Dvouhmotový setrvačník (nejenom) u motoru 2,8TD

[Fronterka 2.5 TDS]

Ted jsem si zpoměl že jeden mechanik mi říkal že kdyby si nekousal nechty tak by je vytočil nechtama. No nevím, každopádně je to jejich problém a oni to budou muset opravit. A děkuji za dobré info...

[Janeš Petr]

no, to bych toho s těma vokousanejma nehtama rád viděl. leda že ty šrouby lepí do závitu vozrem z nosu, jinak je to totiž zralé na autogen , nebo pokud je to zalomené alespoň trošku šikovně, na navaření matek na ty pahejly. lepidlo, jinak než teplem nebo hrubou silou, většinou nepovolí

[Slaava]

Ted jsem si zpoměl že jeden mechanik mi říkal že kdyby si nekousal nechty tak by je vytočil nechtama...

Tak to moc zalepený nebudou. No dej vědět jak se to vyvíjí.

[Fronterka 2.5 TDS]

Jo jo, jedu tam v pátek a když nic tak hned v ponděli. A hned to nafotím a pošlu sem. Tak děkuju a ahoj

[Slaava]

Včera byl pátek, jak si teda dopad?

Bufu dneska říkal, že na zdroji ND, kterej dotáh, byl dvouhmoťák sešroubovanej dohromady. Je to 2,3TD, tam by rozměrově prakticky stejná lamela měla v odpruženým provedení pasovat z 2,4i a z 2,2i (obložení o desetinku tlustější). Nezkoušel ste ji tam někdo dávat?

lamela.jpg

[Janeš Petr]

máš po včerejšku špatnej pocit z těch zvuků ? nahradit dvojhmoťák nějakou odpruženou lamelou by určitě šlo ( mám pocit, že 2,4i má ale o hodně větší průměr ) ale nějak si neumím představit, v kterejch místech by se dal dvojhmoťák nějak funkčně prošroubovat. musím Bufa navštívit s tajným špionážním úmyslem

[Slaava]

Lamela z 2,4i má stejnej průměr, stejnou tloušťku obložení a i stejnej náboj (v jednom rozměru je podle AutoKelly náboj o pár desetinek menší ale to by nemělo mít vliv na funkci rostliáře) jako lamela v 2,3TD akorát je odpružená. Stejná by měla bejt i lamela v 2,2i (předpokládám že jenom v tom motoru, co se dával do Frontery A) akorát obložení je o 0,1mm tlustější. Bufu včera pravil, že je to prošroubovaný na obvodu, tam, kde je těch šest imbusů, co drží přítlačňák a že v mezeře mezi oběma částma setrváku sou podložky aby se to nekroutilo. O fotky sem ho už požádal, tak až se vrátí z tý zabíjačky, tak je snad pošle.

Hele, Petře, ty máš přece lamelu z 2,4i, ne? Nechceš ji zkusit položit do setrváku z 2,3TD?

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

tak tady to je akorát jsem to víc nerozebíral

bufusetrvak01.jpg

bufusetrvak02.jpg

[Slaava]

Díky. Ty štefty mi připadaj krapet dlouhý a taky, když na to koukám, mi tam nepřipadá moc místa na pružiny lamely.

[palto111]

chlapi dnes mi odišiel zotrvačník.
potrebujem zohnať na 2,3 td súrne.
ak máte kontakty a viete ho zohnať píšte, volajte---+421948029703
díky.

[palto111]

neaktualne.
zotrvačník som zohnal a už aj jazdím.

[palto111]

chlapi.
kolko je únosná vôla v cm. na zotrvaku.tak aby to ešte čosi vydržalo.
mám totižto možnosť kúpiť do náhrady za slušné peniaze.
teraz čo som menil mal vôlu 8 mm,a zatial nič nepočuť.
1.5 až 2cm je už asi vela že?

[Janeš Petr]

viewtopic.php?f=18&t=1279&start=15#p31035

[palto111]

díky petře.
už som v obraze.

[vlado007]

Si ma normalne vystrasil z tym zotrvakom. To aby som si uz teraz zhanal niaky do zalohy. Kolko to vydrzi taky zotrvak na froni?