Offroad-frontera

Tak mně to taky potkalo, prasknul třetí list od shora. Zajímají mně Vaše názory na tyto možnosti úprav -
1/ nové svazky s větším prohnutím ( auto bude tak 14 dní odstavené ) a cena kolem 4000,- za svazek + nová pouzdra
2/ vyměnit prasklý list a přehodit nápravu pod listy ( za vikend je to hotový ale musej se udělat nový rozvody pro brzdy na nápravě ) cena svazku z vrakoviště cca 2000,- a + material na nové držáky listů cca 500,-
V případě že se přehodí listy nad tak jsem zvažoval vyndat vracecí list (nebo jak to nazvat )aby zvednutí nebylo takový, samozřejmně je možný předělat držáky na rámu ale tomu se chci vyhnout. Díky za názory

Já bych rozhodně volil nový listy za čtyřku. Nový péra jsou nový péra. Kdyžtak dej vědět, kde to dělaj.

ušetříš-li ty tři litry budeš na tom jen jako před tím,než ti praskly.Neváhal bych a šel do novejch.To je peklo s jetejma dílama...nové to není.Navíc získáš pár cenťasů k dobru...to je ta firma jak kupoval Bolek?

Tak nevím , spíš jsem čekal že se víc přiklonite k přehození nápravy za použití origo listů. Nevím co budou dělat houpačky u těch novejch víc prohnutejch (asi budou krátký a budou se překlápet dopředu)

Sice to sem nepatří. Ale jetý péra máme za 1500,- Kč kus nový zhruba za 3.100,- Kč Kus. No ateď k věci. Pokud máš unavený listy tak bych nechal standartní kyvny vzadu převařil podložky na nápravě a fiknul ji dolů. Ale pokud bych měl nová péra tak bych ji nechal nad listama prodloužil zadní třmeny už jenom z důvodu křížků na kardanu.

Trošku experimentu zatím na heveru

Mimochodem ty nášlapy jsou ke kastli hodně přítulný...

ahoj taky sem resil praskle listove pero nove sem nekupoval ale dal sem tam listak z avie je stejne siroky a o kousek silnejsi jen sem musel plazmou udelat jinou diru pro sroub

Lisťák z jekého typu avíme a z přední nebo zadní nápravy? Nezvedleo se auto a není to moc tvrdé. Hoď sem Bobeš svoje zkušenosti.

...jo a taky kterej list ti to rupnul.

tak mi prasklo to pero co ma ty tremeny a hned to nad tim a na druhe strane to nejkratsi nad tim uplne spodnim co je jako hlavni je to z avie 31 je to o malinko tvdsi a jeste sem si udelel delsi trmeny.

z ktorych aut pasuju listove pera na dlhu fronteru A (92)
zatial som nasiel ze z avie 31

nepasujou tam z ničeho ale upravit se daj většinou všechny. bohužel, to aviácké pero jde upravovat nejhůř ze všech. má podélné vedení drážkou a výstupkem. výstupek musíš obrousit a tím se ti vyslabí.je tu na foru na prodej dost těch originálních, pokud něco scháníš. bude to rychlejší a snažší

Tady pořád někdo říká jak snadno jsou k sehnání a já je pořád nemůžu potkat, teda kromě Jihlavské firmy kde jsou za 4880,- za kus. Nové. Kde jsou ty levnější, když i Nimrod mi ve středu říkal, že je s listama problém?
Koupím ty nový a bude po prdeli.

Ferda 2,4i píše:Tady pořád někdo říká jak snadno jsou k sehnání a já je pořád nemůžu potkat, teda kromě Jihlavské firmy kde jsou za 4880,- za kus. Nové. Kde jsou ty levnější, když i Nimrod mi ve středu říkal, že je s listama problém?
Koupím ty nový a bude po prdeli.

Zeptej se na http://www.4x4offroadshop.cz/ na pera Trailmaster, před rokem stály stejně jako ty Jihlavský a jestli se nepletu, tak to byl kompletní svazek vč. těch svorek, co je drží pohromadě a spojovacího materiálu. Podle mě tam ale nebyli ty gumový silentbloky, za který se montujou.