Offroad-frontera

Prosím o radu,při rozjíždění,i couvání chrastí nějaké ložisko ,pravděpodobně v převodovce,když jedu je vše ok

frontera dlouha 2.2 16V r.v. 95 díky J

Tak něčím podobným jsem si teď prošel, viz mé trable v příspěvku převodovka. Rozmontovat,zjistit které ložisko je v pánu ,objednat nové a šup s tím zpátky pod auto.

ještě mě napadllo že když to chrčí při pouštění spojky,tak jestli to ,nebude ve spojce,něco prasklého na přítlačáku????

Chlapi ja myslim i z vlastní zkušenosti ze pri rozjíždění a couvání většonou chrastí ložisko na spojce a nebp je v pánu lamela

No bacha, na cestě mezi setrvačníkem a převodovkou je ložisek habaděj a habakuk. Kromě dvojice zapokličkovanejch ložisek na spojkové straně převodovky a obligátního rozpínacího ložiska je totiž ještě jedno, jehličkový, v dutině kliky. To je navíc tak rafinovaně vymyšlený, že nemá vnitřní prstenec a tento tvoří přímo vstupní hřídel převodovky. Nemusím podotýkat, že jednotlivý segmenty v tom moc nedrží a pokud se na toto ložisko při vyndavání převodovky člověk jenom blbě podívá, tak se vysype... čurák tohle vymejšlel.

spojkové vypínací ložisko se ozejvá už při lehkém šlápnutí na spojkový pedál nebo se ozejvá pořád. jehlové ložisko v setrváku se ozejvá až od okamžiku, kdy začne spojka vystavovat ( prokluzovat )

Mě zas něco chrastí když přidám plyn teď jsem to cely poskládal takže to budu teprv řešit ale je to takovy divny chrčí to jen když přidám plyn a to tak že čím víc plynu tím víc chrčení v momentě sundání nohy z plynu je ticho a se spojkou to spjaty není???

Možná víko rozvodového řemen a spodní řemenice klikového hřídle.

Mno uvidíme ještě na to musím mrknout je těch zvuků a pazvuků vícero to je tak když to někdo podělaně rozdělá a pak to musí skládat úplně někdo jinej když tak bych se stavil za zkušenějšíma K+N Hlavně ale děkuju za vyjádření