Offroad-frontera

Čau mládeži, něco bych potřeboval,kdo má poblíž sebe svýho miláčka A s origo klasickým rámem??? a Metr, něco bych potřeboval změřit, asice:
1).... šířku mezi hlavními vertikálními nosníky rámu (zhruba šíře mezi šrouby kterými je chycen zespoda k rámu auta), tak zhruba někde veprostřed vozu třeba u spz, stačí mi to cca , plus, mínus centimetr

2).... dýlku a výšku těch zahlých "uší" kolem světel a blinkru, vzdálenost opět od vertikálního hlavního nosníku ke konci zahnutí, při zachvání délky rádiusu zaoblení kolem světel, a také u tohoto "ucha" jeho výšku (mezi trubkama), opět stačí cca , plus,mínus cenťák............Děkuji (mám tu teď v práci nějakej matroš - pletivo, které tam chci dát jako mříž....... mříž je nízko a já jsem blízko, tak potřebuju vědět, kolik si mám..... "vypůjčit")..... DÍKY MOC, KDO MI TO ZMĚŘÍ

Tak "Vydrž, Prťka, vydrž!" Jdu to změřit. HNED! A chceš to f palcích nebo v inch?
Cheš to nakreslit a poslat e-mailem?

No kdyby to šlo, byl bych ti velice vděčen!!!! mail mám: vojtech.kloud@email.cz..........................DÍKY MOC MILDO!!!!!!!!!!!

Všechny rozteče uvedeny v mm a vzdálennosti jsou střední ( mezi osama trubek:)
20 - čelní šířka profilu svislých nosníků ( berany )
33 - průměr hlavních trubek
10 - průměr slabších mřížek před reflektory
643 - středová rozteč mezi svislými berany
715 - středová rozteč mezi držícími šrouby zespoda do rámu
760 - "rozvinutá" délka bočních "uší" od beranu k blinkru (cca)
250 - středová rozteč mezi horní a střední hlavní trubkou
175 - středová rozteč mezi střední a spodní trubkou (mlhovky)
240 - délka mezi beranem a návarem spodní trubky na střední (kolem mlhov.)
70, 85, 90 - rozteče slabých kulatin před hl. světlem (od shora)
Tak jsem to nabastlil od ruky na papír, scennul a posr.... poslal! Jo a tu meilofku jsem měl už ze dřívějška. Dyť jsem ti posílal fotky z blbnutí Chříč i Bratronice. :D :D Ahojdy

Tak dneska jsem po jedenácti letech za volantem s průměrně 30 000km ročně jsem způsobil moji první zaviněnou nehodu. Měnil jsem mojí matce na opel astra H brzdový desky po demontáži jsem sednul do frontery a nevim kam jsem čuměl,ale nějak jsem přehlídnul fačko odbočující do leva a nějak jsem to nedobrzdil a ťuknul mu zadek, tak že fačko poposkočilo o metr dopředu. Naštěstí má fáčko pružný nárazníky a ne takový jebky praskavý jako třeba ford,tak nárazník to ustál, to co bylo pod nim vidět nebylo a na první pohled to odnesla jenom pravá lampa. Na fronteře se mi odloupla trošku barva z rámu, kterej propružil až na blatník, kam se malinko obtiskl. V autokelly jsme hned zjistili cenu novýho světla na fáčko, což jsem hned majiteli proplatil,aby si někde mohl sehnat starší a ještě na tom vidělal. Takže jen jsem chtěl říct, jaký štěstí jsem měl, že jsem nejel třeba mojí astrou s tuningovejma světlama, nebo nedej bože máminou astrou H, protože podle rány by to odnesl nárazník,světlo,blinkr, kapota a blatník , což by se mi finančně ani moc nehodilo... uf,ještě ža mam fronteru se železnym origo rámem

Měl ten druhej kliku, žes neměl něco tvrdšího s pevnosťákem ve předu

vojtech.kloud píše:Měl ten druhej kliku, žes neměl něco tvrdšího s pevnosťákem ve předu

tím, že se mi nic nestalo i s origo rámem a vlastně jsem to zavinil, tak jsem měl kliku spíž já, že jsem mu rozbil jen to zadní světlo a ještě ke všemu u favorita, takže jsem vyplázl 800,- a bonusy na pojistce mi zůstávají. Třeba u Merceda S classe už bych to z pojistky asi pořešit už musel..tam by to 800,- nespravilo.. uf

A věř tomu, že pokud by sis chtěl takhle proklestit cestu s pevnosťákem a "odhrnul stranou" toho Medvěda S, tak bys to z pojistky taky těžko hradil . Pojišťovny tyhle věci už maj podchycený a jak tam máš něco co tam být nemá, tak se s tebou vůbec bavit nebudou. Teda pokud nemáš tlačenku, která to jakoby nepodchytí. Pevnosťáky jsou supr při jíždě křovím nebo vyjížděním příkopů a jiných pastí na mamuty, ale na silnici......... .