Offroad-frontera

Nemate nekdo nejake nove poznatky na toto tema - teda konkretne cim nahradit ten silentblok okolo loziska? Me dneska vyletel ven z ulozeni, pochopitelne roztrhanej na kusy. Do garaze sem pak jel rychlosti cca 1 km/h a myslel sem ze se ten kardan rozleti, bylo to jak sbijecka. Docela rad bych tam videl i nejakej tvrdsi material, nez byla ta origo guma .. divim se ze to vubec vydrzelo tak dlouho ..

repase: http://www.silentbloky.cz

Jo, diky .. vhodnou Avii jsem v okoli nenasel, tak zkusim tu firmu. Akorat mi do konce tydne nejak nevychazi cas abych zajel do Prahy

Hle mám novej poznatek, ten silemblok pasuje z ...........LADY je temer uplne stejnej jako na lade jediny rozdil je ve vnitrnim prumeru loziska, ale melo by jit koupit, kardan jde bez problemu rozebrat musi se rozhodit krizek a pak povolit matka a nasledne stahovakem stahnout unasec krizku z tisicihranu, chce si to poznacit polohu kvuli vyvazeni, dale se tedy jeste musi nepatrne propilovat diry na ramu na ladackym silembloku jasou cca o 3mm bliz k sobe, jinak ten silemblok je o dost mohutnejsi (myslim tu gumu), napadlo me to zmerit nahodou kdyz jsem mel auto na zvedaku u mechanika a predelaval jsem zavity na ochranym plechu pod motorem. Zahlidnul jsem v dilne ten silemblok z lady a ouha.... Jinak hadyspojka take z lady a drzi mi uz 30000km....zatim zadne znamky pozkozeni. sakra to je zas roman...

Zdravím Fronteráci,
přispívám malinkatým nápadem jak opravit - repasovat- dvoudílný kardan. Myšlenka se stala skutečností.
Rozebrat byla brnkačka a najít vhodnou náhradu netrvalo dlouho. Použil jsem pomocný silenblok i ložisko z kardanu dlouhé Avie.

Díky za info. Avie rulezzz...

tak tak to nejak je no

namontovane na aute

Caute hosi. Chcel som vymenit to stredove ulozenie a nejdu rozpolit hriadele. Riesil to uz niekto???

Tak vyriesil to nakonec autogen a lis.

koukám, že už jsi vyřešil. pro ostatní. nejdřív je třeba demontovat křížek kardanu. tj. vyndat segrovky misek a ty vyklepnout do stran. tím se uvolní cesta ke středovému šroubu, co drží unašeč na tisícihranu. je to šroub s jemným závitem, typnul bych tak M10x1 . po jeho vytočení začne trošku komedie, a to stahnout vlastní unašeč dolu, protože bejvá dost zahnilej. osobně jsem to podržel za vidličku kardanu ve svěráku a přes ten jemnej šroub jsem to normálně vymlátil na tisícihranu je vynechaná jedna drážka, takže unašeč nejde namontovat v jiné poloze. pak zbývá podobným spůsobem srazit ložisko se silentblokem. vlastní ložisko 6009 2 RS jde vyklepnout z gumového silentbloku docela dobře. zpětná montáž je obráceným způsobem.

Keby to islo lahko dole z toho tisichranu, tak neni ani treba rozoberat kriz.

přesně tak, jenže to jde asi jen na novém autě

Tak došlo i na mě,ale můj dodavatel dílů mi ho poslal origo za pěknejch 1300kč.Takže žádný sr..í s předěláváním