Stránka 7 z 22
Napsal: 10 dub 2007 22:05
od HUJER 4x4
Body není zas tak drahej,chce to jen pár "špalků pod sileny co drží boudu a poupravit pár volovin,viz Slaavovo příspěvek zde viz dřívější stránky,ale body má efekt spíš vizuální,než praktickej,protože po body nezměníš světlou výšku rámu (auta),náprav atd,pouze posadíš bouduvejš od rámu,takže pokud máš nenazvedaný auto dole (na perech,torzkách atd)...jako třeba Milda,tak po body máš stále stejnou světlou výšku jak Milda,pouze ti sedí vejš bouda, a po další úpravě nárazníků a nádrže docílíš pouze lepších nájezdových úhlů, nic víc po body nezískáš
...narveš tam větší gumy.
Napsal: 10 dub 2007 22:11
od Slaava
...narveš tam větší gumy. Taky po úpravách.
Body lift
Napsal: 10 dub 2007 22:46
od Nimrod
Jen tak pro zajímavost, nevím jestli to tu někdo zmínil. Kolik jste kdo při bodyliftu urvali šroubů a museli kvůli tomu řezat rám třeba v zadní nebo přední části, aby jsme se dostali k maticím?
Napsal: 10 dub 2007 23:03
od HUJER 4x4
No s těma gumama 33" tam narveš po zvednutí na spodku i bez body, a větší???? To už by asi dif a okolí docela kňučelo.......
Re: Body lift
Napsal: 10 dub 2007 23:20
od Slaava
Nimrod píše:Jen tak pro zajímavost, nevím jestli to tu někdo zmínil. Kolik jste kdo při bodyliftu urvali šroubů a museli kvůli tomu řezat rám třeba v zadní nebo přední části, aby jsme se dostali k maticím?
Já zlomil jeden vzadu (zbytek zůstal v kastli) a zatím jsem ho nevyndal. Přední dva (u nárazníku) šrouby sem rovnou uříz bruskou, zbytek šel v poho.
33"
Napsal: 10 dub 2007 23:23
od Slaava
vojtech.kloud píše:No s těma gumama 33" tam narveš po zvednutí na spodku i bez body, a větší???? To už by asi dif a okolí docela kňučelo.......
Jo, 33" Max. U A jo, u B ne. U B 33" bez BL ne. A i u A je s 33" pak víc místa a hlavně vzadu pak nemusíš tak hrotit dorazy.
Napsal: 11 dub 2007 00:07
od HUJER 4x4
...za pár let budeme mít ojetýho Hummera
Napsal: 11 dub 2007 01:24
od Slaava
To sem si u Áčka kdysi říkal taky a ejhle!
...za pár let budeme mít ojetýho Hummera :D
Napsal: 11 dub 2007 18:12
od dan 17
Taky jsem zalomil jeden v zadu a stále tam ještě je.
Napsal: 12 dub 2007 16:50
od Váza
Dodatek - bylo třeba řešit kulisu - nešla řadit 2 a trochu 3. Teď ještě v záběru vyskakuje redukce ... 5 cm bodylift naní jen tak
Napsal: 12 dub 2007 18:26
od dan 17
Váza píše:Dodatek - bylo třeba řešit kulisu - nešla řadit 2 a trochu 3. Teď ještě v záběru vyskakuje redukce ... 5 cm bodylift naní jen tak
Taky jsem to řešil,trochu jsem ořezal ten plast u řadicí páky a vše je v pohodě
Re: Body lift
Napsal: 14 dub 2007 00:02
od Váza
Nimrod píše:Jen tak pro zajímavost, nevím jestli to tu někdo zmínil. Kolik jste kdo při bodyliftu urvali šroubů a museli kvůli tomu řezat rám třeba v zadní nebo přední části, aby jsme se dostali k maticím?
2 slovy dva
Re: 33"
Napsal: 14 dub 2007 00:03
od Váza
Slaava píše:vojtech.kloud píše:No s těma gumama 33" tam narveš po zvednutí na spodku i bez body, a větší???? To už by asi dif a okolí docela kňučelo.......
Jo, 33" Max. U A jo, u B ne. U B 33" bez BL ne. A i u A je s 33" pak víc místa a hlavně vzadu pak nemusíš tak hrotit dorazy.
Když se člověk nebojí flexky, vejdou se 33" i na Bečku, ale té práce ...
Napsal: 14 dub 2007 01:51
od Pavel Mirtl
Ale jo,držím palce.
Řazení
Napsal: 16 dub 2007 20:34
od Roman
U mého Bčka vyšel bodylift 5cm a řazení kupodivu funguje, jen jsou teď kratší páky, ale ty hodlám nastavit. Nejspíš se všechno liší auto od auta.