Offroad-frontera

Nazdar Fronteraci vcera jsem byl v OBI a objevil jsem tam oranzove a modre majaky s magnetem za 499Kc.Mejte se zatim fajn.Spousta stastnych kilometru preje Jirka s Luckou.

V Roudnici v motoshopu jsou za 400,-, Mám 2 ale nejsou homologované. Dodavatel Compas. Vloni o dofče ve SR je měli ve Staré Turé na benzince za 200 Sk

je to měsíc byl za 220 Kč u Polských hranic za Šumperkem,mám dojem Krnov směr Bruntál, někde jsem to už psal, jen měl žárovku na 24V, ale také není homolog.

Tak hledám a hledám a marně. Asi před půl rokem se tu probíralo docela široké téma o používání a montáži výstražnách majáků. Teď to nemohu nikde najít.Ani tady, ani v kastli ani v elektrice. Pomozte.
Ale jinak tu otevřu toto téma znovu a prosím odborníky o pár slov k tématu legalizace a podmínky k instalaci a provozování (pouze)ORANŽOVÝCH majáků na střeše. Ale pokud možno né osobní názory, ale něco z vyhlášek. Na STK tvrdí, že PEVNĚ namontované musí být v TP zapsané a homologované a vůz pak musí být na STK KAŽDÝ rok. Magnetické- dočasně používané jsou povoleny bez zápisu. Zajímá mě, kdo, kdy a jak smí ORANŽOVKY používat. Názory mých kolegů - laiků se velmi liší. Nyní používám 1ks na magnetu uprostřed střechy, ale chci přidělat 2ks. Každý na jeden konec předního příčníku. Za vaše info předem děkuji. Milda[/color]

ted sem v predposlednim offroad magazinu narazil na toto tema.Ve sve podstate smi pouzivat oranzovy majak pracovni stroje a s tim se vazou i omezeni ostatnich vozidel ktera musi takto oznacenemu vozidlu pri praci umoznit prujezd a podobne.Hlavni je ze zadna vyhlaska nedefinuje jake vozidlo smi pouzit takove majaky.Podle meho pokud budu mit oranzovy majak muzu ho pouzit ve specialnich pripadech napriklad pri vyprostovani nejakeho vozidla.A nemel by byt problem.Jedine ktere se nemuzou pouzivat jsou modre majaky schodne s PCR nebo sanitkama.

Ano, tak nějak s tím že smíš jen oranžový, ne modrý nebo červený-u toho ani nevím na co je....Měl by ho mít pracovní stroj, doprovodné vozidlo pracovního stroje nebo nadměrného nákladu. Je to jen můj dojem ale použití při vyprošťování je povolené, měl by být sice homologovaný, ale lepší nějaký než drátem do oka. Nesmíš ho mít ale na autě jen tak.Oranžová je barva "upozorňovací", jako blinkry.Jakémáte spodky majáků?mě dře magnetem lak...bo já vůl strhl tu folii s kecama.....

Nehodil by sem někdo nějakou citaci z vyhlášky o provozu na pozemních veřejných komunikacích? Modré ani červené tu neřešte! To je jiná mísa! Mě zajímají jen ORANŽOVÉ, jak jsem minule zdůraznil.Mám taky svůj názor, ale nevím, zda s ním mohu s čistým svědomím argumentovat. Ve zjednodušeném podání smí být maják na vozidle umístěn tak, aby neohrožoval ost účastníky provozu a takové kecy a zapnutý jen v náležitě odůvodněném případě. Při výkonu pracovní činosti, kdy vozidlo tvoří nestandardní pozicí překážku v dopravní situaci. Je to jen vyšší zvýraznění vozu než zapnutí výstrahy 4 blinkrů. Takto označené vozidlo NEMÁ žádná privilegia pro ostatní uživatele a ti nejsou povini mu dávat přednost a tak podobně

Takže to vezmeme postupně:

