Offroad-frontera

...mám opět dotaz... : jakým způsobem pečujete o podvozek, jak často je třeba ho něčím natřít a čím?...myje se nějak? a kde lze koupit tento nátěr a kolik je ho třeba?.....děkuji

Snezenkakyticka píše:...mám opět dotaz... : jakým způsobem pečujete o podvozek, jak často je třeba ho něčím natřít a čím?...myje se nějak? a kde lze koupit tento nátěr a kolik je ho třeba?.....děkuji

Já to řeším wapkou, nahnilý místa očistím a stříknu zinkovým spejem a navrch bitumenový nátěr (osvědčil se mi od Soudalu - je ve spreji i kaše v plechovce).

K natírání podvozku jsou různý postoje, někdo je zásadně proti natírání, takže tady očekávám pěknou příspěvkovou melu.

Ono není mooc možností-umejt wapkou,usušit a buď budeš mastit-nástřik oleji, parafíny (čili vosky), nebo budeš spodek stříkat Body-plastem ( to jsou ty body nástřiky) ale ty to uzavřou a může to pod nimi hnít.Vyber si Leni co je ti bližší.Oleje musí vyschnout, aby nepouštěly, tak jen v létě. U novějších aut to můžeš řešit nástřikem těch boďáků, tam to ještě není tak zlé )

farmář píše:Ono není mooc možností-umejt wapkou,usušit a buď budeš mastit-nástřik oleji, parafíny (čili vosky), nebo budeš spodek stříkat Body-plastem ( to jsou ty body nástřiky) ale ty to uzavřou a může to pod nimi hnít.Vyber si Leni co je ti bližší.Oleje musí vyschnout, aby nepouštěly, tak jen v létě. U novějších aut to můžeš řešit nástřikem těch boďáků, tam to ještě není tak zlé )

To je právě vono. Tyhle plastový/asfaltový/bitumenový sračky jsou dobrý a vydrží hodně a dlouho ale musíš je dávat na čistej a zdravej podvozek. Zatřít tím hnilobu je cesta do pekel.

Slaava píše:

farmář píše:Ono není mooc možností-umejt wapkou,usušit a buď budeš mastit-nástřik oleji, parafíny (čili vosky), nebo budeš spodek stříkat Body-plastem ( to jsou ty body nástřiky) ale ty to uzavřou a může to pod nimi hnít.Vyber si Leni co je ti bližší.Oleje musí vyschnout, aby nepouštěly, tak jen v létě. U novějších aut to můžeš řešit nástřikem těch boďáků, tam to ještě není tak zlé )

To je právě vono. Tyhle plastový/asfaltový/bitumenový sračky jsou dobrý a vydrží hodně a dlouho ale musíš je dávat na čistej a zdravej podvozek. Zatřít tím hnilobu je cesta do pekel

Když on ten rám stejně hnije zevnitř a tam kde je zdvojený se nic nedostane kromě vlhkosti ostatní podvozek když je to odloupaný tak jedině očistit až na čistý plech ale opravdu dokonale a na zbytky koroze použít ještě odrezovač potom zinkový sprej a nějakej ten hrbatej prevít.Pokud to není udělaný perfektně tak je celá práce k ničemu.

děkuji za rady, takže dedukuji, že koupím tu wapku, zinkový sperj a ten bitum. nátěr. Ještě jakým způsobem je to nějlepší? čistíte to nějakými srátěnými kartáči nebo jak?.... a není možné aby se ten sprej nebo nátěr dostal do míst kde nemá co dělat? (nějaké spoje, ložiska apod?...to je asi blbost,,,co....)
Počkám na teplo - zkusím to o prázdninách (jestli se pod to auto vůbec vejdu.... )

Snezenkakyticka píše:děkuji za rady, takže dedukuji, že koupím tu wapku, zinkový sperj a .....
Počkám na teplo - zkusím to o prázdninách (jestli se pod to auto vůbec vejdu.... )

No tiez som ako prve kupil wapku a poviem ti ze este som ju ani nevybalil :D totizto akosi som si neuvedomil ze spodok proste wapkou nevystriekam aj keby som mal jamu..ved si to len skus predstavit ako si striekas vsetku tu spinu rovno na hlavu..nastastie pred striekanim podvozku mi kamarat poradil navstivit CSAD - tam maju vysokotlaku profi wapku, a za dve stovky (do vacku;)) mi to spravili ... cista praca, bez namahy, za par shupov... wapka zostane este asi dlho zabalana v pivnici iba ze by som ti ju predal- nekupis

snezenko ty mas zase roupy.Ty tu berunu jednou prolestis az v ni budou diry.Kdyz je dobra wapka tak to co tam nedrzi tim normalne operes az na plech.

*pt* píše:

Snezenkakyticka píše:děkuji za rady, takže dedukuji, že koupím tu wapku, zinkový sperj a .....
Počkám na teplo - zkusím to o prázdninách (jestli se pod to auto vůbec vejdu.... )

No tiez som ako prve kupil wapku a poviem ti ze este som ju ani nevybalil :D totizto akosi som si neuvedomil ze spodok proste wapkou nevystriekam aj keby som mal jamu..ved si to len skus predstavit ako si striekas vsetku tu spinu rovno na hlavu..nastastie pred striekanim podvozku mi kamarat poradil navstivit CSAD - tam maju vysokotlaku profi wapku, a za dve stovky (do vacku;)) mi to spravili ... cista praca, bez namahy, za par shupov... wapka zostane este asi dlho zabalana v pivnici iba ze by som ti ju predal- nekupis

V ČSAD často dělaj servis podvozku (očištění, natření, vystříkání dutin budky).

První část diskuze je na viewtopic.php?t=1069

Koukněte taky na http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... ht=#132354

*pt* píše: ... wapka zostane este asi dlho zabalana v pivnici iba ze by som ti ju predal- nekupis

... treba ju dneska vecer v pivnici potkam

Slaava píše:

*pt* píše:

Snezenkakyticka píše:
V ČSAD často dělaj servis podvozku (očištění, natření, vystříkání dutin budky).

ano, presne to som tym chcel povedat! a malo ludi o tom vie...a pritom to urobia kvalitnejsie mnohokrat za polovicu co das zato napr. na benzinke!
tak preco sa s tym piplat doma

To len ja som tu taký bordelar,auto mam 3 skoro 4 roky teda Fronteru a som ju umyl dva krát musím sa trocha polepšiť.Blato mavam od 2 do 4 týždnoch.Pato-Divoch

Divočák Pato píše:...blato mavam od 2 do 4 týždnoch...

Hmm, to znám. Pak opadá nebo zaprší. :D

Slaavo svatá pravda. :D :D ,ale tomu autu to moc neprospieva,škoda Fronterky.Pato-Divoch

Umytá nebo nablejskaná-shnije stejně,bahno je dobrej konzervant :D