Offroad-frontera

jak jsem to menil poprve tak jsem to tam nabyl na doraz a musel jsem to taky dotahnout tak ze se kotouc netocil potom jsem to povolil a tak tak se to tam vlezlo a ted jsem to delal po treti a je to tam na doraz uz jsem to mel tak 20x venku uz jsem to projizdel dratkem amyslim ze to je dane dobre ale asi to sundam,vycistim a skusim jeste trochu poklepat

Ahojte chlapci. Tak som dospel aj ja do toho štadia že musím meniť ložiská v predných kolesách. Ten hukot sa už nedá počúvať. Chcem sa Vás ešte raz opýtať ten rozmer gufera je 75x58x10? Už sa Vám podarilo niekde kúpiť? Ďakujem za typ.

měním ložiska a značení 32009xj je špatne ,protože radius na vnitřním kroužku je asi 2mm kdežto na froně je ohadem 6mm.Dokonce ložiska od dealerů nepasovala. Dneska jsem to konzutoval s prodejcem a snad zítra by měla byt ložiska NSK ale jine značení. Dam na forum nove značení když to bude vpořadku.

Uz som tych 32009 a 32008 pomenil dost a vzdy to pasovalo. Doteraz tie loziska jazdia a no problem.

upravu jsem zvažoval,ale ložiska jsem domu ani nebral protože jednoduší je koupit origo.Takže ložisko je doma . Ale ložisko je značena 32009xj ,32008xj ale pod kodem VKBA1985(EK78659). přišlo to v sadě i s guferem. je to TMKEN, cena 1800.takže ložiska SKF+gufero 1100 bez daně plus uprava na soustruhu=nerentabilní a to mam soustruh doma

ohledne tech ložisek 32 ... do předních nábojů, ještě se mi nestalo, že by to ložisko mělo rádius, který by tam pasoval, Kupoval jsem standardní ložiska z katalogu SKF a rádius jsem pižlal na soustruhu. Pak jsem si říkal, že vyzkouším origo sadu ložisek FAG, nicméně rádius byl stejně malý jako na katalogovém ložisku, akorat sena sady cca 2500, a cena ložisek dle katalogu SKF cca 700. Tak asi tak

Ložiska ze stardantních katalogu nepasujou.Musí to byt pod kodem ktery jsem už psal. Pak už by neměl byt žadný problem

Ahoj.Chtel bych poprosit nejakeho dobraka, co ma doma to udelatko na dotahnuti loziska, jestli by mi neomeril vnitrni a vnejsi prumer toho krouzku co se to nim utahuje.Nemam moznost si auto rozdelat v garazi a nechat si to udelat.Chtel bych byt pripraven a rovnou na to vlitnout.Kdyby bylo hezky tak mi to nevadi, ale tohle neni doba na vysedavani u oprav na aute.A jeszdit se musi.Predem moc dekuji.Hezky den.Petr

utahneš to normálně špičkou šroubováku a pak povoluješ tak dlouho, dokud neucítíš malou vůli na náboji a nepotkaj se ti díry pro zajištění.

Diky za informace.Cekal jsem tam neco slozityho, skrz ten nahon predku.Takze dotazeno a kolo je v pohode.Ale zjistil jsem, ze na ty poloose zacina bejt cejtit vule.Nemuzu najit, co je za lozisko tamZatim to jeste neni altualni, ale budu premejslet o vymene.A taky mi zacalo neco pri vytoceni volantu na obe strany a prejeti nejake nerovnosti otyvat takovy skripnuti jakoby kov na kov.Nemuzu ale odhalit zdroj toho pazvuku.Nejdriv jsem myslel, ze treba lozisko, ale tim to nebude.Pak jsem se docetl o nejakym pomocnym cepu rizeni.Tak se chystam zkontrolovat to.Uvidime.Frontera je takova velika skladacka, co nejde slozit.Ale aspon se clovek nenudi.Dik vsem za infomace, jak si pomoci sam.Hezky den

Frontera B pomocny cap nema. To skripanie by mohol byt cap na naprave. Povecsine skripe cap spodneho ramena.

Tak lozisko jsem dotahl.Poradne napatlal vazelinou a vse je jak ma byt.A to vrzani asi zpusobuje jedem z cepu.Zkousel jsem tam striknout silikonovej olej a prozatim to ztichlo.Diky za rady.

Zdravím všechny,
mám asi podobnej problém - jelikož se mi mlel celej náboj tak jsem dotáhl ložisko a je vše ok, ale nezdá se mi ta vůle na ose je celkem velká a nevím jestli tam bejt má nebo ne popřípadě čím to může být. Dík za každou radu.

jestli jsi dotahl náboj a nenechal mu nepatrnou vůli, zadřeš ložiska jako všichni před tebou. Vůle na poloose se zkouší na straně u manžety... když trošku pohledáš, je to tu popsáno už mockrát

Kdepak jsem poučenej z bubnů z Béčkové Corsy tam to bylo podobný:) Takže to je na sundání manžety? no moc se mi to nezdá ta vůle je docela velká.