Offroad-frontera

Ahoj Peto jenomže 2.4 je íčko a to ma v nadrzi čerpadlo a přes čerpadlo pokud nejede tak benzin neprotahneš

Z Webastem bohužel nepomohu...můžu jen opět odkázat na tu stránku s návodama. Sám jsme si s Webastem naběhl protože jsem koupil nějaké z T5 z roku 2004 vypadalo naprosto jak nové a jen za 4500 i s čerpadly... jenže běží po sběrnici can-bus takže po cca minutě klekne protože nemá data se zběrnice. Takže jsem zněj ukradl to oběhový čerpadlo vody a obratem zase na aukru prodal dalšímu chudákovi za 3500.

A ta moje jednotka je trochu chytřejší tamta vychází jen z času prostě dělá spoždění 20 minut na vnitřní větrák což ale třeba při -10 nemusí stačit takže já hlídám teplotu vody na výměníku... zase holt je to kablík navíc a čidlo se pak přilepí na výměník v kabině.

Jojo mít dílnu tak už začnu ve velkém.. ale přemýšlím abych na tom něco měl musel bych to i s montáží dávat za 15 a nevím jestli by to pak někdo koupil.... nové topení sice stojí 21 a montáž tak 5 ale zase ty bohatý si koupí nové a ty chudší se na to vykašlou úplně. Osobně ale vím že do benzínovýho bych se asi nepouštěl To už jak říkáte bych tam dal radši naftový a ma,ou nádržku do motoru

lasky píše:Ahoj Peto jenomže 2.4 je íčko a to ma v nadrzi čerpadlo a přes čerpadlo pokud nejede tak benzin neprotahneš

to máš sice pravdu ale topení se napojuje na přepad, né na přívod, takže tam žádnej problem neni. přepadová trubky je v nádrži ve stejné hloubce jako sací. když mi svítí rezerva a je tam odhadem 5 litrů, na rovině mi topení mi ještě normálně chodí

Janeš Petr píše:

lasky píše:Ahoj Peto jenomže 2.4 je íčko a to ma v nadrzi čerpadlo a přes čerpadlo pokud nejede tak benzin neprotahneš

to máš sice pravdu ale topení se napojuje na přepad, né na přívod

no jo ale když bude chtit topit tal ma vypnuty motor a to vycucne tu trosku z hadicky a bude na suchu

No obě hadičky by měly výst až dolu pod hladinu, takže to topení si to pak bere z nádrže tou přepadovou a při stojícím motoru jede palivo pozpátku.

přesně tak, normálně si to saje přes přpadovou trubku ze dna nádrže

kluci nechci se hadat ale u moji byvale 2.4 vedla jedna do cerpadla a druha mela tak 2-3cm tak ji potom musel nekdo urezat

ne, ne, obě hadice končí až na dně. skrz to víčko prolezou ve formě trubiček a na dno pokračují takovou plastovou vroubkovanou hadicí. ta je pak jedna napojená na čerpadlo a druhá je svedená na výdod s plnícím ventilkem rezervoáru, takže končí ve stejné hloubce - fotky jsou zde - je to focené přímo na pajšlu z 2,4i , pouze je z něj vyhozené čerpadlo, protože ho mám u 2,3td ( přepad je ta hadička, co jde venkem toho bílého kyblíku )
viewtopic.php?f=23&t=2500&start=15#p68906

Caute kluci,

diky za vsechny rady, podle toho navodu na instalaci topeni Eber... se u benzinu pouziva klidne halvni privod od nadrze- ale jen tam kde je mechanicka pumpa na motoru. Jinak se to provadi jak psal Tom, zvlast hadice do nadrze. Pravdepodobne asi nemaji vsechny auta zpatecku do toho kose, co popisoval Peta.
Me napadl jednoduchy test, jako potvrzeni toho co psal Petr, sundam hadici z prepadu a zkusim rucni AC pumpou cerpat z nadrze beznin,pokud to pujde, tak by to melo byt OK. V nadrzi mam asi jen 15 litru- ( jezdim na LPG), ted jeste ten prurez hadice na zpatecce je 3-4 mm, jestli je moc velky ukaze az test se samotnym topenim.

Jak budu s testy hotov,tak se ozvu, co jsem zjistil.

P.

Janeš Petr píše:ne, ne, obě hadice končí až na dně. skrz to víčko prolezou ve formě trubiček a na dno pokračují takovou plastovou vroubkovanou hadicí. ta je pak jedna napojená na čerpadlo a druhá je svedená na výdod s plnícím ventilkem rezervoáru, takže končí ve stejné hloubce - fotky jsou zde - je to focené přímo na pajšlu z 2,4i , pouze je z něj vyhozené čerpadlo, protože ho mám u 2,3td ( přepad je ta hadička, co jde venkem toho bílého kyblíku )
viewtopic.php?f=23&t=2500&start=15#p68906

jojo mas pravdu ta jedna vroubkovana mi tam chybela

pavel.zaj píše: Me napadl jednoduchy test, jako potvrzeni toho co psal Petr
P.

testovat nic nemusíš, to prostě tak to je. hele, jak tě mám rád, došel jsem ti to vyfotit, když pořád nevěříš

zrovna včera sem přemejlel jak u benzináku napojim přívod do bufika huš to vim

Super,

uz verim, misto testovani na to muzu hned vlitnout.
Je zajimave dle dokumentace, ze u verze B4W SC Eberspacher je cerpadlo benzinu mimo samotne teleso topeni, u pribuzneho diesloveho D4W SC je uvnitr. Tak jen doufam, ze kdyz manik rikal, ze je to uplne kompletni, ze pak prijde i to cerpadylko. Dneska uz to cekam. Jinak
P.

klidně to tak udělej. mám to tak letos už druhou topnou sezonu a žádnej problém s tím neni

No, mi te Peto nemit, tak uz tady vymyslim perpetum mobile. Balik dosel, cerpadylko benzinu bylo pribaleno, tak jsem si oddechl. Jenom vyfuk ma delku tak 5 cm, nevis kde bych jej koupil ? At je to bezpecne.
Jsem sice nazhaven, ze bych ho montoval uz zitra, ale kdovi, jak mi zitra bude.
Tak to radeji necham na pristi tyden. Byl jsem potesen, prislo to i s drzakem, tak jen to nalepit nekam, ale mista uz moc nezbyva,tam kde to mas ty,mam LPG. Takze asi na druhou stranu nekde vedle posilovace brzd- smerem k motoru. Z prace si donesu silentbloky pres ktere ten drzak topeni pripevnim na karoserii- vyrobce to doporucuje.

P.