Offroad-frontera

hod sem foto....nech sa zasmejeme......teraz uz cez slzy to bude mat ten usmev tu spravnu prichut
no a hlavne nech ti to vydrzi az do dochodku slapat ako hodiny...atomove.

farmář píše:a pořád se jezdí ahoj Pavle.

Ahoj Chovateli.

Tak já po čerpadle už jezdím od 12.9.2008. Mechanik super, jeho táto to dělá s ním už odpradávna. Stálo mne to 35000,- a nechtěl jsem se ozvat, dokud nebudu alespoň chvilku jezdit na novým čerpadle. Zatím (a doufám, že to tím napsáním do fóra nezakřiknu) autíčko šlape jak hodinky a a opět se z něj těším. Jen malinko trvalo než se mi chlapíci do toho pustili. 1 týden dovolené, pak se to místo pondělí odtahovalo ve středu, pak se stejně do toho pustil až o týden později, ale vše vyváží to, že to je udělaný skvěle, že už to nádherně vrní. Teď do toho liju naftu od Benziny Diesel Q, dle testů MF Dnes zatím nejlepší, dávám do toho aditiva a pravidelná údržba u Nimroda a doufám, že už sále budu patřit ke stálým, spokojeným FRONŤÁKŮM.

Mimochodem - vždycky, když mi autíčko jede, tak jsem nekuřák, jsem 4 dny nekouřil, pak 3 týdny bafal, nyní zas 14dní nekuřák .... ))))))))

Tu je foto Tam, kde je šipka, je riadna ryha...no čo už, dúfam, že to zase nejaký čas vydrží.

já vždycky myslel,že máte u těch čerpadel problém v jednotce a ne mechanické poškození

nooo pěkně vymletý a takovejch peněz to je půlka ceny mího auta

No já řídící jednotku měl taky v pořádku, ale vysokotlak v čerpadle se totálně rozpadl.. jak kdesi píší níže, dá se to pokud je ŘJ pokažená a čerpadlo je tak OK, vyměnit daleko levněji .

já nechci rejpat, jenom první co mně pod těmi fotkami praštilo do očí:
chiptuning 147PS
neříkám, že je to tenhle případ, ale pak se majitelé děsně diví proč se jim to najednou tak ser.e a motor nevydrží ani 100tis

jinak nějaké další fotky rozebraného VP44
http://www.turbodieselregister.com/user ... umid=17275

vesmir píše:já nechci rejpat, jenom první co mně pod těmi fotkami praštilo do očí:
chiptuning 147PS...

inak tiez som si vsimol u viacerich, len som nescel byt prvy co zatne

ja mam 99/00 a 135 000 km... uz sa neviem dockat na to maso

Čakal som túto poznámku a tiež som sa na to pýtal v tej firme, kde to čerpadlo opravovali. Uistili ma, že mám byť kľudný, že to tým čiptuningom nie je. Skôr to videli na výrobnú vadu u týchto čerpadiel v rokoch výroby 99-00, mali ich tam už v oprave plno. Všetky, ktoré mali v oprave, odišli v rozmedzí od 120tis. do 200tis.km. Dávali sa aj do iných áut.

Zdravi a pozdravuji. tak jsem taky dojel.cerpadlo odkaplo pri 142 tis. tak zacinam schanet nekoho kdo mi udela repas.zkusim vase kontakty a uvidim.volal jsem do prahy a rekly ze tak 3 tydny a a kolem 25 tis.akorad je smula ze je pred svatkama a ja bez auta jako bych umrel .no nic.diky za rady a tipy. mejte se]

Mě jen ta elektronika na čerp. stála podle faktury 8700 kč bez DPH. + další části a práce tak to vyšlo asi 27 tis. Ale to už je taky 2,5 roku zpátky.

a nevie niekto poradit,ja mam 2,2dti a nad try tisic otacok,zasvieti kontrolka diagnostiky motor strati tah,Vaha vzduchu to nie je,Co mam spravit este aby to slapalo alebo dat zosrotovat radne ma to stve nema to tah

kolega našel šikovné stránky, takže sem dávám ten odkaz, aby to časem nezapadlo http://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=36&t=5260

emiliano08 píše:a nevie niekto poradit,ja mam 2,2dti a nad try tisic otacok,zasvieti kontrolka diagnostiky motor strati tah,Vaha vzduchu to nie je,Co mam spravit este aby to slapalo alebo dat zosrotovat radne ma to stve nema to tah

To může být ledacos, chtělo by to diagnostiku