Offroad-frontera

václav píše:..... Co takhle sehnat filtr přímo s pumpou , mělo to myslím UNO a byl to Bosch a ten nacpat k motoru.

Alebo rovno z Ackovej froni.

ted přesne nevim kdo to sem psal že se mu to podařilo poze za pomoci tech přepadovích hadiček ale funfuje to stačí vzit konec hadičky od vstřiku dat ji do flašky s naftou navrknout a nechat bezet akorát ta nafta se straci velmi rychle třeba mě během ani ne minuty 2 l nafty a už startuje napoprve díky

Zdravíčko, tak mě to auto pomsty hodlá trápit k smrti. Padá nafta, přepady a téčka jsou nový - padá, těsnšní na mostech nový - padá, zkontrolováno přitažení holendrů a hadic - padá. Co dál? Už sem se zařekl, že opl už nikdy v životě víc.

Ahoj, zkus zkontrolovat ještě ten originál ventil OPEL na odvzdušnění . Stalo se mi že sice vypadal v pohodě, ale ventilek co byl v něm nějak propouštěl.
Jinak pak asi natáhnout extra přívod paliva z nádrže a zkusit zda to padá dál.....

Hodně štěstí a zdaru

Ventilek sem měl venku. Okem hovno poznám, kde vzít jinej nevím. Nebaví mě to. Nechce to někdo na laborování? Když chytne a jede tak nemá jinou chybu, ty už sem totiž stihl odstranit sám......může to dělat samotný čerpadlo?

Tak tu hadičku zaslep, stejnak ten ventil tam je k prdu, protože málo kdo má protikus a originál čerpadlo na odvzdušnění.
Jinak čerpadlo to bohužel taky může být, ale to poznáš když natáhneš ten hlavní přívod paliva externí hadicí, protože kdyby ti to padalo i potom, tak pokud si vyměnil vše co jsi uvedl, asi jiná možnost není.....

Doktor píše:Ventilek sem měl venku. Okem hovno poznám, kde vzít jinej nevím. Nebaví mě to. Nechce to někdo na laborování? Když chytne a jede tak nemá jinou chybu, ty už sem totiž stihl odstranit sám......může to dělat samotný čerpadlo?

Zkus místo ventilku prime port nasadit na tu trubku špunt ze zkumavky, uvidíš, jestli se to změní , ten ventilek dokáže potrápit

Sem tu píčovinu celou zadělal silikonem. Krom čerpadla snad už vše nový. Normálně sem s ní denně jezdil, pak jí nechál týden stát a od tý doby nestartuje. Přes noc to stačí kompletně sjet. Tak poslední šance dneska, pak pude na díly do Polska a já osobně budu porcovat tou nejtupější pilou!!!!!!!§

a už jsi to natlakoval ? viewtopic.php?f=7&t=1478&p=53282&hilit= ... vat#p53282

Nerozumím.... co mám tlakovat? kroužky sem dal nový, téčka a celý přepady 2x nový, hadice od trubek k čerpadlu nový, nový podložky pod holendry, zkusíme dát ještě petku s naftouna čerpadlo. Dole je všechno bez známek netěsností, filtr se dělal minulej podzim. Nechápu, že se to stalo tím týdenním odstavením, předtím sem s ní jel to Chorvatsko. Jinak si na zkoušku dám nový čerpadlo za dvacku - haleluja OSEL.

Doktor píše:Nerozumím.... co mám tlakovat? kroužky sem dal nový, téčka a celý přepady 2x nový, hadice od trubek k čerpadlu nový, nový podložky pod holendry, zkusíme dát ještě petku s naftouna čerpadlo. Dole je všechno bez známek netěsností, filtr se dělal minulej podzim. Nechápu, že se to stalo tím týdenním odstavením, předtím sem s ní jel to Chorvatsko. Jinak si na zkoušku dám nový čerpadlo za dvacku - haleluja OSEL.

Parkovat čumákem dolů si už asi zkoušel, ale to je jen taková nouzovka, která problém neřeší, ale může pomoct

Potřebuju to odstranit. Divný je, že to stojí celej den a v deset večer to na převalení naskočí. Necháš to přes noc a je to vprdeli. I teď v létě.

tak mám na přívodu balonek se zpětným ventilem, stejně padá ( asi přepadem čerpadla ). Kdo má doma čerpadlo??????? Nevěřím, že je problém v něm.

čerpadlo vyměněno a OSEL zatím startuje, takže tak. Jinak se s vámi drazí exkolegové tímto příspěvkem loučím, auto je už prodané a já naftu nechci ani cejtit . Nebylo to špatný ježdění, ale nastal čas změny a nervy mám jen jedny. Tak sééééééérvus do dalšího OSLA!!!!!

ty jsi drak tak zdar.