Offroad-frontera

ked my na budiku ukazovala rucicka ze je pri cervenom poli tak z merakom som nameral na motori 87 stupnov.... A na mierke oleja tam kde je max oleja asi este o 2cm visie takze pocitam ze je tam dost vody ked sa my podari cez vikend idem dat nanovo hlavu dole... a potom uvidime co dallej

a co vymenik?

A je to voda? Straca sa ti ? Nemoze to byt nafta ? Cez tie traverzy to moze tiect do motora.

Chyba voda tatze urcite voda v oleji a na vrchnaku na motore sa zacala robit emulzia

Richard1 píše:ked my na budiku ukazovala rucicka ze je pri cervenom poli tak z merakom som nameral na motori 87 stupnov....

no, tak aspoň víš, že máš jen v hajzlu čidlo nebo teploměr a že jsi rozmrdal celej motor zbytečně. .....tak teď nech ještě přebrousit hlavu bez prostružení uložení vačky, smontuj to podruhé, ona ti praskne do pár kilometrů vačková hřídel a máš vystaráno uplně

Janeš Petr píše:

Richard1 píše:ked my na budiku ukazovala rucicka ze je pri cervenom poli tak z merakom som nameral na motori 87 stupnov....

no, tak aspoň víš, že máš jen v hajzlu čidlo nebo teploměr a že jsi rozmrdal celej motor zbytečně. .....tak teď nech ještě přebrousit hlavu bez prostružení uložení vačky, smontuj to podruhé, ona ti praskne do pár kilometrů vačková hřídel a máš vystaráno uplně

Takze halava dole a je v pohode horsie je ze je prasknuty blok ....... A teraz otazka predtym mi nemizla voda len sa to v kopcoch a na dialnicy prehrievalo mohol byt prasknuty aj pred tym alebo mam hlladat dalej ???

Takže noví motor a chladič a neprehrieva

Jaká je otevírací teplota termostatu?když jsem teď koupil nový i s tělem term.tak je u něj udávaná oteviraci teplota 92stupňů ale v tu chvili už mi jedou na první stupeň vrtule ventilátoru a chladí studený chladič, protoze 2.2dti rok 04 už má čidlo teploty před termostatem a ne v chladiči jak to bylo dřív.Termostat jsem menil z důvodu nedovirani protože byla po nastartovani motoru za chvíli teplá hadice nahoru k chladiči a naopak v létě se auto z vozíkem hřálo nad sto,tak jsem predpokladal že nechodi.ale u stareho term.vrtule chodily správně.

U všech verzí 2.2DTI otvírá termostat při 92°C, takže buď může být vadnej, nebo šidí čidlo teploty. Pokud se ale auto v létě přehřívalo, tak to není nedovírajícím termostatem, to by se spíš přechlazovalo, ale problém bude jinde. Například může být špatně průchodnej chladič a voda nemá dostatečnej průtok, nebo vodní pumpa nehoní vodu jak má, třeba olámany lopatky atd.