Offroad-frontera

Hodně "vintage" pořad. Doufám, že neprošvihnu tu slibovanou recenzi Babety.

Mne sa ten UAZ celkom páči. Obe tuhé nápravy..noo..

Směle do toho: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ni/8275584

sekl ses Slávku jen o 40 let mezi nima, co do vývoje

No abysme se nedivili, co je pod tou novou plechařinou. V nějakým to moudrým časopisovým článku o vzniku Frontery psali, že Opel koupil od Isuzu licenci na v té době již zastaralý vůz Rodeo... a když se koukneš na ten D-Max, tak to nebude nedostatkem invence jako možná spíš tím, že se Isuzu drží toho, co funguje.

náhodou, jezdil jsem s tím na vojně a nemůžu říct jediné křivé slovo. pravda, bylo to zpracované jak od sekery a lehce do toho foukalo, když se sloupky kolem dvěří nedotěsnily novinama ale co se týče vlastností v terénu, myslím, že nebylo co zlepšovat

Slaava.. čo máš proti isuzu? Tiež má niečo z Frontery,resp. zo staršieho Rodea,ale dokáže dosť! http://www.youtube.com/watch?v=Uw9xosQn ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=w6qo6dXO ... re=related

Asi sem se špatně vyjádřil - ten můj příspěvek byl míněnej jako chvála starejm, osvěčenejm věcem, teda i starýmu "ruskýmu džípu" i Isuzu povozům.

Větší zlo je tohle: http://www.youtube.com/watch?v=jr-jyxS27ag&NR=1

tohle musíš vidět, tohle nevysvětlíš
http://www.youtube.com/watch?v=S6fq3BTfWJA

No u starýho Humra bych to tipoval na to, že čtyři gumy sou na tak těžký auto málo ale ten novej by to dát měl. Maj tyhle povozy vůbec redukci? Tipoval bych to na mezikus, kdy se chlapík s Isuzu nebál a jel rychle aby neztratil rychlost a neklouzlo mu to. Na to podle mě dojel Def i Wraník. Toliko můj pokus o vysvětlení.

A nyní oblíbené crashtesty: http://www.youtube.com/watch?v=pCtqFPfu ... re=related

no jedna věc byla šířka gum, Dmax měl balony jako prase, na pickup. Druhá je hmotnost....Wrangler váží 1600 v základu taky, potom mezikus....jel jak prase co si budeme říkat, ty skoky byly o to vyrazit si zuby
Hummery na tohle byly těžký a málo rozjetý bych řekl, Def a Wrangler málo rozjetý a došel jim evidentně dech.....Dmax jel jistě na redukci a vytočenej. Zbytek jel tak parkově....ale ne podle toho krpasu. Na tom je vidět dvě věci - pickup se silným motorem a gumama zvolenýma na danej terén umí strašně moc. A druhá - nejde o to si koupit drahé auto, ale naučit se jezdit a používat to, co je člověku dostupné.

A navíc měli přefouknutý pneu aby je to po cestě nesežralo.

se nediv, žrát nám co jim tak jsme za chvilku bez domova

To jo, jenže v takovým terénu díky tomu skončili předčasně.