465/2006 Sb. úplné znění zákona o silničním provozu

§ 42
(1) Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy2) smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Jestliže to vyžaduje pracovní činnost tohoto vozidla, není jeho řidič povinen dodržovat ustanovení pravidel provozu na pozemních komunikacích uvedených v § 4 písm. c), § 7 odst. 1 písm. b), § 11 odst. 2, § 12 odst. 1, 2 a 4, § 13, § 14 odst. 1 a 2, § 18 odst. 2 písm. b), § 22 odst. 3, § 24 odst. 4 písm. a), c), d), e), f) a g), § 25 odst. 1, 2 a 3, § 26 odst. 3, § 27, § 28 odst. 2, § 30, 36, 37 a § 39 odst. 4 a 5; je však povinen dbát zvýšené opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
(2) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlu podle odstavce 1 umožnit jízdu nebo pracovní činnost a podle okolností snížit rychlost jízdy, popřípadě i zastavit vozidlo.


341/2002 Sb.

§ 24

Zvláštní výstražná světelná a zvuková zařízení

(K § 2 odst. 5, 6 a 7 zákona)

(1) Jedním nebo více zvláštními výstražnými světelnými zařízeními
vyzařujícími světlo oranžové barvy schváleného typu (provedení) musí
být kromě předepsaných světelných zařízení vnějšího osvětlení vybaveny

a) pracovní stroje a speciální automobily vykonávající práci za jízdy
nebo při stojícím vozidle na vozovce nebo krajnici,

b) motorová a přípojná vozidla, která svými rozměry nebo hmotností
přesahují míru stanovenou v § 15 a 16, pokud to stanoví ministerstvo
schvalující technickou způsobilost typu vozidla nebo obecní úřad obce s
rozšířenou působností v případě schválení technické způsobilosti
jednotlivého vozidla,

c) motorová a přípojná vozidla, která se svým nákladem přesahují
limitní hodnoty stanovené v § 15 a 16, pokud to určí orgán, který vydal
povolení k zvláštnímu užívání pozemní komunikace podle zvláštního
právního předpisu,^3)

d) motorová a přípojná vozidla, pro něž to stanoví ministerstvo
schvalující technickou způsobilost typu vozidla nebo obecní úřad obce s
rozšířenou působností v případě schválení technické způsobilosti
přestavby nebo jednotlivého vozidla,

e) pracovní stroje samojízdné a přípojné, jejichž šířka přesahuje
hodnotu 3,00 m nebo pro něž to stanoví ministerstvo schvalující
technickou způsobilost typu vozidla nebo obecní úřad obce s rozšířenou
působností v případě schválení technické způsobilosti jednotlivého
vozidla.

(2) Traktory mohou mít trvale namontováno zvláštní výstražné světelné
zařízení oranžové barvy, které však smí být uvedeno do činnosti, pouze
nastane-li některý z případů uvedených v odstavci 1 písm. a) až e).

(3) Činnost zvláštního výstražného světelného zařízení vyzařující
světlo modré nebo oranžové barvy a činnost doplňkových zvláštních
výstražných svítilen vyzařující přerušovaný tok světla modré nebo
oranžové barvy jsou nezávislé na ostatních světelných zařízeních
vnějšího osvětlení vozidla a jsou snadno a spolehlivě kontrolovatelná z
místa řidiče sdělovačem žluté barvy, mimo světel oranžové barvy
upevněných na karoserii vozidla pomocí magnetu nebo vakuové přísavky
bez samostatného vypínače.

(4) Barvou zvláštního výstražného světla modré nebo oranžové barvy se
vyjadřuje zvláštní povaha vozidel a jejich postavení vůči všem
účastníkům provozu na pozemních komunikacích.

(5) Zvláštní výstražné světelné zařízení je umístěno, pokud je to
možné, na nejvyšším místě karoserie nebo nástavby nebo co nejblíže
nejvyššímu místu, a to přibližně v podélné střední rovině vozidla nebo
přibližně symetricky po obou stranách této roviny.

(6) Zvláštní výstražná světelná zařízení jsou umístěna na vozidle tak,
aby vždy jedno bylo přímo viditelné z kteréhokoliv místa na vodorovné
rovině 1 m nad vozovkou, vzdáleného 20 m od tohoto světelného zdroje.

