti sobě náklaďák s fábkou :D Fakt ale debilní testy, slovíčkaření jak swiňa :-( Když sem uvažoval že bych si třeba dodělal ještě Aćko na mašinu tak sem si to rychle rozmysle...

Napsal: 09 čer 2007 19:15
od Lukáš
To co napsal Nimrod v bodě 2 už neplatí. To bylo před novelou, že pokud měl člověk C, tak mohl za osobákem táhnout přívěs do celkové hmotnosti soupravy 3 500 kg. Dneska, pokud chceš táhnout přívěs nad 750 kg za osobákem, tak musíš mít B+E. Navíc musíš mít E i v případě, že celková hmotnost přívěsu je vyšší než pohotovostní hmotnost auta, přestože přívěs není těžší než 750 kg.

Napsal: 09 čer 2007 20:49
od Pavel Mirtl
Jó tak z toho nadšenej nejsem,bez E nemůžeš tedy skoro nic.

Napsal: 09 čer 2007 22:08
od Nimrod
Lukáš píše:To co napsal Nimrod v bodě 2 už neplatí. To bylo před novelou, že pokud měl člověk C, tak mohl za osobákem táhnout přívěs do celkové hmotnosti soupravy 3 500 kg. Dneska, pokud chceš táhnout přívěs nad 750 kg za osobákem, tak musíš mít B+E. Navíc musíš mít E i v případě, že celková hmotnost přívěsu je vyšší než pohotovostní hmotnost auta, přestože přívěs není těžší než 750 kg.
Dovoluji si oponovat. Vemte su do ruky vyhlášku a toto co jsem napsal platí od Noveli. Před novelou toto nebylo možné. E pro přívěs těžší než 750 kg není nutné. Zde je citace důležíté je písmeno C.

Paragraf 81, odstavec 4
Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení
a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg,
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

E!E

Napsal: 09 čer 2007 22:13
od Slaava
Skupina E je na hovno. Lepší je skupina E!E

Napsal: 09 čer 2007 22:21
od Pavel Mirtl
Nimrod píše:
Lukáš píše:To co napsal Nimrod v bodě 2 už neplatí. To bylo před novelou, že pokud měl člověk C, tak mohl za osobákem táhnout přívěs do celkové hmotnosti soupravy 3 500 kg. Dneska, pokud chceš táhnout přívěs nad 750 kg za osobákem, tak musíš mít B+E. Navíc musíš mít E i v případě, že celková hmotnost přívěsu je vyšší než pohotovostní hmotnost auta, přestože přívěs není těžší než 750 kg.
Dovoluji si oponovat. Vemte su do ruky vyhlášku a toto co jsem napsal platí od Noveli. Před novelou toto nebylo možné. E pro přívěs těžší než 750 kg není nutné. Zde je citace důležíté je písmeno C.

Paragraf 81, odstavec 4
Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení
a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg,
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.
Díky,hned je to veselejší,teď ale čtu v tp že nebrzděný pouze 750 kg,brzděný 2 400kg,ovšem pohotovostní hmotnost vozidla/frontery B sport/ je 1 795 kg což by znamenalo že mohu mít připojeno 1 705 kg?
Jízdní souprava může mít 4 700kg.

Re: E!E

Napsal: 09 čer 2007 22:35
od farmář
Slaava píše:Skupina E je na hovno. Lepší je skupina E!E
Neříkej ty bejku že na ně chodíš :mrgreen: Bakča má u mě vroubek - nechtěl mi půjčit CD Toy Dolls !! :cry:

E!E

Napsal: 10 čer 2007 10:58
od Slaava
Ne, že bych to aktivně vyhledával, navíc nejsem koncertní typ, ale patří to k základnímu hudebnímu vzdělání. :mrgreen:

Vlek za Fronterou

Napsal: 10 čer 2007 12:00
od Milda
Tak jsem z těch vyhlášených vyhlášek a novel "Voĺako zmetený" pán Nimrod Velkomožný :shock: :shock: :shock:
Jestli jsem z toho pochopil alespoň volačo, tak za Fronterou, jejíž hmotnost je "pohotovostní": 1725kp (celková 2400kp = 1problém), mohu tahat vlečňák do této hmotnosti, přičemž SOUČET hmotností celé soupravy nesmí být vyšší než 3,5t. Ano? Takže můžu zaháknout max 1725kg vlek?
V TP str5. je ale uveden nebržděný 750kg a s brzdou 2000kg. Toto Nimrod ve své citaci vyhlášky neuvádí. Může ujasnit? Děkuji předem. To je tady teď in. :D Také je prej problém, když taháš PRÁZDNÝ vlek 500kp, ale který má v TP uvedeno, že může být zatížen na 2800kp. Takže ho nesmíš tahat ani prázdnej? Koukám, že toto je taky pěkně tučné sousto pro místní diskusní spřízněnce fóra. Asi si koupím vyhlášku nebo se zeptám pana příslušníka,až mě s příslušným přívěsem na příslušném místě zahaltuje. On mi to pak jistě příslušně vysvětlí na příslušném příkladě a s příslušným počtem trestných bodů. Já mu pak dám do čela příslušný-černý puntík. :twisted: Nemám totiž E ani E!E. :( Only B :?
Zdravím - Milda
:twisted: