Vše o Fronterách a nejen nich a offroad ježdění
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/
Tak přítelkyně díky tvému dovětku málem umřela smíchy...farmář píše:někde jsem ve všeobecném měl sekci o CB...byl tam myslím odkaz na vyhlášku to upravující.Není to tak dlouhé,aby to nešlo přečíst.Co k ní říct?nic míň a nic víc.
Jo pane, kdybys byl mladá dáma a ne chlap, klidně bych se jebat nechal.
Jinak, ve škole mě učily že se mám ke starším chovat slušně tak se snažím 
Jen upozornění (doufám že se tu zas nebudeme dvě stránky hádat): SQL, resp ASC, jak se to jmenuje na mém CB (Pressident Johnson II) mi funguje trochu odlišně. A to né dle síly signálu, ale modulace. Můžu mít signál na hranici příjmu, ale s jakouž takouž modulací, tak ASC mi ho pustí. Naopak můžu mít silný signál ale bez modulace (typicky šum) a ASC ho nepustí. To jen na doplnění, že né vždy tato funkce funguje stejně.farmář píše:Jde o to, že pokud máš citlivou anténu a chodí ti to skvěle, máš v tom hafo šumu.pomocí squelche (SQL) si zvýšíš leda práh výstupu do repra...čili jen hlasitější zvuky, což bývají bližší vysílání...
ASQ - Neboli Inteligentní Squelch - přemek má pravdu, ASQ nejde po signálu, je mu jedno jestli seš za 1s nebo 9+30 ASQ jde po modulaci, pokud v ní vycítí znaky modulace ty lepší (77s) lidské řeči, otevře SQL a pustí to do repráku, pokud to je šum od vysokého napětí, nebo běžné rušení, bordel nebo cokoli jiného - neotevře. Některé stanice (77s) pokud mají zaplý ASQ - umí i z velkého rušení (9+) vyfiltrovat slaboučké stanice za 1s a pustit je docela čitelně do repráku. klasický SQL pouze posouvá hranici, kdy se SQL otevře, a ten se řídí podle signálu. Takže souhlaśim s přemkem a pouze dodávám přesnější popis (snad pochopitelný)premek_k píše:Jen upozornění (doufám že se tu zas nebudeme dvě stránky hádat): SQL, resp ASC, jak se to jmenuje na mém CB (Pressident Johnson II) mi funguje trochu odlišně. A to né dle síly signálu, ale modulace. Můžu mít signál na hranici příjmu, ale s jakouž takouž modulací, tak ASC mi ho pustí. Naopak můžu mít silný signál ale bez modulace (typicky šum) a ASC ho nepustí. To jen na doplnění, že né vždy tato funkce funguje stejně.farmář píše:Jde o to, že pokud máš citlivou anténu a chodí ti to skvěle, máš v tom hafo šumu.pomocí squelche (SQL) si zvýšíš leda práh výstupu do repra...čili jen hlasitější zvuky, což bývají bližší vysílání...
Protože ASQ u 296tky je úúúplně nahovno a to bez nadsázky. To je funkce na expedice na kopce. Né do auta. Celá stanice není do auta.farmář píše:když si dám ASQ, lehce mi stále šumí.To mne irituje.
Já se s klukama allamaťˇakama znám, sem je za to už drbal...farmář píše:Tak jí měli dát vlastní kolečka, aby to bylo jasný a ne držák do auta!! Měl bys jim napsat že to serou....
Myslím, že problematika kolem CB provozu, stanic, montáží a nepsaných či psaných a vyhláškou daných pravidel je tady na fóru již několikrát probrána ze všech stran. Stejně tak jako se různí názory na jiná technická zařízení, motory, úpravy či materiál a barvu povrchopvé úpravy, tak se budou lišit názory mezi uživateli CB stanic. Myslím, že dávat zde nějaká pravidla či doporučení se mine s účelem. Třeba by úplně stačilo, kdyby si zájemce mrknul na nížeuvedené odkazy. Ale už jsem je tu dával zjara v jiné sekci. Téma CB a věci kolem něj se nám tu rozvětvuje. Asi ke škodě a přehlednosti. Ale mít dobrou CB v autě je fakt supper.....Rescuer píše:Jan Sekanina píše:Přečetl jsem všechno a stejně rozumím hovno vo čem jste psali.
Vydržať, ještě udělám na svém webu nějaký všeobecný článek o pravidlech na CB :-) Pak si počteš v klidu.
Resim jeden mensi problem a to ze mam sice antenu ve strese (kvuli sibru posunutou kousek do zadu) ale budu na to davat na leto stresni stan kvuli expedici a ted babo rad kam tu antenu dat aby aspon na expedici jela pac tu co mam na strese asi budu muset hodit dolu.Magnetku nechci. ten na kliku....to by čuměli i turci! jj co mu taky poradit,že.... na rámu ji měl i Petr-Jitka, na předním,a nic nezmrvil, takže řešením by byl ten rám a to buď vpředu nebo vzadu, ... ale proti gustu žádný dišputát.Leda se to znova zopakuje,no. Na rámu si stíní autem a nebude to ideální, vím, proč ji mám uprostřed střechy a jsem plně spokojenej.
Poraďte kam. Vylučuji přední rám (má sice nerez), laminátovou skořepinu střechy ani držák rezervy. Vešlo by se ještě poblíž šíbru (např) 
, jsem slyšel i pokec ze Štětí (27km luftem). Ale když jsem sevřel tu cívku nad kloubem do dlaně, tak bylo po signálu,ačkoliv zbytek prutu byl volný. Ono se fakt nezdá, ale cokoliv v blízkosti antény velmi výrazně ovlivňuje její parametry a příjem signálu. Při vysílání je to ještě markantnější. Dejte za pravdu Míšovi (Rescuer), že CB vysílací anténa patří doprostřed střechy a nikdy jinam. Bohužel v případě Čeldy to asi bude problém a musí se spokojit s compromisem, že nebudou učinnost s citlivostí optimální.