(7) Zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo modré barvy
mohou být na vozidle doplněna nejvíce jedním párem doplňkových
zvláštních výstražných svítilen vyzařujících přerušovaný tok světla
modré barvy schváleného typu vpředu svítících a umístěných symetricky k
podélné svislé rovině, které jsou umístěny svým nejnižším bodem činné
svítící plochy ne níže než 400 mm a svým nejvyšším bodem činné svítící
plochy ne výše než 1500 mm nad rovinou vozovky. Zvláštní výstražné
světelné zařízení vyzařující světlo modré barvy je vždy doplněno
zvláštním zvukovým výstražným zařízením vydávajícím zvukové znamení se
spojitě proměnnou výškou tónu (sirénou). Frekvence změn výšky tónu
mohou být proměnné.

(8) Zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo oranžové
barvy mohou být doplněna nejvíce pěti kusy doplňkových zvláštních
výstražných svítilen vyzařujících přerušovaný tok světla oranžové barvy
schváleného typu vpředu a vzadu umístěných symetricky k podélné svislé
rovině. Umísťují se svým nejnižším bodem činné svítící plochy ne níže
než 400 mm nad rovinou vozovky. Svítilny je nutno na vozidle uspořádat
v jedné řadě horizontálně tak, že horní hrana činné svítící plochy
svítilen může přesahovat horní obrys vozidla nejvýše o svoji výšku.
Mohou být nahrazeny třinácti kusy doplňkových zvláštních výstražných
svítilen schváleného typu vyzařujících přerušovaný tok světla oranžové
barvy vpředu a vzadu umístěných symetricky k podélné svislé rovině.
Svítilny musí být umístěny svým nejnižším bodem činné svítící plochy ne
níže než 400 mm nad rovinou vozovky. Uspořádání svítilen může být do
čtverce s boční a spodní hranou nejvíce se čtyřmi svítilnami. Čtverec
je umístěn na vozidle tak, že horní hrana činné svítící plochy horních
svítilen nesmí přesahovat horní obrys vozidla. Pokud jsou svítilny
použity také na přípojném vozidle, může být jejich počet až 24.
Zvláštní výstražné světelné zařízení vyzařující světlo oranžové barvy
nemůže být doplněno zvláštním zvukovým výstražným zařízením.

(9) Zvláštní výstražná světelná zařízení musí splňovat podmínky
stanovené technickým předpisem EHK č. 65 a musí být podle něho
homologována. Doplňkové výstražné svítilny musí být schváleny. Vozidla,
která mohou být vybavena zvláštním zvukovým zařízením doplněným
zvláštním výstražným světelným zařízením modré barvy, stanoví zvláštní
právní předpis.^4)

(10) K montáži na vozidlo může být použito jen schválené zvláštní
zvukové výstražné zařízení. Na vozidle se umísťuje tak, aby při provozu
za jakýchkoliv podmínek nedocházelo k jeho poškození nebo změně
zvukových vlastností. Spodní úroveň hladiny zvuku těchto zařízení je
stanovena nejméně na 105 dB(A).

(11) Vozidla vybavená zvláštním výstražným zvukovým zařízením doplněným
zvláštním výstražným světelným zařízením modré barvy mohou být dále
vybavena obrysovým značením s vratným odrazem homologovaným podle
předpisu EHK č. 104 v zájmu viditelnosti těchto vozidel s ohledem na
zvláštní charakter jejich užívání v provozu na pozemních komunikacích.

tak a je to.

oooo diky nejvyssi :D tak podle tohodle je to v poho akorat ta homologace ale kdyz tam dam magnetku tak to asi policajti moc resit nebudou :D Tak to bude poctenicko pro Mildu

Nimrod píše:Takže to vezmeme postupně:

465/2006 Sb. úplné znění zákona o silničním provozu

§ 42
(1) Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy2) smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Jestliže to vyžaduje pracovní činnost tohoto vozidla, není jeho řidič povinen dodržovat ustanovení pravidel provozu na pozemních komunikacích uvedených v § 4 písm. c), § 7 odst. 1 písm. b), § 11 odst. 2, § 12 odst. 1, 2 a 4, § 13, § 14 odst. 1 a 2, § 18 odst. 2 písm. b), § 22 odst. 3, § 24 odst. 4 písm. a), c), d), e), f) a g), § 25 odst. 1, 2 a 3, § 26 odst. 3, § 27, § 28 odst. 2, § 30, 36, 37 a § 39 odst. 4 a 5; je však povinen dbát zvýšené opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
(2) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlu podle odstavce 1 umožnit jízdu nebo pracovní činnost a podle okolností snížit rychlost jízdy, popřípadě i zastavit vozidlo.


