Offroad-frontera

ono to je paráda mať také auto ako frontera napr. dosť som si zvykol hocikedy vybehnúť na kopec prípadne niekde k lesu a tak.. audi síce má 4x4 (quattro) akurát že aj keď ídem na menší obrubník tak musím dávať pozor pretože stále trafím spodok auta :D je to Sko takže je ešte aj znížene oproti klasickej verzii, uplne ine ako s fronterou :D takže s audi mimo asfalt ani len na meter :D

Frontera mi začina nejako veľmi skoro chýbať :/ ak sa mi podarí predať audi (za 2 mesiace nikto nič :/ ) tak by som asi veľmi uvažoval o nejakej 2003-2004, 2.2ke len ešte musím zistiť aký je rozdiel medzi Limited, Olympus a pod. ale uvidíme ako sa to podarí

Tak prajem dobrý výber.Líši sa to len vo výbave.Apropo máš skvelú príležitosť v Nitre okukať konkrétne

Poškulujem po tejto, nepoznáte ju niekto náhodou?
http://opel-frontera.autobazar.eu/22-dt ... 95394.html
Pozeral som aj podľa VIN, bola dovezená v r.2009, na fotkach pri KO mala budiky kde bola rýchlosť v mílach (ako hlavna, kilometre boli mensie) teraz ma len kilometre takže budíky asi boli vymenené ale to by som nevidel ako nejaký problém.. v piatok ju možno skočím pozrieť ak sa podarí.

Skús poprosiť Stavitela tu s fora či by ti ju neišiel omrknúť

Jaro, po Frontere si este poriadne ani garaz nevyvetral a uz ides po dalsej. Frontera je asi naozaj navykova droga Dufam ze dobre kupis.

takže tá čo som dával na ňu link nie je boh vie jaka super....
kryt airbagu spolujazdca lieta - neviem ci bol strelený alebo čo sa s nim stale ale celý ten kryt lieta, spojka sa stláčala príliš ťažko a zo začiatku mala dosť vôľu, smerovka predna prasknutá, nesedí náraznik s lemom blatníka.. vo vnútry niektore plasty nie su OK.... takže tak.. a v motorovej časti niektoré hadičky z el.mag. podtlak. ventilov boli asi menené a každá má inu farbu.. tak zvláštne to vyzeralo :D
pozerám ďalej... ale zatiaľ môžem stále len pozeráť, kým sa nepredá druhé auto
a inak je rozdiel medzi 2.2 motorom z 1999 a 2003 napr. ? alebo je to to isté?

Nie je to to isté.V polovici roku 2002 sa začali montovať turbá zvariabilným naklápaním lopatiek 88kw motor.Na týchto motoroch si daj pozor na škrtiacu klapku,egr (cukanie motora vynechávanie)Určite sa chod previezť a ak to bude nožné na diagnostiku.Radšej obetuj pár eur ako potom vrážať stovky

no diagnostikou som sa vybavil pre istotu vlastnou :D :D takže zoberiem radšej notebook a pozriem si to.. a ten rozdiel čo sa týka motora, dá sa to rozoznať podľa kódu motora? prípadne nejako inak? nepodarilo sa mi nájsť nejakú tabuľku alebo niečo na porovnanie...

Uplne jednoducho sa to da rozoznat. Napr.Ked pozres na turbo, tak uvidis tycku ktora vychadza z tej membrany na regulaciu. Ked bude ta tycka pozdlzne tak je to 85kw, ked bude tycka na turbe priecne tak je to 88kw.

Ja som vedel že ty mu to vysvetlíš rozumnejšie

no okeej a ak by som sa mal rozhodnut medzi jednym alebo druhym, mam pozerat na to alebo je to jedno? zvazujem este aj 3.2 benzin+LPG :D aj teraz mam LPG a nemozem povedat ze je to zla vec, len to musi byt dobre urobene a nastavene

Napriklad 88kw egr ventil 450ečiek 85kw o polovicu menej,asi tak.(tie ceny su orientačné).Ja som objavil forum až ked som kupil Na tuto motorizáciu máš málokedy náhrady,len origo dieli...

Tak... a je doma

Tak nech slúži