341/2002 Sb.

§ 24

Zvláštní výstražná světelná a zvuková zařízení

(K § 2 odst. 5, 6 a 7 zákona)

(1) Jedním nebo více zvláštními výstražnými světelnými zařízeními
vyzařujícími světlo oranžové barvy schváleného typu (provedení) musí
být kromě předepsaných světelných zařízení vnějšího osvětlení vybaveny

a) pracovní stroje a speciální automobily vykonávající práci za jízdy
nebo při stojícím vozidle na vozovce nebo krajnici,

b) motorová a přípojná vozidla, která svými rozměry nebo hmotností
přesahují míru stanovenou v § 15 a 16, pokud to stanoví ministerstvo
schvalující technickou způsobilost typu vozidla nebo obecní úřad obce s
rozšířenou působností v případě schválení technické způsobilosti
jednotlivého vozidla,

c) motorová a přípojná vozidla, která se svým nákladem přesahují
limitní hodnoty stanovené v § 15 a 16, pokud to určí orgán, který vydal
povolení k zvláštnímu užívání pozemní komunikace podle zvláštního
právního předpisu,^3)

d) motorová a přípojná vozidla, pro něž to stanoví ministerstvo
schvalující technickou způsobilost typu vozidla nebo obecní úřad obce s
rozšířenou působností v případě schválení technické způsobilosti
přestavby nebo jednotlivého vozidla,

e) pracovní stroje samojízdné a přípojné, jejichž šířka přesahuje
hodnotu 3,00 m nebo pro něž to stanoví ministerstvo schvalující
technickou způsobilost typu vozidla nebo obecní úřad obce s rozšířenou
působností v případě schválení technické způsobilosti jednotlivého
vozidla.

(2) Traktory mohou mít trvale namontováno zvláštní výstražné světelné
zařízení oranžové barvy, které však smí být uvedeno do činnosti, pouze
nastane-li některý z případů uvedených v odstavci 1 písm. a) až e).

(3) Činnost zvláštního výstražného světelného zařízení vyzařující
světlo modré nebo oranžové barvy a činnost doplňkových zvláštních
výstražných svítilen vyzařující přerušovaný tok světla modré nebo
oranžové barvy jsou nezávislé na ostatních světelných zařízeních
vnějšího osvětlení vozidla a jsou snadno a spolehlivě kontrolovatelná z
místa řidiče sdělovačem žluté barvy, mimo světel oranžové barvy
upevněných na karoserii vozidla pomocí magnetu nebo vakuové přísavky
bez samostatného vypínače.

(4) Barvou zvláštního výstražného světla modré nebo oranžové barvy se
vyjadřuje zvláštní povaha vozidel a jejich postavení vůči všem
účastníkům provozu na pozemních komunikacích.

(5) Zvláštní výstražné světelné zařízení je umístěno, pokud je to
možné, na nejvyšším místě karoserie nebo nástavby nebo co nejblíže
nejvyššímu místu, a to přibližně v podélné střední rovině vozidla nebo
přibližně symetricky po obou stranách této roviny.

(6) Zvláštní výstražná světelná zařízení jsou umístěna na vozidle tak,
aby vždy jedno bylo přímo viditelné z kteréhokoliv místa na vodorovné
rovině 1 m nad vozovkou, vzdáleného 20 m od tohoto světelného zdroje.

(7) Zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo modré barvy
mohou být na vozidle doplněna nejvíce jedním párem doplňkových
zvláštních výstražných svítilen vyzařujících přerušovaný tok světla
modré barvy schváleného typu vpředu svítících a umístěných symetricky k
podélné svislé rovině, které jsou umístěny svým nejnižším bodem činné
svítící plochy ne níže než 400 mm a svým nejvyšším bodem činné svítící
plochy ne výše než 1500 mm nad rovinou vozovky. Zvláštní výstražné
světelné zařízení vyzařující světlo modré barvy je vždy doplněno
zvláštním zvukovým výstražným zařízením vydávajícím zvukové znamení se
spojitě proměnnou výškou tónu (sirénou). Frekvence změn výšky tónu
mohou být proměnné.

(8) Zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo oranžové
barvy mohou být doplněna nejvíce pěti kusy doplňkových zvláštních
výstražných svítilen vyzařujících přerušovaný tok světla oranžové barvy
schváleného typu vpředu a vzadu umístěných symetricky k podélné svislé
rovině. Umísťují se svým nejnižším bodem činné svítící plochy ne níže
než 400 mm nad rovinou vozovky. Svítilny je nutno na vozidle uspořádat
v jedné řadě horizontálně tak, že horní hrana činné svítící plochy
svítilen může přesahovat horní obrys vozidla nejvýše o svoji výšku.
Mohou být nahrazeny třinácti kusy doplňkových zvláštních výstražných
svítilen schváleného typu vyzařujících přerušovaný tok světla oranžové
barvy vpředu a vzadu umístěných symetricky k podélné svislé rovině.
Svítilny musí být umístěny svým nejnižším bodem činné svítící plochy ne
níže než 400 mm nad rovinou vozovky. Uspořádání svítilen může být do
čtverce s boční a spodní hranou nejvíce se čtyřmi svítilnami. Čtverec
je umístěn na vozidle tak, že horní hrana činné svítící plochy horních
svítilen nesmí přesahovat horní obrys vozidla. Pokud jsou svítilny
použity také na přípojném vozidle, může být jejich počet až 24.
Zvláštní výstražné světelné zařízení vyzařující světlo oranžové barvy
nemůže být doplněno zvláštním zvukovým výstražným zařízením.

(9) Zvláštní výstražná světelná zařízení musí splňovat podmínky
stanovené technickým předpisem EHK č. 65 a musí být podle něho
homologována. Doplňkové výstražné svítilny musí být schváleny. Vozidla,
která mohou být vybavena zvláštním zvukovým zařízením doplněným
zvláštním výstražným světelným zařízením modré barvy, stanoví zvláštní
právní předpis.^4)

(10) K montáži na vozidlo může být použito jen schválené zvláštní
zvukové výstražné zařízení. Na vozidle se umísťuje tak, aby při provozu
za jakýchkoliv podmínek nedocházelo k jeho poškození nebo změně
zvukových vlastností. Spodní úroveň hladiny zvuku těchto zařízení je
stanovena nejméně na 105 dB(A).

(11) Vozidla vybavená zvláštním výstražným zvukovým zařízením doplněným
zvláštním výstražným světelným zařízením modré barvy mohou být dále
vybavena obrysovým značením s vratným odrazem homologovaným podle
předpisu EHK č. 104 v zájmu viditelnosti těchto vozidel s ohledem na
zvláštní charakter jejich užívání v provozu na pozemních komunikacích.

tak a je to.

tak sorry , ale toto ja citat nebudem
ale mozno menovany si zgustne

Servus *pt* . To ani nikdo po tobě nechce abys to četl :-) zjednodušeně homologovaný oranžový maják je povolen a dává ti určitá privilegia a povinnosti. Pokud je magnetický není nutno je zapisovat.

Tak takhle nějak jsem si tu odpověď na moji otázku představoval. Našel jsem tam vše, co jsem potřeboval. Díky Nimrode. A to přečtení zase není tak hrozné a dá se vstřebat. Pokud někdo četl elektrotechnické nebo stavební normy a vyhlášky, tak mi dá za pravdu.
P.S.: To jsi předatlovával růčo? Asi ne, viď. To bych si asi nezasloužil. No jo, kdo umí - umí. Kdo neumí......

Ne ručo sem to nedatloval. Jen jsem to tam prostě napsal.